hakuna

Lite tamp, ett par metall-cleat från Amazon och dessa så har man ett komplett trim-uthal
https://www.thingiverse.com/thing:4415119
https://www.thingiverse.com/thing:3525442

Kul tråd, mycket att läsa, jag får läsa noggrannare senare, men kastar in mina erfarenheter. Har inte någon tre-fening, vilket verkar vara det som de flesta kör med, verkar vara en bra balans mellan sväng och speed.

Starboard Quad ~2011 – jag hade en sån för några år sedan, min första fler-fening. Mycket bättre grepp i svängen än single-fin! Ja…[Läs mer]

Jag lägger mina 50 öre på att du har mastfoten ett par cm för långt bak. Jag gör ofta det misstaget att jag blir för åpen på fart, men då drabbas brädan av att inte komma upp i planing och tappar planing i gippen.
Så, fram med mastfoten till 2-3 cm så ska du nog se att det blir lättare att komma igång, men med något mindre toppfart. Men e…[Läs mer]

Är inte så svårt att slipa ner och lägga ett par lager finmaskig glasfiber med 2-komp epoxy och ett lager 2-komp lack med halkpulver i.
Jag gjorde det två gånger på en bräda som gått helt av. Problemet är att brädan är antagligen sönder i frigoliten på flera ställen, och vid sidan om lagningen blir det en brott-kant så den går av där istället.
Så…[Läs mer]

Kanske någon pysslig som har en smältlims-pistol?

Bomull i hålet och silvertejp över?

Till Norge är det en massa pappersarbete tyvärr, då det är utanför EU.
Jag skickade en mast inom Sverige och använde mig av https://paket.se/ och valde UPS. Gick väldigt smidigt.

För emballage kan jag rekommendera 50mm avloppsrör tex
https://www.byggmax.se/r%C3%B6r-inomhusavlopp-gr%C3%A5-p31250

Eftersom det är 490 kanske du behöver köpa 2x2m…[Läs mer]

Längd på hängseletamparna är en annan grej att justera.
Jag kör 26″ på wave med midjesele och 28-30″ på slalom med sitt-sele.

Vi har nu gjort Tuttle to deep tuttle-adaptrar.

https://drive.google.com/file/d/1VUEOoOKxGywkqhCsOS43xUO0Aa2Y_-xs/view?usp=sharing

Mer avancerad, projekt finns inte med i denna än
https://drive.google.com/file/d/1y668a4a9CcNTZteHRHwl-0z64eSuW-_4/view?usp=sharing

d97jro skrev:

Tuttle med adapter (för att fylla ut uppåt) passar i deep tuttle.

Jag har gjort en adapter och 3D-printat. Ett enkelt block med två hål räcker, kan fixa ritning om du behöver.

I Lomma behöver du väl en weed-fena och då är det helt andra mått, jag tror du får svar här snart, annars så ska jag be en kompis som kör där svara.

Sail range är för vilka segel som brädan passar. Blåser det tillräckligt för 5.5 så kommer du inte kunna ha kontroll över din stora bräda.

Jag har en äldre 3/2 Oneill för riktigt varma dagar, och den är nog lite mer som att köra i bara shorts ja.

– November-mars 6 mm Simmer
– april-juni/september-oktober 4 mm Vissla, ibland med en väst-huva under
– juli, kanske augusti 3 mm Oneill
– 1 gång/år, bara shorts

(varför är det ingen wysiwyg-editor…)

Göteborg/Varberg kanske ska nämna…[Läs mer]

Vad är det som för dessa brädor att sticka ut?

Racing stripes lägger på 10 knop, det är sen gammalt!

Vet inget om brädan, men den retro race car-looken är riktigt najs!

När min bil blev uppeldad för ett drygt år sedan så fick jag ut över 40 papp på försäkringen, och det var för två vindsurfingutrustningar. Sedan har jag två för slalom också.

Det är alltså värt att ha Länsförsäkringar, där vattensportutrustning ingår i hemförsäkringen. Tex Folksam, som kanske ingår i fackföreningsavgiften, har inte detta!

Det är väl bara att karva bort plasten, gör ingen skillnad om det inte är det.

Ser ju ut att vara en one-piece bom, hur har de fått på huvudet isf? Vilket mysterium!

oden031 skrev:

Ja det verkar vara allt annat än smidigt att skicka från Norge med tull och allt(utanför EU). Det kan lätt fastna i tullen lång tid om man inte har fyllt i pappren på rätt sätt.

Jag köpte från Norge en gång och då fastnade det i tullen, trots att jag skrivit i “Gåva”. Efter att mailat med kundtjänst (tror det var PostNords) så…[Läs mer]

Jag har gjort en rad tekniska förberedelser för filter av det slaget. Med tur och skicklighet och en lång vinter kan det vara verklighet 2021.

Mvh, Peter Andersson