-
Raceboard ready
Here it is. Det är 0130 och jag är hyper stoked. Vilken bräda- lacken är som en grand piano.
Haze- if you want it dude, better send me the address.
-
11 Svar
-
I send you a mail later!Looking awsome!!!!!
-
fler bilder
-
TomW;539814 wrote:fler bilder
Ser grymt fin ut Tom.
Ser framemot att få raca mot dig Hasse 🙂
Syns på havet!
Peter
-
ser bra ut.
Var köper du pads någonstans? är det på metervara som du klipper till själv?
-
Jag hade ju gissat på NSI. Men det är ju enbart baserat på val av stroppar samt mönstret i skummet. Så det kan mycket väl vara något annat.
-
bohm;539878 wrote:ser bra ut.
Var köper du pads någonstans? är det på metervara som du klipper till själv?
Det vill jag också veta!
-
NSI = North Shore Industries in Hood River. Good people there that have good customer service.
Man skära ut det med vasst kniv.
Provade idag på näset med 14m2 kite. Den är klart snabbare än min Mako skinny, och den är snabb. Man måste håller brädan rätt platt och driva av fenorna. Tar höjd lätt.
Tror jag ska sätta in några extra stropp inserts längre fram för bakfoten och några fram för att möjlggör att man kör med fram stropp bara i mitten.
I att man ska inte kanta, behöver man inte ha framfoten så långt ut på kanten.
Man har så mycket board-speed att man måste skota ut kiten så att den drivar framåt till vindkanten. Kräver helt annan kite flying och bräd skills. Man flög över våg swells bara av farten. Jag hade svårt att kontrollera allt med så mycket fart.
Att jibba med den är skit svårt. Det kräver övning…
-
grymt snygg Tom!
målat/lackat själv eller lämnat in till billackare? -
Att jipa tar ett tag att lära sig, men försök VARJE gång du ska vända så kommer det snart… jag lärde mig jippa på en vågbräda genom att tvinga mig att alltid försöka och inte fuska och stanna, vända brädan och sen upp igen.
Ett knep är att ta ur bakre foten innan man initierar svängen. Sväng runt brädan och gör inte fotskiftet förrän du är hela vägen runt. Felet jag gjorde i början var att jag skiftade fotplacering för tidigt. Och böj på knäna, samt ta ett steg fram på brädan så att du har så mycket volym som möjligt under fötterna när du skiftar fotplacering. -
TomW;539918 wrote:NSI = North Shore Industries in Hood River. Good people there that have good customer service.
Man skära ut det med vasst kniv.
Provade idag på näset med 14m2 kite. Den är klart snabbare än min Mako skinny, och den är snabb. Man måste håller brädan rätt platt och driva av fenorna. Tar höjd lätt.
Tror jag ska sätta in några extra stropp inserts längre fram för bakfoten och några fram för att möjlggör att man kör med fram stropp bara i mitten.
I att man ska inte kanta, behöver man inte ha framfoten så långt ut på kanten.
Man har så mycket board-speed att man måste skota ut kiten så att den drivar framåt till vindkanten. Kräver helt annan kite flying och bräd skills. Man flög över våg swells bara av farten. Jag hade svårt att kontrollera allt med så mycket fart.
Att jibba med den är skit svårt. Det kräver övning…
När jag pratade med Sven Anton han som designat min bräda. Nämnde han att det troligen räcker med två fenor, men det beror lite på brädans konstruktion. Men testa med två också.
Om du alt Hasse kommer att täva så tror jag att man måste “slå” gå upp mog vinden för att vända brädan, annars förlorar man för mycket höjd. Jag hoppas få fart på min bräda i morgon.
Ha det!
Peter
-
Brädan är ett riktigt “up-wind” monster.. man får koncentrera sig för att tappa höjd. Fint bygge Tom!
Logga in för att svara.