[fredrik-ygge]

@Thoots 374408 wrote:

Är det någon som vet om det går att komma ut till Marholmen så här års/nuförtiden?

Gick inte för någon vecka sedan iaf

[fredrik-ygge]

Varmaste kondoleanser från mig också.

Det meditativa i vindsurfing hjälper kanske i allt, även djupaste sorg.

Sköt om dig Lasse.

[fredrik-ygge]

@2fast4u 374091 wrote:

Tja Fredrik!
Lyckades spöa dig med 3 km/h i Cham förra veckan 🙂 Körde facet på Grand Montes, nypistat och fint tidig morgon. Hade nog kunnat pressa lite till med andra lagg.
//Douglas

Coolt!

Ajaj, då är death-racet igång. Nästa år… Då står jag på 300m till … Vänta bara …

[fredrik-ygge]

Kul! Lycka till!

[fredrik-ygge]

@adde 368887 wrote:

Jodå han fortsätter på Naishboards.

Ändrat sig?

http://www.gps-speedsurfing.com/gps.asp?mnu=user&val=15744&uid=77

[fredrik-ygge]

@Knatte 374028 wrote:

Men hur funkar det med GPS i ett 3-dim perspektiv ?? Du åker ju framåt/neråt på samma gång??

Jag funderade också mycket på det eftersom hastigheten var högre än väntat. Tänkte för en stund märkliga tankar om att jag fick hastigheten ”plus fallhastigheten” och annat nonsens och att det skulle förklara för hög hastighet, men den verkar mäta korrekt i 3 dimensioner. I gpx-filerna sparas lat, long och elevation. GPS-ar tar uppenbarligen även hänsyn till elevation. Imponerande program det där.

[fredrik-ygge]

Ha ha ha!

Steve Todd had this to say: ”Amazed! PResently I’m Loving Feeling Ontop Of Life. To be the fastest water craft in the world is just something else”!

[fredrik-ygge]

Jag var också förvånad över resultatet och är nog egentligen fortfarande lite småskeptisk till om det är rätt. Blev lätt chockad när det stod över 100 km/h på displayen. Hade väntat mig runt 70 sådär. GPS-display och GPSar stämmer dock väl överens och ingenting ser konstigt ut, så jag börjar tro att det nog stämmer. Testade också att stå på bra i storslalom i svart pist och det gick över 80. Är väldigt förvånad över det också.

Jag har stor självbevarelsedrift och försäkrar att det var hur lugnt som helst. Fladdrade fint i kläderna när jag reste mig bara! Vem som helst med nyvallade skidor som vågar stå på mer än 500m (vilket var ungefär så långt jag körde) i svart pist kommer att slå min hastighet.

Edit: Det var helt folktomt i backen när jag körde och jag hade kompis på utkik över sista krönet. Se till att ha det den som vill köra fortare! Vet exempel på katastrofala påkörningar!

[fredrik-ygge]

På temat speed på fruset vatten (men betydligt mer off-topic) tog jag GPS-en med mig ut i pisten när jag var i Sälen förra veckan. Var spänd på att se hur fort det egentligen går på skidor för en vanlig hobbygubbe. Är nog ungefär lika bra / dålig på utförsåkning som på vindsurfing. Resultat:

Best Speed n°1 = 108.14km/h [58.39Knots] (60.1 meters in 2.0 sec.)
Best Speed n°2 = 105.46km/h [56.95Knots] (58.6 meters in 2.0 sec.)

På den här nivån har det dock inget med teknik att göra utan bara hur länge man vill köra rakt fram i svart pist. Körde med mina storslalomskidor från 1982. La av mig GPS-en efter två åk i ren självbevarelsedrift. Skulle jag försöka börja sätta rekord på allvar skulle det ta en ände med förskräckelse…

[fredrik-ygge]

Håller med dig helt Mården; att Anja Pärson skulle åka snabbare om hon inte hade utlösningsbindningar är långsökt.

(Att man sedan måste vara orädd för att bli topp-speedare är en annan diskussion. Jag blir nervös, då blir mina prylar nervösa och så går det långsamt.)

[fredrik-ygge]

@Castor 370356 wrote:

Jag vill köpa en begagnad freeride bräda i storlek upp till c:a 120l.
Märke ?. Vet ej vad som är bäst och vad som funkar.
Jag vill kunna gippa efter den här sommaren.
jag har idag en 107liters bic och sätter bara 70% av alla gippar.
Men som alla vet är det ju materialet som det är fel på.
Och då köper man de sista 30%.

:laugh: Castor

Köp Guy Cribbs gipp-video! Den hjälpte mig löjligt mycket!

[fredrik-ygge]

Nu kraschar man ju som väl är oftast inte vertikalt rakt ner i vattnet, men sitter man fast och bankar rakt ner från 30 knop så blir det ju så här. Inte konstigt att man slår sig! Hoppa från 10:an och göra liten miss kan ju göra fasansfullt ont.

[fredrik-ygge]

Från
http://www.gps-speedsurfing.com/gps.asp?mnu=forum&smnu=1&val=3686
ang. krascher och sitta fast:

Chris Torckler wrote:

there is a simpler solution … try using the dakine roller bar … whereas a traditional hook will remain connected to the harness through a full rotation ending in total destruction of boom/mast/sail … the roller bars will in most cases unhook as you roll through a crash … allowing you to be flung clear of hard objects … try one and see what you think … but I can highly recommend them … impact tested again at 44 knots several times last week and worked a treat!
Chris

Edit: Så här ser den ut.
http://www.the-house.com/ul002zz.html
Någon som vet om den finns i Sverige?

[fredrik-ygge]

@joth 371742 wrote:

Men en lösning med automatisk urhakning tror jag inte på. Man seglar ju knappast statiskt utan kraften kan ju ändras hela tiden och att hitta rätt där e jag tveksam till. Sedan väger vi ju alla olika och har olika segel, varierande förhållanden etc etc…

Förvisso, men om man hade något som löste ut vid den typ av belastning som får bommar och master att gå av, hängselar att slitas sönder, etc. tror jag det skulle vara mycket värt. Spräckte ett revben i somras i ett fall med våldsam kraft i selen när jag kastades i vattenytan. Tror ändå att det är i ett helt annat register än under normal segling.

Om det sedan räddar mot en ”Störner” är en annan fråga. Gjorde själv en ”Störner light” året efter hans olycka. Slör/länsade in efter avslutat surf utan att plana. Kastby och drogs med med ändå relativt måttligt kraft, slog i masten, fick ordentligt ont i armen och spräckte brädan. Det var otroligt vilket våld det blev av något som nog såg rätt oskyldigt ut och som förmodligen inte gav extrema krafter i selen. Så håller med Störner, åka långsamt skall man passa sig för!

[fredrik-ygge]

Som småbarnsförälder har jag funderat kring samma konstruktion som för ”grönt spänne” för hjälm. För dem som inte vet: Barnhjälmar har ibland grönt spänne som betyder att hjälmen skall släppa om man blir hängande i den (så att man inte blir strypt). Konstruktionen är jättenkel. Bifogar lite hjälmbilder. Som ni ser har grönt spänne rak kant mot rött (som inte löser ut) som har ”mer hullingskant”. Den gröna löser helt enkelt ut vid spänning. En sådan här i grövre dimension borde funka för hängselen kan man tycka.

Kanske någon som kan tillverka blir inspirerad.