-
Våg-Custombräder rules! Så är det bara. ;=)
Hej alla glada frustrearde surf-seglare, svårt med vind?
Tricket är i detta land är att när man inte får surfa tänker man på surf…och då tänker man…kanske ska jag uppgradera min utrustning…tricket är det att det hjälper sällan men här är några värderingar=
Det har några år ”snackats” i surfshoparna
att serie-productionsbrädorna har lika bra kvalitutta som en custombräda.OK, vi ska vara opartiska och se oss omkring. Innan 2000-talet var det enda som gällde inom toppen var=
CUSTOM= innebär inte bara att just du personligen kan beställa en bräda efter just dina förutsättningar och
du får den byggd för hand in i minsta detalj med de exotiska matrial som ”seriecustom-productions” brädorna drömmer om. Men det viktga var att det byggdes i så fint matrial och var lätta och hållbara!
Men det är dyrt och Cobra fabriken lärde sig att kopiera bra shaper, medans vikten förstördes av spackel och finnish ( ca 1 kilo per bräda! )
Och med en bra shape bra surf, men det är fortfarande för tungt och ostyft!!! Thats it!Kan man då hitta en bra shaper som gör custombrädor? Visst det finns faktiskt en del järva shapers kvar som lever för hantverket.
Har man tur så har shapern brädor i lager, (Sebastian Wenzel/Goya).
En del skapelser kan man köpa som ”seriecustom” vilket innebär productionbrädor i massupplaga men tunga.
Jämför en specialbyggd Italiensk sportbil med en VW Golf, så enkelt är det.Bra shapers som:
Sean Ordonez,
Sebastian Wentzel,
Bill Foote,
Mauritzio,
Keith Taboul
är kända för att leta efter ”surfarens” äventyr på vågen.
Det vill säga; mer; ”go WITH the nature with carve and soul”!Jämfört med den power, som mer hårdsatsande katapult-kastande-loop-plattvatten-kastfallen som görs och skapar poäng i ”freestyle”-tävlingar.
Freestyle är det mer ”Werner & werner Gingler” från insjöarnas urprung där det enda som gäller att att plana tidigt stabilt rakt fram och sedan hoppa runt i en manöver för att kunna vända (utan carve).
Det finns alltså olika sorts förutsättningar och olika stilar.Har vi tur i detta land, kan vi faktiskt få dagar i världsklass med sidvind och fina vågor, det gäller bara att vara där när det bjuds. ;=))) Annars får vi åka utomland bara. 5 timmar till Canarias!
Summa: Det viktiga är att det finns fortfarande ”riktiga” brädor att hitta för oss som vill ha det där extra:
Det vill säga en bräda som väger ett kilo mindre, riktig kolfiber/kevlar matta (inget ”kopieringspapper” som i RRD)Custombrädor att ha:
Sailboards Maui, Custom
Hi – Tech, Custom
Quatro – Hawaii, Custom
Proof – GC, Custom
D-light – Teneriffe
etc…Lycka till, och kom ihåg= istället för att köpa nyaste JP:n
res för pengarna och få lite mer segling istället.
Har du tur kan du köpa en beggad Custom som passar dina förutsättningar. Så har jag gjort de senaste 6 gångerna jag varit på Maui. Bara ett tips liksom ;=))) Snart blåser det och vi får alla bli glada utan matrial hysteri.Mahalo
Tyvärr, inga svar hittades.
Logga in för att svara.
