anonym-anvandare
Forumsvar skapade
-
Nä alla har Aquapak här nu.
Skall du sälja din Formula
Jagar en V-8 7,5a nu
Kenneth -
Hade varit kanon med lite bilder från din bil MattaP!
Har dock ett litet problem, jag måste ha plats så att fyra personer kan åka relativt obehindrat
, kommer nämligen att använda bussen till och från arbetet med mina pendlarpolare (3st!)!Det skulle väl iofs gå att ha brädan på snedden, men det hade varit bra rent estetiskt att ha den rakt fram!
/Jeppe som inte kan logga in på jobbet!
-
Ja, jag har lagt till lite små duttar färg i grått som visar var det är lagat på bilden på ett ungefär. – Den e ju rätt sliten, efter 100 h på vattnet den här säsongen
/Olaf -
Där det är färgavskrap på bilden är det lagat där?
Tror inte att den brädan kan användas eller säljas utan att vi upptäcker den
Kenneth/ÖWC
Vi kommer att holla koll på vår part av landet -
Hej
Henrik Ottosson i kungälv kan nog fixa det. Han lagar vanliga båtsegel men är en höjdare på surf också. Det ligger på Utmarksvägen i kungälv.
Peter
-
Jag är lycklig ägare till en av sveriges få Fanatic Hawk!!!
Dingade nosen, ca 10 cm i brädans riktning, på den i helgen (snyft). Det var ett vanligt kast fall som jag lyckades parrera så att masten slog i vattnet om babord när jag gick för styrborshalsar (man håller kvar med skothanden och gör en volt framåt på nått vis) men tyvärr drog änden på bommen i nosen. Så nu ska jag köra epoxi och kolfiber och grått sprutspackel i veckan. Det blir som ny efter det.
Hur går den? SOM FAAN IN I HELVETE VAD DEN GÅR !!! Körde med Saber 6,7 och den ligger platt som ett strykjärn och bara smattrar fram i full jävla adrenalin aktion !! Jag är lyrisk !!
Fick riktigt bra repor på Värtan i lördags, så trotts jag dingade den rejält, har jag fortfarande ett leeende på läpparna. Det borde vara ett gott betyg.
Hawken är lätt och tunn som ett äggskal och man får räkna med att den slutar som skrot. Funderar på att köpa en till i reserv. FAAN VAD JAG VILL UT OCH SURFA – PISS ATT MAN MÅSTE JOBBA NÄR MAN HAR EN HAWK I LGH
//Per (Näsby Park)
-
Japp, med stålwire o hänglås…uppklippt./Olaf
-
ettan måste vara den grymmaste table-topp som gjorts.
Superfina bilder! Den svartvita var brutal med rätt känsla.
-
skitsnyggt fler bilder
, ja; någon hemsida
på internet med bilder, Howlin wind är det
fotoföretag eller coconut windsurfers. -
Hehe den landningen såg ju human ut iaf, en landning blev så platt så uthalstampen small av på bommen i nedslaget, fick ligga i vågbrytet och försöka knyta fast seglet så det skulle gå att segla iland. Kändes ändå skönt att det bara var tampen, trodde först jag knäckt kolbommen jag lånat av Fredde
-
Svar till inlägg 162 av Jesper_B:(stycket)Den dagen en KSSS tränare inte avråder utan till och med rekommenderar sina optimist, e-jolle, eller 420 seglare att välja vindsurfing som nästa klass – då är vi hemma!
Svar: Då tror jag att enda realistiska möjligheten till detta är att satsa på Bic 293 OD (Nya alohaklassen)=optimist+E-jolle (för barn o juniorer). Och RSX för att gå vidare på. Det är ju ändå något magiskt med OS (På gott och ont…).Respekt hos andra seglare=En extremt vältränad, ödmjuk och ”taktiskt smart” RSX seglare.(Standing-up sailors, som ”sittseglare” kallade
mistralsurfare för).
Formulaklassen tror jag aldrig realistiskt kan uppfylla ovanstående funktion. Däremot har formulaklassen en framtid, som klass, i samverkan med ovan nämnda klasser.
/Såttan. -
Mig veterligen så har varken Tobbe eller Adam gräsfena.
Så festa är väl det enda ni kan göra
Pappa -
SXen är ju gjord för att hoppas lite med och tanken är att man sk göra lite trick på den medans en slalombräda endats har ett syfte, att vara så snabb det bara går och det är den inte när den är i luften. Behöver jag förtydliga mig mer än så?
//
J -
Om man sätter på en bra fena (ämnad för ändamålet) och seglar dom med ett Speedseeker eller liknande segel i hårdre vind så är det bara pannbenet och bristen på plattvatten som kan stoppa dom båda. Oftast är det det förstnämnda som ger upp först…
J
-
Visst finns det massor med andra brädor på marknaden, men nu gällde ju det en specifik bräda så då svarade jag på den frågan. Men om man ska göra en jämförelse med JPs SX-brädor så är det rätt stora skillnader i känsla beträffande livlighet, jag har i princip seglat alla JPs modeller av SX de tre senaste åren (inte den minsta den har jag inte ens tittat på) och det är skillnader på dom. Fanaticen har betydligt mera ”freestylekänsla” i sig, den ligger högre i vattnet och svänger bättre. Men JPn känns mer som en modernare lättseglad slalombräda i ren jämförelse mot Hawken, den går inte lika högt i vattnet och är lite tjockar. Peronligen tycker jag att man inte får samma känsla av kontrol över brädan då den är tockare, de blir också lite ”stockigare” att gippa med i choppigare förhållanden. Någon Tabou eller Starboard har jag inte testat så där kan jag inte yttra mig. JPn är inte alls någon dum bräda, den är jättebra. Men dom skilljer sig för mycket åt för att jag ska kunna säga att dom är likvärdiga. Om jag visste mer exakt vad du var ute efter för egenskaper så hade det varit lättare att rekommendera den ena eller den andra. Lite kort så är mina erfarenheter om de båda brädorna att Hawken känns som en trimmad freestyle där orginalfenan hindrar en från att åka riktigt Jä–a fort. och JPn är en nertrimmad slalom med förbättrade manöveregenskaper. Båda brädorna är utmärkat alternativ för att segla SX med. Men jag tror att de flesta freestyleseglarna skulle välja Fanaticen och de flesta slalomseglarna skulle gå på JPn ifall dom fick pröva båda, (förutsatt att de inte är/var uppbundna av kontrakt på respektive märke. Nu blev det visst lite rörigt…
//
Johan
