patrikol
Forumsvar skapade
-
16 blir nog bra om du bara skall ha en. Tänk på att få en bräda som är minst 38cm bred helst 40.
Lycka till! -
Nu har du nog fått bakfoten om något!

Jag pratar väl om alla kitemärken och har alltid gjort. -
Svar till:
Martin ekström i morgondagens DN:
”Man kommer inte dit jag är om man inte tränar året runt.”
[/ QUOTE ]
ja bara det är 25 plusgrader så! 
-
Dom äldre luftkylda modellerna var det en del problem med men charmigare finns nog knappast!
Sant mer kung än i van är nog svårt att känna sig. -
Har haft VW, Ford, samt Chevyvan på jobbet jag behöver väl inte berätta vilka som alltid fick stå på verkstan och vilken som alltid funkade. Numera finns det inte några vans kvar alls och fordarna är borta dom med. Vilka tror du finns kvar still going strong?

Är ju bara att kolla ute ibland företagen vilka bussar som fortfarande är populära.
Därmed inte sagt att jag om jag hade obegränsat med pengar skulle vilja glida omkring i en fet van. Dom är ju grymt rymliga och sköna interiört!
-
Den allra viktigaste är sunt förnuft.!
-
Storleks mässigt så är ju Vanen störst.
Annars är det nog inget annat som vanen kommer i närheten av VW bussen i. VW mycket mera kvalite i allt håller hur länge som helst VW bussar med 20-30000 mil på mätaren är inget ovanligt en van som gått mer än 15000 är oftast skrot. -
En gås flera gäss?
Jo det är gramatiskt riktigt men språkligt fel.
”För fan!” -
Hur det är att köra unhooked med en Raven har jag ingen aning om det är inget för mina begränsade kunskaper.
Det jag vet är att Torchen skall vara grymt bra till unhooked trix. -
Har själv Raven och tycker den är grymt skön snabb. Är väl en 4-5 stycken som provat den förutom jag och alla har hitintills gillat kiten.
Raven är mer en allround kite med inriktning på höga hopp och hangtime men du skall ändå kunna göra kiteloops och köra i vågor så den är snällare i uppförandet än T.ex. X4an men för att du skall få höra av ett riktigt proffs hur den uppför sig så har jag bifogat en gammal Intervju med Mark Shinn.
Ps jag kan fixa bra Rabatt på Raven om du nu bestämmer dig för att det är en Raven som du vill ha.
Mvh Patrik”We” spoke with Mark this evening, read the full article for his comments on the new Torch, Raven & Aliens.
Rob: So tell me about the Raven.
Mark: The Raven is nearing the end of its development programme. Again this is a totally new kite design rather than a dvelopment of the X4.
The basic design is for allround kiting, with a bias towards jumping.
The ultimate hang time is possibly not as good as the X4, but there is a big improvement in the turning speed of the kite over the X4.
As for ultimate power, the X4 possibly has more raw power. The Raven is similar and you can generally ride in the same conditions with the same size X4 & Raven, but whereas you can stand on your board with an X4 and it will get you onto the plane, you just need to work the Raven a little more.The major improvement comes with the top end, as it almost has double that of the X4.
The hang time is broadly the similar as the X4, possibly better for an average jump, but not quite the same as for a rider who is totally lit and gets it absolutely spot on.
The major difference is that powered kiteloops are possible with the Raven and this was never in the design criteria of the X4.
So to summarise, the hang time is very good, possibly slightly less than the X4, but turning is far faster and the overall ride is more allround and waveriding is possible, which again was something the X4 wasn’t really designed for.
The Raven will start with a 9m and my preferred quiver would be 9/12/16m.
