SafeSurfer

Vad tror ni om neoprenlim typ black witch? Är det inte typ samma som kontaktlim. Står i valet och kvalet mellan pu lim och neoprenlim som jag har hemma.

Ja syra löser alox, testa perstorpsättika 24% brukar lösa envis aloxid utan att vara vara alltför korrosivt. Går ofta att få bort efteråt också de det är lite flyktigt och vattenlösligt.

Jag kan bara instämma, ingen al bom har klarat mer än 5 år för mig. Valet av kolboom beror sen på preferens och vilken typ av segel du kör. Jag skulle prioritera lite extra cash på fena, mast, bom före segel och bräda. Verkar skilja endel mellan märken i hur väl bomhuvudet fungerar, ska både vara rörligt för olika vinklar mot masten men ändå stab…[Läs mer]

Det ska fungera såklart men kan bli lite dålig styvhet om det är en enklare aluminiumbom. Själv känner jag mig inte helt trygg med aluminiumbommar då många har gått av för mig. Bommar av kolfiber och hög kvalitet funkar utmärkt över hela intervallet och dessa har hållit mycket bättre, ingen har gått av än. Fyra av fyra albommar gick av innom 5…[Läs mer]

Bjorn Daniels skrev:

Du kan ju limma i den gamla skruven med, brukar kunna hålla bra.

Tack för tipps! Har hittat starboard skruvar pt 7*28 samt 7*32 som jag nog testar, dock dyr frakt från england på typ 30 euro. Får vara försiktig med längden så jag inte punkterar brädan. Starboard ändrade vad jag kan se från 28 till 32mm som standard längd enli…[Läs mer]

Sjukt knepigt då det byar mellan 16-35 knop i krabb sjö. Känslan då man kryssar ut genom stora vågor och vinden droppar och man blir stående i brytzonen är ju inte en av sportens höjdpunkter.

Jag hoppas det är okej att jag som har liknande funderingar hoppar in i tråden. Tycker det är svårt att rekommendera första familjebräda. Ser tre typer av brädor som möjliga alternativ. 1)Stor freeride typ bic techno, starboard go, fanatic viper. Dessa ger stabil plattform för att komma in i planande vindsurfing men blir sen lite överflöd…[Läs mer]

Det finns mycket olika typer av vindsurfing och olika utrustningar. Du måste bestämma dig för vilken typ av segling utrustningen är tänkt för. Grovt sett är det brädor tänkta för att seglas i lättvind “brädsegling” eller utrustning som har ambition för planing. Sen finns det mellanting där emellan som bicen. Som familjebräda hade jag kollat på…[Läs mer]

Jag har bara testat pensla med epoxy sen strö lite salt över. Upplever att det är viktigt med att få lagom mängd salt vilket kan vara svårt. Har inte testat halkpulver man blandar i, men det borde vara bra. Microbalonger har jag aldrig hört om som halkskydd.

Jag har testat med epoxy och finsalt med ok resultat men förmodligen ännu lite bättre om du kör med special glas pulver och epoxy. Är tveksam till socker men salt har funkat för mig. Min erfarenhet är att två komponent epoxy är bättre än många färdiga regripp set med enkomponent spray. Är inte konstigt då epoxy är väldigt robust och hårt materia…[Läs mer]

Tack för visat engagemang, dock är jag som sagt säker på vilken typ av fenbox som brädan har. Däremot inte säker på vilken typ av fena som lämpar sig som twin fin för segel mellan 7-8 men nu har jag köpt fenor och hoppas på det bästa. Tämligen unikt med en stor freeride bräda med twin fin us-box samt us-box centrum fena men det är vad jag har.

hakuna skrev:

Är du säker på att det är US box?

Ser ut som deep tuttle (?) på den här:

https://www.seabreeze.com.au/forums/Windsurfing/General/Now-thats-different?page=1

Har du foto på brädan? Både över och undersida.

Om du menar bräda Bic Techno293 så är jag 100% säker på att det är US-box, men hittar inte den i din länk. Har haft den i 15 år…[Läs mer]

Jag skulle köpt epoxy av primenta. Epoxy håller mycket länge på hyllan och är användbart till många typer av lagningar. A och O med epoxy är rätt proportioner och väl blandat. Mitt tipps är att inte göra för små batcher och att väga in komponenterna, blanda sen länge och noga låt sen härda länge, ett par dar. Brukar bli grymt starkt. Väldigt sm…[Läs mer]

Jag har inte testat hard shell men man vill fördela kraften i kroken över en stor yta. Mjuka selar tenderar att skapa vissa punkter som belastas mer och resulterar i blåmärken, en hård sele tänker jag borde fördela kraften jämnare. Min upplevelse är att komforten ökat desto styvare selen är, för överriggad slalomsegling märks detta tydligt.

Hej, synd att forumet inte är så aktivt längre. Saknar tiden då man fick så mycket bra tips här. Jag skulle säga att det är värt att köpa en midjesele med stabilitet trots priset. Tycker det är enorm skillnad på min ion radium select och äldre midjeselar. Komforten och kontrollen blir avsevärt mycket bättre så jag skulle inte köpa en enklare sele.…[Läs mer]

Jag kör midjesele till allt. Det är dock stor skillnad mellan modeller och man behöver en som är anpassad för slalom/race om man kör det, man behöver mycket stöd och vaddering annars har man blåmärken och ont dagen efter. Tyvärr är de ofta dyra ca 2000kr, men värt det.

Jag är jättenöjd med ion select, den är stadig nog för slalomsegling. Har dock lite probem med att det är lätt att kroken slår i bommen efter hopp eller i kraftig chopp, risken är att man skadar bommen. Men det är såklart ett generellt problem med vida bommar och högre krok position.

Jag skulle tro att det är en fördel att ha kopplingen vid hjulnavet över att ha den vid sadelstolpen. Kärran behöver då inte vingla med i cykelns rörelser. Men har inte jämfört skillnaden själv och prisskillnaden var ju betydande.