-
Starboard Hypersonic eller Fanatic Falcon
Har funderingar på att köpa en Hypersonic 111 eller en Falcon 110 nå’n som vet nå’t om dessa brädor? De är ju ungefär lika breda (HS 77, Falcon 72) och har i stort sett samma volym. Dock är ju HS bra mycket kortare, 218 cm, mot Falcons 250 cm. Vad ger det för egenskaper? Jag har hört att HS ska vara grymt bra i chop för att vara så bred tack vare sin konkaver. Wood eller DRAM, är det stor skillnad?
Kör just nu Fanatic Bee 144 (137 l, 289 cm lång, 65 cm bred) som stor breda. Funkar klockrent med min 8.1:a och neråt. Skulle dock vara kul att testa nå’t störe segel, typ 9.5 Gaastra Matrix eller 9.8 Neil Pryde V8 för sommarseglingen, och då tänkte jag att HS eller Falcon skulle passa bra.Kör en JP Freestyle 103 som lite mindre bräda. Grymt kul i lördags, full planing med nya NP Search 5.4 (2004) på Gotland!
Nå’n som har input att ge?
-
11 Svar
-
Spana även in Exocets nya korta, breda slalombrädor.
Kanske kan vara ett alternativ?
http://perso.wanadoo.fr/windsurfing33/Images/News/Sserie.pdf -
Det ska jag göra.
Nå’n mer input?
-
Med tanke på att det är först denna månad som några i Sverige får sina HS 111 och att det inte är många som har investerat i en Falcon á 15-16 papp, så är det inte så konstigt att du inte fått så många råd på din fråga.
En skillnad förutom måtten mellan Wooden och Falcon brädan, är vikten. Wooden är lite tyngre än Falcon om vi jämför mot standard Falcon. Wood 6,9 kg mot 6,5 kg för Falcon. Vill man istället slå till på en Ltd Falcon (finns en på Skidsport) så väger en sådan 5,9 kg, betingar ett rätt saftigt pris som sagt.
Själv väntar jag på en Wood HS 133-a, om det visar sig att den brädan går fortare än polarn Getwets MTX, så kan jag tänka mig att han slår till på en Falcon rätt omgående. Blir nog en hel del racing nästa säsong.
Som det verkar,mycket tack vare dessa nya typer av slalombrädor, så blir det en hel del fler slalomtävlingar nästa säsong, liknande den GWC anordnade för ett tag sedan.
-
Det kan du ge dig på att jag kommer att göra, hellre dör jag än blir frånåkt av dig…….
Finns många som nu börjar intressera sig mer och mer för slalom och med det nya konceptet kommer det troligen att hända en hel del. Blir inte förvånad om ett par slalom tävlingar kommer till stånd nästa säsong i Sverige. Här på ostkusten är snacket redan igång…….
-
Ok, tack för svaren. Jag ska invänta brädtesterna på dessa brädor innan jag tar nästa steg.
Lite andra frågor:
Är det stor skillnad på HS Wood och DRAM? Är det värt extra pengarna?Har ju min Fanatic 144 som stor bräda till 8.1:an, är det stor skillnad mot Hypersonic när det gäller prestanda så att det är värt att uppgradera?
Funderar ju också som sagt på ett ytterligare större segel som komplement till min 8.1:a, kanske ett NP V8 9.8 eller Gaastra Matrix 9.5. Nå’n som vet nå’t om detta?
-
Jag vill också tävla i slalom. Det måste bli massor av tävlingar för oss speedfreaks. Mina fullplaningsgipparna börjar sitta bra nu så jag är snart redo
-
Rock (n) Roll!!
Glöm inte att *Board har en Sonic 110 på 110L 235/68, kan även vara ett alternativ om man är inne på pure slalom…
Jag har ju äntligen fått min Hs 111, fick den förra veckan, just den veckan så var det snö i luften varje dag …
Har tänkt mig att använda Hypern för seglig i vindar runt 9,0-7,0 brallar det i upp till kuling så får det bli smalare slalom spjut, men det ska bli skoj att pröva den i högre vindregistret, känns grymt liten under fötterna.Velade länge mellan fanatic och *Board. Har tidigare erfarenheter från Formula 175 Wood och den var ett mycket bra bygge, hoppas 111:an är lika hållbar, den ser onekligen fin ut, med mycket hög finish, och fenorna ser ut som riktiga slalom spett ska göra.
Har prövat den en kort sväng i byiga förhållanden men ett M8 7,4 galen känsla då den är så kort, ingen ide att tillbringa allt för långa stunder på fördäcket.
Klart är att den tuggar höjd som en (liten) formula, och har fart potens. Planar tidigt och håller planingen genom vind hålen.Hoppas på att få några timmar på lördag i Kapellskär, ser bra ut med sydost ca 10m/s
-
Matrix känner jag inte till men V8:an är riktigt bra och något mer lätthanterlig än RS linjen. Bra fart och lite bättre bottendrag men aningens sämre kryss. För oss överlyckliga amatörer tror jag inte att toppfarten mellan en v8 och RS ens är mätbar. För pro däremot kan jag tänka mig att det finns en diff. Som sagt var, V8:an är ett mycket kompetent slalomsegel.
Angående skillnaden på Wood och DRAM så är mitt svar följande: (behöver inte vara allas åsikt, men den är min)
Det är STOR skillnad på ett kilo under fötterna, brädan får en helt annan karaktär och känns betydligt piggare. Detta märks framförallt när det blir ordentlig fart i bitarna. Så jag tycker att det lätt är värt pengarna på en riktig raket. Om man ska köpa en slalom……då gör man det för fartens skull och då finns det bara ett alternativ. Det här gäller inte bara Starboard, det gäller samtliga fabrikat som tillverkar i två material/tekniker.
Frifräsar brädor är en helt annan sak, men dom körs aldrig på fena heller så där är skillnaden mindre men finns dock. -
Och hur snygg är inte V8 2004!?
-
Kul att du fått hem brädan!
Du får plita ner en rapport om du får lufta brädan ordentligt på lördag.
-
så du har fått din bräda nu Boman ! du kommer att bli NÖJD jag fick min jaaa du vet har kört den ett par gånger och är supernöjd fart och höjdtagning kan bara säga kanonbräda
Mvh
Janne Göteborg
Logga in för att svara.
