niklas82
Forumsvar skapade
-
ring mårten för tusan.. han kan allt
har oxå bott i blouberg i 3 månader o åkte ofta till langebaan.. bodde där ett tag oxå.. ingen höjdare att bo där asså.. kör hellre en timme dit…
-
japp det är mina.. om det är dom som är blåa och är av det senaste kalibern från REEF… ?
-
Svar till:
då borde det ju dö flera i veckan med tanke på att det säljs lika många nya kites världen över som vindsurfingbrädor. Ca 75-80 000 kites per år säljs det. Räknar man antalet utövare borde den siffran ligga på på minst det dubbla, så om vi har 200.000 kitare så borde vi ha ca 1.000 döda. Det borde ju märkts vid det här laget. Det är ju värre siffror än de flesta självmordsbombare drömt om.
Snacka om skrämselpropaganda!
[/ QUOTE ]
hahaha ja, det är lustigt.
statistiken kanske är över tyskarna själva o det är juh helt plötsligt förståligt.
-
surt som fan med andra ord
-
Svar till:
du skriver ju själv att man inte behöver tillgång till bana med minicross? min fråga är enkel: vad är vitsen med att köra en hoj som inte har varken fjädring, motor eller ram på en crossbakana? o kom inte o påstå att en minicross har samma standard som en riktig hoj. man tröttnar på eländet o vill ha något som funkar.
kort o gått. har man 15000 dinarer kan du lika gärna köpa en riktig cross i stället för att köpa något som bara är halvbra, period.
och det är klart jag har snappat upp det mesta på lilla sportspegeln och i fikarummet på Samhall. även denna lilla bild är en illusion av min ”påhittade” gamla hoj
jag får väl ta o släpa mig ner till west kust o prova era uber extra vaganza crössar
[/ QUOTE ]
asså du är juh för lustig.. det jag har skrivit i förra inlägg är att vi kan träna när vi vill för vi har inga öppettider på en av banorna vi åker på.. alltså komma när man vill i veckan..OCH TRÄNA.
??? och vitsen med att köra utan motor o fjädring på en crossbana förstår jag inte heller och absolut inte var du fått den iden ifrån… det är fjädringar o motorer..
SEn att jag påstår att dom har samma kvalité som en motocross har jag alldrig påstått, för det har det inte.. grejjorna kommer från kina.. om du inte har hondas crf50 o kittat den såklart för då säger jag att det är samma kvallité…
OCH NU TILL DET VÄLLDIGT LUSTIGA HÄR….. 15000 för en vanlig cross,, varfan hittar du en cross som är av nyare årsmodell än 97 ungefär?? för det är dom hojjarna som ligger i 15000 kr ´s klassen.. och det är GAMMALT..
HAHAHA och nu till den KTM´en du lägger till som jag verkligen hoppas är din gamla motocross, för gammal är i sitt rätta form här.. den däringa hojjen har gjort sitt redan 92, haha den håller inte en stund på banan om man skulle kört den.. saknas bara ett par blåa fula BÄLJAR på Gafflarna..nu får du ge dig för h*lvete, har du kört aktiv motocross ? och isåfall med den där ? och isåfall vilket årtionde ? tidigt 90 tal kommer det där möget ifrån i vart fall, max. PERIOD
och det är inget Extravagant över våra hojjar, inte märvärdigare än någon annans.
kom med nått ordentligt om du ska slänga käft här, för änsålänge så har du bara fått smisk på fingrarna tycker jag .
mycket lustig tråd må jag säga.. -
eller ? jag vet inte.. klicker bindning är juh lättare att sätta fast sig i än vad det är med en wakeboard bindning och det har man juh tatt på sig med kite i luften..
-
javisst
-
bara o sätta den i zenit jöh ??
-
Svar till:
Leash är fan livsfarligt, har ett märke i skallbenet i bakhuvet efter brädan.. använd inte leash till brädan..och om någon nu tvunget ska ha en leash så använd åtminstone hjälm
[/ QUOTE ]
säger samma sak.. dölivs det där…
-
skulle vara kul som tusan.. har juh en flickvän som måste smörjas… undra om hon får så trevligt där uppe.. vet inte vad jag ska locka med, för utom min egna kropp framför en het brasa, kan iofs säga att vissa saker kanske fryser till i ett visst läge vid kyla
-
såg en av dom roligaste företagen i Sydafrika.. en Air condition firma som hette Stiffnipples
4 real, och hade dessutom ett par frusna stora på skåpbilen
-
Svar till:
du snackenicke. ta o lugna ner dig va. jag har också kört cross ett bra tag o en sak är säker, en dag på en fet sandbana med en riktig cross är definitivt mer krävande o kul än dina depå hojar. o en av mina polare är delägare i RADICAL motorsport Sverige så jag vet vad skillnaden är mellan dina skarasommarland gokarts o tha real shit. gocart är kul om man slipper dom som är sponsrade av STIGA gräsklippare och det samma gäller minicross.
hur ska du träna om du inte kör på bana?[/ QUOTE ]
nä jag orkar inte riktigt.. men försöker bara öppna ögonen lite på den häringa pågen…
har själv Veinge MCK som hemmabana och det är en av dom sandigaste banorna i södra sverige, näst efter Ripabanan i kritsianstad då, VMCK var även arrangörer av den näst största tvälingen i sverige i antal anmälda sett, efter SM, så jag vet precis vad som gäller i sand, suger inte så mycket must ur kroppen utan mer ur hojjen..
Sen verkar det som om du inte har provat fiddys utan bara utrycker dig om det för att jag svarade på ditt inlägg, för det är minst lika krävande att köra fiddys pga dom små proportionerna, 12″ 10″ däck är ett helvete o hålla styr på i högre farter.. det är inte tyngden på ditt fordon som är jobbigt, eller blir du tröttare av att köra 1200cc landsvägshoj jämfört med en 600cc?Grattis till din kompis.. jag själv jobbar på West coast racing i halmstad, som om du kanske vet vann och kom 2:a i årets STCC, dom har väl även varit inne i Radikal svängen, som är en ganska liten cirkus i sverige jämfört med ovannämnda.
förstår inte var du får ”var ska du träna om du inte kör på bana?” ifrån ???? tränar oftast alltid på bana och har inget annat sagt, men finns andra alternativ och ett av det nyttigaste är att köra på is med dubb, otroligt bra för balansen och föra att lära känna hojjens alla gränser, sen att köra enduro eller på skogs slinga, är mycket fysiskt kärvande, GGN är en av dom tuffaste tävlingarna i världen coh många crossförare har fått se sig besegrade av ”gammla enduro hästar”.
Får uppfattningen att du inte har så mycket verklig kunskap
om detta, utan talar hellre om ”kompisar, som jobbar där o där” och vad du kanske snappat upp på någon bana runt ikring tävlingar eller nått.. vad vet jag…och erbjudandet om att komma o prova står kvar..
peace in da middle east
-
Svar till:
alltså, fattar inte hypen kring minicross, det är ju helt jävla värdelöst om du inte ska åka på en BMX-bana! ok, skiten går att packa in i en liten bil men det är ju ända fördelen. hur länge är man nöjd med 8 hk???!!! vill du ha känsla så köp en riktig cross de ä fan hardcore
[/ QUOTE ]
JAja visst.. ana kan man alltid göra..
har tävlat i ”vanlig” motocross 125 cc i 10 år och vet cad skillnaden är BÅDE I PENGAR O KÖRSKILLNAD.
för det första är det billigt med minicross för det andra lätthanterligt o för det tredje kan du träna när du vill, inga öppettider på våra banor, för det fjärde så är det självklart byggda banor just för detta ändamålet och du min herre hade fått spö så det stänker om det om du ens pallat 5 varv i hyffsad takt, för det är precis lika påfrestande som i ”vanlig” motocross. och om vi ska prata om farterna så är det lika dan kännsla iom att banan är i proportion till cyklen, fruktansvärt mycket mer tekniskt oxå. hojjarna är 107 cc eller 125cc fyrtakt och har ett sjujädrans vrid och det krävs inga större häst för att flytta på 60 kilo hoj..
Det du sitter o påstår är juh likadant som att jämföra Gocart med STCC (bilracing) och tycka att Gocart är juh ap tråkigt för dom har juh bara 24 hästar och bilarna har 300. och det är ingen fartkänsla i gocart… precis lika dant där med proportioner osv.
håller dock med om att det är mer hardcore med Motocross jämfört med minicross. men du är juh hjärtligt välkommen o prova när du vill, så får du skapa dig en ordentlig upfattning. men man får tycka vad man vill..
och jonaish : köp dig en moppe för tusan det här är inge för dig känns det som
-
nej det är inte meningen,, 2 minuter o nånting sak det vara..
Hoppas inte det var meningen att det skulle vara den låten iheller ??? för det fick mig att inte orka titta klart..
såg kallt ut
-
o wcl bjuder över
