http://www.rene-egli.com/
Det finns två center vid sotavento, procenter 1 där speedtävlingar och världscupen håller till och procenter 2 som är lite lugnare.

Jag föreslår att du börjar med att flytta fram mastfoten längst fram i skenan.
Vision-brädorna är kända för att ha mastfotsskenan långt bak. Naturligtvis
så skall mastfotsplaceringen trimmas för planing, men alla knep som kan
underlätta tekniken skall ju nyttjas. När du skall lära dig planingsteknik så
kan du ju redan detta och är inte längre… Läs mer på

Det verkar inte som om du får så många seriösa svar. Jag tror att lite mer
bakgrundsinformation om dina förhållanden och preferenser behövs för att
du skall kunna få ett vettigt svar.

Frågan som alla borde ställa är naturligtvis om du har problem att ta höjd
när du inte planar, eller om problemet bara infinner sig vid planing… Läs mer på

Naturligtvis så kan det ju vara så att du har för stort segel, för stor
fena eller för stor bräda i de förhållanden du kör i, men jag skulle tro
att problemet ligger i din planingsteknik.

Ett fel som i princip alla gör som är färska på planing är att ’stå’ på
brädan istället för att få ut kroppen i seglet. Resultatet om man står
för mycket… Läs mer på