vindsokaren
Forumsvar skapade
-
Jaha hade inte så mer bilder på truckkonstruktionen men en del pyssel med fixa urttag för 4st M6 muttrar på varje sida för medarna.
sen ville jag få paralelliteten mellan medarna bra så fick sätta upp truckbreddarna i en stor fräsmaskin.
Nå hur vart den då?.. -
Truckbreddarna får två lager glasväv och ett lager kol-
Truckfästerna är gjorda från ett fyrkantsrör 20x20mm
-
Jaha då var det dags för truckbreddarna och truckfästerna-
också byggd med divinylcell 15mm som kärna.
För att kunna skruva medar och truckfästen så valde jag hela 2mm kolplattor på hela undersidan och
anliggade ytor för medarna.Dyra plattor men ett måste för att klara smällar underifrån och för att inte truckbreddarna ska kunna svikta.
-
Mattade ner ytan för nästa lager blev två lager kol på undersidan sen ett lager på ovansidan
Dags också att borra hål för greppinnar i 6mm. I kol såklart!
Puh! tror det vart 180st som sticker upp 7mm.
Provade med epoxi men det ville gärna rinna in i kärnan så ett vanligt epoxilim var bättre alt.
Kunde kanske lagt i microballonger också.
-
provade styvheten på brädan med två lager glasväv alldeles för mjuk svikt beror lite och på att det inte är vacumlaminerat men hoppades att en grepp/mittlist bestående av två fyrkantskolrör skulle styva upp lite.(2st 10x10mm)
Testar med ett lager i taget för få lagom styvhet.
-
Dags att lägga på lite glasväv 2lager 160grams blev bra för segheten och blir lite slagtåligare än kolet.Runt kanterna var det 50mm överlapp så att väven låg kvar och gjorde en sida i taget på brädan
Väven ligger bara med självtyngd.
-
Brädan är ju baserad på longboard truckar så jag la in förstärkningar vid truckfästen och mastfotsfästet.
Hade lite 2mm kolplattor sen tidigare RC projekt så lamminerade in dom och fyrkantskolrör som förstyvningar.
-
Ja snön som kom på natten förstörde allt.
Mycket aktivitet ändå.
Så det får gärna smälta ner så vi får köra värdigt några gånger innan avslut. -
Ska bli grymt kul hoppas vi bli många!
-
Oj tog så lång tid att skriva att Pelegrin hann svara före;-)
-
Funkar bra med långfärdsskridskor.
Men det blir lite för lågt när det kommer snö på isen.
Börja med att behålla längden går ju att modda efter behag senare.
Köp longboard truckar med hårda gummin och sen behöver du bredda truckarna till ca 450mm.
längd mellan truckcentrum 1300mm
såklart kan du borra nya hål och testa lite olika.
Om du har lite bråttom så kan du låta medarna(skridskorna) vara fästa direkt i en truckbreddnings planka(500x200x18)
alltså fasta medar som kan flexa lite upp och ner.
Har flera brädor med fasta medar men många kör ledat.
Till truckaxlarna vore det bra om du hade metall klossar med 8mm hål i.(120x25x25 alu)
Kan säkert funka med ett hållbart träslag också.
Men ett hårdare träslag kan.
Medarna bör ha en radie på ca 25m
Har för mej att långskridskor har 35m.
Om du orkar plöja tidigare års trådar som finns det mängder med varianter,bilder och ritningar. -
Såg nån bild från Finland där dom körde med snöslunga för att få större vändplaner på sin slalombanor.
-
Har inte kört med det själv men sett att folk
använder handbandslip (brett band).
och snickrat en fixtur som snedställer
medarna 45grader och då kan man slipa
medarna parvis.
Vanlig rondellslip funkar för min del men jag slipar prylar ganska ofta på jobbet så är van.
Kan vara lite instabilt att köra så men det beror hur noga man vill ha det.
En stållinjal är bra att ha för kolla åkyta och radie på medarna också. -
Om inte Mården kan så slipar jag.
Håller till i Tyresö -
Japp vid 16 blir körning med pannlampa
tror att det kommer att gå att köra hela varv på Slingan på Ältasjön.
