the_novice
Forumsvar skapade
-
Hahaha, Jon-ass jonas har gjort lyckats igen, snyggast signatur och nu bäst ”guid”!
En liten fråga bara, du har inte funderat på vad den medföljande spackelspaden skall användas till?
Sen bör man nog snåla på just gelcoaten, men det märker du nog när du skall slipa ned det hela till någon slags slät yta? -
Vad kör du för mast? Om jag fattat rätt så kräver dem x9 master eller motsvarande med lite mindre diameter?
(problemet är ju att masten lätt kostar mer än seglet om man inte råkar ha en hel mast liggandes)Tackstrappen kan man lägga runt jointen…
-
Vad använde du insexnyckeln till då om du inte har två skruvar som håller fast jointen?????
-
Konstigt, jag är rätt säker på att Arrows hade vario-top på sina små vågsegel -02, men jag kan ju ha fel…
Jag håller med Knatte, det är inget att spara på du kommer att ha mycket användning för en bra 400 mast. Att köra med vario top och för lång mast gör bara att det är jobbigt att dra rätt nedhal och man blir överriggad tidigare…
-
Normalt sett så byter man ju lätt jointen och behöver inte köpa ny mastfot eftersom den slits väldigt lite.
Men om du har Local Spirits mastfot så är det nog lika bra att byta ut hela mastfoten till ngt bättre. På Local Spirits mastfötter så är skruven genom jointen för klen och den kan gå av, ofta smäller dem små linorna av samtidigt och sedan är det bara att försöka simma in med rigg och bräda i två delar…
-
Svar till:
Som Matt Pritchard brukar säga om brädor ”Go big or go home”…
[/ QUOTE ]
Hahaha, det uttrycket syftar kanske mera på vilka manövrar man bör göra på vattnet?
Alternativt så är det Dunkens svar på vilken segelstorlek man bör använda…
-
Svar ja, jag gillar min HS96, det verkar vara en bräda man antingen älskar eller hatar?
Kite Ian kanske inte är rätt man att utala sig här, vet inte hur många minuter han spenderat på en HS….
Gör en sökning på HS så hittar du lite fler kommentarer, tex finns en del här; http://www.surfzone.se/forum/showflat.php?Cat=&Number=352418&page=0&view=collapsed&sb=5&o=&fpart=1&vc=1
-
Prognosen är väl syd 8-12 på lördag (enl. SMHI).
Vet inte om det är värt någon längre resa på den prognosen?
-
Gratulerar, jag tror att vi är lite olika byggda. Med mina 68kg så har jag svårt att få hög toppfart med mitt 7.5 dragster (-01), tycker mest att det drar åt olika håll. Med 5.3 freeride utan cambers har det däremot varit ganska lätt att komma upp i 28knop, så det är nog en storlek som passar mig bättre. Får väl investera i lite race prylar i den storleken istället.
I lördags hade jag annars väldigt skoj med 62 liters EVO och 4.7 i Apelviken. Särskilt fort gick det väl inte och Staffan körde ju cirklar runt en bara för att bekräfta sina fördommar om stubbies…
-
Här är en till windsurf relaterad, vi borde kanske skapa en databas här med windsurf cartoons…
-
Det var väl den jag var på i våras….
http://www.surfzone.se/files/298851-Untitled%201.jpg
http://www.surfzone.se/forum/showflat.php?Cat=0&Number=298670&page=&view=&sb=5&o=&fpart=1&vc=1 -
Trist med dessa anonyma missanpassade freaks, är kanske dags att kunna blocka IP nr eller ngt?
Såg att han varit och kladdat i lite andra trådar också;
http://www.surfzone.se/forum/showflat.php?Cat=0&Number=352523&Main=351670#Post352522 -
Hypern är ju helt klart lite speciell. Lite formula stuk över den med stora segel men det går ändå att köra med små segel. Den har ju ett väldigt brett område segelstrorleksmässigt och är väl bra på mycket men kanske inte bäst på någonting? En kompromiss alltså…
Det är väl lite extra trixigt att komma upp i planing, sedan byggs farten upp undan för undan och man håller farten lite längre när vinden dör. En vinst ligger väl just i det att man slipper släpa på många brädor. Med 9.8 segel kan man nästan hänga med formula gubbar på 11.0 men brädan är lite för smal för att det skall bli optimalt. Man kan väl hålla liknande fart på kryssen men går väl ca 10 grader lägre (ca 60 grader från vindögat). Med vinden är det väl lite samma sak, går att hänga med hyfsat i fart men man går inte lika djupt.
Det är en sak som är lite knepig med hypern, med mindre segel så upplever jag att det är mycket lättare att få upp brädan ur vattnet och toppfarten är ganska lik den man får med ett större segel och passande fena (lite sämre vinkel möjligen).
Med små segel (6.5 och neråt) så planar man tidigt och har även bra toppfart (även om jag tycks ha fastnat lite kring 28 knop, har 28.8 som högst 2 sec. notering). En annan sak är jippen, den är helt klart speciell och inte särskilt kul, jag rekommenderar helt klart en provsegling eller två innan köp. Vet ingen bräda som varierar så i känslan, ibland känns det som den bara suger fast i vattnet och sedan när man väl får till trimmet så känns det som man flyger fram utan minsta ansträngning…
Segel mässigt så räcker det nog med tex 8.5, 6.5, 5.5 och fenor från 30 till 42 cm. Med freerace segel går man igång rätt tidigt om man riggar med mycket buk men toppfarten blir lite sämre jämför med race rigg. Planingströskel i m/s är ju väldigt svårt att säga något om. Då behöver man ju i princip ha med sig vindmätare ut på vattnet. Går kanske att plana sporadiskt när det blåder 5 m/s i medel men det behövs väl 6-7 m/s för att det skall bli roligt…
(korrigerade vinkeln som blivit fel)
-
Förutom riggtrimmet så påverkar brädan och fenan en hel del. Kolla vilka storlekar som är rekommenderade för brädan, det är visserligen bara rekommendationer men dem brukar stämma rätt bra. En mindre fena gör också att man har får bättre kontroll i byarna och inte får känslan av att vara överriggad.
-
Svar till:
Svenne, börja med att dra uthalet så att seglet blir löst ner till 4 lattan i akterliket. (Alla Gun jag har vill ha mer än rek, enligt mig..
[/ QUOTE ]
Är det nedhal du syftar på här?
I så fall så håller jag med…
