-
Stor roll med repor under brädan?
Någon som har koll på hur mycket det påverkar om en bräda har mycket repor på undersidan om de inte är så djupa? Märker man någon större skillnad när man åker?
-
9 Svar
-
NEJ ba å åk
-
Ja, det gör stor skillnad. Framför allt märker man det i lättvind när det nästan känns som att åke med fenorna i tång.. I lättvind är man ju så beroende av brädans bärighet.
I hårdare vindar märks det mer på brädans pop som blir märkbart mycket mer okontrollerad, inte direkt sämre men lite oberäknelig.
-
haha ni snackar sk*t . . .
jag körde på samma sten fyra gånger förra gången jag var ute sissta gången smällde det så jag trodde jag hade hål i plankan när jag tittade hade jag kört av fenan hellt men det blev inte ett märke i min 5år gammla bräda! :tongue: tackar vet jag perstorpslaminatskiva eller vad det nu kallar i USA . . .
Allt beror väl på vad brädan e gjord av men Om du lyckats få lite repor spelar det ingen kvitta 😉 har du däremot revor (i epoxi bräda) eller stora hål lär du få en tung bräda som tillslut delar sig på mitten… hade en ”stonker” en gång i tiden som var jävligt skön men den dela sig just på mitten efter en liknande upplevelse som ovan.
-
nah its going to be cool, like the guys say just ride : )
-
Kör på det bara. men som sagts innan. när det är lätt lättvind kommer det att märkas. Med tanke på att man plockar bort fenor och tejpar igen hålen (eller bygger en bräda utan hål) för att kräma ur det sista i lättvinden så klart att även repor märks. Finns ju en anledning till att tävlingsbåtar är vaxade och polerade med superfinish under. Dock är vi oftast så rejält riggade att det inte spelar så stor roll.
Det du kan göra är att lägga superlim i reporna för att iaf täppa till porerna om dom gått så djupt. slipper den ta in vatten.
-
Ok, gött mos! Tack för svaren!
-
pjoter;575304 wrote:Finns ju en anledning till att tävlingsbåtar är vaxade och polerade med superfinish under.
Är det inte så att en lite strävare yta ger mindre friktion i vatten än en yta som är blank…?
-
yeah of course, but its not going to effect the strength of the board, or be that noticeable when riding…
fins… dude, gimme the fins….
-
jo ytan ska väl vara lagom sträv med rätt struktur, som hajskinn. Men det vanliga är ju att tävlingsbåtar är superpolerade. Vet inte om nån klass kör med typ hajskinn?
Finns säkert många som snöat in på det där där rejält och skrivit långa avhandlingar.Tror iaf att det är svårt att mot stenar å sand repa en bräda till rätt struktur. 🙂
Och som sagt, nån större skillnad gör det inte vanligtvis. inte för vare sig prestanda eller hållbarhet.
Logga in för att svara.
