Kapa bom Chinook Big Wave carbon?

[bjorn-daniels]

Borde väl gå bra bara bakstycket har utrymme att gå längre fram. Dvs att bomrören är raka en bit till samt att innerdiametern är oförändrad. Kan ju bli lite mer spänningar så det ev går trögt när man drar ihop den.
Hur är det med justeringen, går de lätt att ta av?
När du kapar och borrar ta det lite försiktigt, det är lätt att man drar loss fiber precis när man går igenom med såg/borr

[pedersen]

@Bjorn Daniels 736729 wrote:

När du kapar och borrar ta det lite försiktigt, det är lätt att man drar loss fiber precis när man går igenom med såg/borr

Gick inte så bra där. Tog nog i för mycket 😉
Vilshärad took its toll.

[raggarn]

hoppla….. vikken knäck…. men jag har hört via djungeltelegrafen Carbon vs. kyla = inte bra……
nå´n som har koll om det stämmer el….??? el är det bara bs ??

[rillestark]

Helt fel. Tänk flygplan, massor av carbon, 10 000 meter & minus 50 grader. 🙂
Är däremot laminatet dåligt eller skadat av nån anledning så spelar det inte så stor roll om det är varmt eller kallt. Det går sönder förr eller senare ändå, skulle jag tro.

Frid!

[bjorn-daniels]

Håller med RilleStark, tror inte kylan är nåt problem.
Dessutom om jag inte är helt felunderrättad har temperaturen på västkusten varit ungefär som en normal svensk midsommar (typ 10grader) i Dalarna så kyla är det nog inte:).

Jag undrar om det verkligen är kapningen som gjort det?
Bakstyckets rör går väl knappast så långt fram som där brottet är och själva bakstycket har ju gått av långt bak. Ser iallafall ut som den fått en ganska brutal omgång, av på många ställen.
Klarade seglet sig? och hur gick det för dig själv, lång simning?

[billie]

Att kolbommar går av är inget märkvärdigt. Materialet mattas ju. Har själv en liknande boom , som gått av på båda sidor fast framför linorna, Även en Np boom som gått av och en Unifiber. Jag har även sett nya Chinook gått av framme vid mastfästet. Men den skadan berodde nog mest på att man bröt i bommen när man skulle ha i bakstycket. Synd bara att bommen på bilden har gått vid framfästet annars hade den gått att laga

[dr-masse]

@Billie 737460 wrote:

Att kolbommar går av är inget märkvärdigt. Materialet mattas ju.

De går inte av för att materialet mattas, kolfiber gör knappt det. Däremot får de slag och omild behandling, vilket gör att fibrerna skadas och bommen kan gå av.

[pedersen]

Det hann aldrig bli någon kapning av bommen. Orsaken är nog mitt värsta kastfall ever, en megavåg plus att bommen har några år på nacken.

[pedersen]

@Billie 737460 wrote:

Synd bara att bommen på bilden har gått vid framfästet annars hade den gått att laga

Den gick i tre delar, biten som saknas sover med fiskarna

[pedersen]

@Bjorn Daniels 737458 wrote:

Ser iallafall ut som den fått en ganska brutal omgång, av på många ställen.
Klarade seglet sig? och hur gick det för dig själv, lång simning?

När det hände trodde jag först att masten hade gått av. Kastfallet var kanske 150 meter ut. Jag fick jag tag i remmen till flextoppen och kunde släpas med brädan in. Tappade taget när jag hade en bit kvar och då vad det bara att simma och bodysurfa in. Sjukt jobbigt att simma i 6/4 våtdräkt. Både jag och seglet klarade sig fint 🙂

[pedersen]

Efter denna upplevelse vill jag ha en så stark bom som möjligt.
Vad tror ni om de här kandidaterna?
http://ohana.se/shop/surf/vindsurf/aeron-v-grip-carbon-bom/
http://ohana.se/shop/surf/vindsurf/aeron-v-grip-bom/

[john1]

Kan absolut anbefala Aeron V-grip aluminium som jag har haft ca 5 år nu, ingen skada på bommen. greppet med ovala rör är mkt. bra. Obs: Bommen väger ca 300-400 gr. mer än bom med runda rör från andra fabrikat. Aluminium är “segare” än karbon och böjer sig hellre en kolfiberbommen som knicks momentant när olyckan inträffar. V-grip carbon är en ny variant som jag inte har provat, men om jag skall ha en ny bom sä väljer jag nog en Aeron V-grip kolfiber. Tycker dessutom mkt. om bombeslaget.
JJ

[pedersen]

V-grip carbon införskaffad!

[john1]

Det blir garanterad bra.
jj