andersbq
Forumsvar skapade
-
kort rapport.
Dåligt idag, 1. första tillbaka transporten så var BD först ner och jag 2.a, hans rigg på släpkärran underst, men tog bort sitt segel, skyllde på en gopro och la det över mitt, och vipps ett stort hål i mitt segel, för att han har en halv bom. bad ej om ursäkt. Jag gillar inte BD ett dugg.
2. vid 18.00 så kraschade jag i 45 knop 70m innan mål. Men mår ganska bra ändå. Ingen kom till undsättning, lite dåligt tycker jag. hoppas nacken mår bra imorgon.
Bra idag. Jag har gjort 14 perfekta starter och 13 perfekta målgångar.
Daniel har fått på det bra, särskiljt en gång, och då kunde han knappt bromsa,,,
Jag tycker det är svårt att få fart. Seglet känns väldigt litet, är konstant underriggad. Men det är såklart inte sant, då Jurgen kör 4 knop fortare med mindre segel. Har fått en del tips av AB, så varje runda går bättre och bättre.
Hursomhelst mycket lärorikt, jag har ju aldrig seglat så här smått.
Daniel topp på 48,3 och jag på 47,3 knop, och 500 meters på 46,1 och jag på 45,4 knop. Vi tycker det är en bra början. Det var ganska byigt och väldigt brant vinkel. Anders BD är väldigt bra, nästan ingen dålig runda. -
Det är ordnat nu, berörde en europé, en sydafrikan och lokala ordningsmännen…
-
Torsdag vecka 4. Frukost, med ett oväntat ämne, men går ej att skriva om på nätet, sorry boys, får ta det när vi träffas. Sedan var det skepparmöte idag kl 12.00. Vi kom 12.01 och missade det…
Men säkert inget av vikt, eftersom vinkeln var 190 grader och vinden 8-10m/s. Idag första dagen med bara sol hela dagen, vilket är bra för vinden. Kompletterade fotografeing av dem som vi posera nakna, Zara Davis idag. För min del fenslipning för ett par nya brädor. Daniel fin-tuning av 5,8 med speedvärldens största förståsig påare, dvs Anders B-dal och Patrick D. Båda mycket nöjda med Daniels segel till slut. Bådar gott för Daniel. Sedan åkte vi tillbaka till Diaz Point där Björn skulle segla lite photoshoot, med Daniels Z-fenor (som ej är assy). Men för lite vind så vi åkte och åt ”världens godaste kakor bakade av en 90-årig tant. Men kakor eller cake var visst en slags chokladtårta. Och daniel gillar inte choklad-bakverk och jag gillar inte tårtor, men vi åt ändå… Sedan tillbaka till kanalen där holländarna försökte starta med 5,7, det gick nästan men inte riktigt, så jag riggade 6,3 och drog någon repa innan vinden dog helt. Så jag är nog ensam om att plana idag. Nu ska vi äta på hotellet. -
ja tack Macke, det har jobbats mer idag, se nedan.
Onsdag vecka 4 (Luderitz tid) .
Efter sedvanligt start på dagen så åkte vi till kanalen. Vinkel var 180 grader, dvs platt läns. Baldini riggade sina Challenger segel, börjar se ganska OK ut.
Vi drog på en excursion till Diaz Point, grusväg 7 km söderut. Kollade stora brytande vågor, sälar och flamingo-liknade fåglar. Tanken var också att köpa kakor (inte för att jag gillar kakor, utan därför att den gamla tanten gör världens bästa kakor där ute), men det var stängt, kanske en annan dag…
Sedan tillbaka till strippen, Baldini kvar riggandes segel. Vi tog var sin spade och hjälpte holländare/nambian att platta till ett litet område i lovart om starten. Tog nån timme och en del svett. Sedan till Diaz Coffee Shop där halva gänget satt och ljög ikapp. Efter några timmar fick vi loss Patrick D. Så att vi kunde gå till hans verkstad och bygga om en av mina bommar till SDM-fäste, genom att låna ett beslag från Lena Erdl. Mycket kol slipande blev det… Sedan ytterligare en timmes snillen spekulerar i PD´s kök. Nu på hotellet, nyduschade, kanske prova Barrels ikväll (förutsatt att Daniel står ut med ännu mer småsnack i ankdammen).
Imorgon riktigt skepparmöte kl 12.00 och första start 13.00. (men jag tror inte det blir mycket till vind), men på fredag så räknar vi med 15-20 m/s i hygglig vinkel, borde kunna gå fort som bara den då. Det pratas om 20-30 m/s i slutet på nästa vecka…På lördag är nästa tidvatten (hög) och då planerar man att fulla upp kanalen till bredden och ta ner läsidan.
-
Jodå, Bringdal är på, vi pratade om detta i förrgår, men denna gången mer i termer av att ordna en deltävling i svenska cupen..! Men själv så tycker jag nog att jag drar mitt strå till stacken med Karpathosspeed.com och deltagandet på diverse event runtomkring i världen, En annan sak som vi snackar om är att ordna något större i Walvis Bay igen. Alltså ni kan inte ana hur mycket kringsnack det är här nere… Jösses..! Ibland får man slå dövörat till. Vissa gubbar undrar man ju om hur det går till när dom andas.
-
@Robin 718088 wrote:
Kul med utförliga rapporter! Berätta mer om hoppstarten, är det en beachstart där man hoppar upp?
Så här går det till, man står i 10 cm djupt vatten, hoppar på, samtidigt som man skotar in och släpper iväg framhanden (men inte släpper greppet) som en framåtloop för er som minns hur man gör en sån.
-
Tisdag vecka 1 (eller 4 i Luderitz tidräkning).
Samma procedur som igår fram 12.30-tiden.
Sedan åkte vi till kanalen. Det blåste runt 5-8 m/s men soligt, och hopp om att få ungefär samma förhållanden som igår.
Vi plockade fram våra 6,3/6,4 segel och gick och väntade på vind. Dirk Jan var väldigt sugen på att segla men holländarnas bil var på lagning och vi ville ha vår buss medans vi gjorde oss iordning. Dagens stora happening var nog när Anders B-d gjorde en slags ståupp intervju samt fotosession. David Garell ropade något på franska till honom men började sedan ropa ”ta av dig byxorna” på svenska, ivrigt sufflerad Daniel, detta kunde inte AB motstå och sedan följde den händelsen att en lång rad kända vindsurfare poserade till synes nakna med brädorna framför. AA kom åkande i sin buss precis när det började avta, och var inte sen att klä av sig han heller. AA är nog den av alla som har det mesta på rätt ställen. När AA var klar så kändes denna märkliga upplevelse över.Bilder här https://www.facebook.com/media/set/?set=a.641596872528491.1073741831.183297635025086&type=1
Att vara här är som att delta i en reality såpa kan man säga. Alla har sina tydliga roller. T ex Patrick D, som från kl 13-18.00 har spenderat dagen med att sortera saker i vår container samt rigga av och på segel. Själv så tränade jag lite hoppstarter med 6,3:an, och seglade bort till kröken, men sedan var vinkeln så brant 160 grader, att man fick hoppa av och gå tillbaka cirka 100m. Daniel tog det lugnt. Sedan var det min tur att får en omgång av Patricks trimskola, (i utbyte mot några mastdelar), så nu är mitt 5,6 Loft Speedblade färdigt får att åka fort med. Det tog en stund, och dessutom krävde det att jag riggade ner 6,3 då bottendelen av den masten skulle till Patrick Diethem. När detta var klart så blev jag lite sugen att prova 5,6 i kanalen, såg att bland annat Manfred Merle lyckades segla hela vägen till mål-dammen. Sagt och gjort, jag hoppade på och det gick bra. Ingen jättefart, men det gick att åka hela vägen, runt 36 i starten och mitt på där grävskopan var 25 knop och sedan en by på slutet igen. Daniel hängde på, och med 6,4 och SP48 så toppade han över 41 knop. Inte illa. Jag körde några rundor till, men det minskade och tredje rundan tappde jag planingen mitt i kanalen, och fick lite mer vind och klotade, krossade en GPS, ett Aquapack samt drog av uthalet. Trodde nog att några lattor gick också men de var hela. Så sedan la jag av för dagen, men daniel samlade ihop 5x10sek repor i alla fall och fick väl dryga 38 knop i avarage. Så summa summarum, en bra dag. Jag har filmat hoppstarten med en Gopro, ska försöka dela den ikväll på Facebooken. Men nu ska vi äta buffé.
-
Ja för att komma iväg bra så ska man inte stå på botten och kliva på, detta beror på att det är ett stort berg i vägen för startdammen så det är kanske 1/3 av vinden som saknas, och då kan man inte ligga och glida på rumpan som te x Karpathos. Att starta är tydligen ett ganska stort problem för de flesta och det blir inte lättare med mindre brädor och mer bly i västen. Därför rekommenderar Anders oss att stå på land i änden på bassängen och hoppa på med fart och skota in direkt.
-
Just det, där ser du daniel! Fan vad grymt Mattias!!!
Blev svårt att matcha den farten även med luderitz kanalen denna månaden för oss!!!! -
Dagens rapport från södern: Släpades oss till frukost buffén vid 9, verkligen bra käk, med en kock som står och lagar fina omeletter med valfria ingrideneser.
Sedan jobbade jag några timmar, med datorn på magen på balkongen, Lyxigt, tror Daniel tittade på film, också lyxigt. Vid 13-tiden så åkte vi till stan och köpte liten fika ifall det skulle bli något seglat.
Väl vid banan, så riggade vi 6,3 resp 6,4. Sedan fick Daniel lite riggtips av Anders B (den yngre) och därefter åkte Anders B x 2 hem till Anders B´s garage och hämtade 2 nya brädor till Anders B (dä). Väl tillbaka så stod Daniel och riggade fortfarande, medans Dirk Jan Knol försökte starta i kanalen. Det gick inte så bra. Proggen idag var 5-8m/s sydväst, dvs rak läns. Men jag tyckte det ökade och hoppade i gummidräkten direkt med Schills 6,4 och Carbon Art Sp44 så var snart jag på banan. Dirk Jan var först ner, sedan jag. Anders B tipsade hur jag ska hoppstarta och fick med beröm godkänt på första försöket. Det var nog runt 10 m/s vid starten och kanske 12 m/s i svängen. En underbar känsla att ta kurvan första gången, pirrade i magen och pulsen höjdes märkbart, en skön vällust känsla spred sig i kroppen. Halvvägs ner så såg det dock väldigt grunt ut på båda sidorna, så det var nog bara 3 meter som är körbart i mitten. Målgången var enormt lång, men lite choppig.Holländarna har en fotograf med sig som hjäpte till att köra släpkärran, först med deras 4WD, men kopplingen pajade, så vår VW buss blev dagens lift. Min första repa var på topp 36 knop, tyckte det var bra tills Daniel kom med 39.. Han har dock stor bräda SP48 den rackaren! På banan var även Jurjen van den Nord, Craig Spottiswood, Andrea Baldini (Prinsen) och Nick Varldachos. Nästa repa för mig blev lite bättre 37knop på 500 m och 39 på topp, bra med tanke på att det inte var mycket vind. Så nu är oskulden tagen kan man säga för oss båda. Gött. Snart dags för en rejäl middag på hotellets restaurang, dom har en buffe som klår de flesta svenska julbord.
Bilder finns på Facebook, https://www.facebook.com/media/set/?set=a.641062469248598.1073741830.183297635025086&type=1
-
Idag har vi varit runt byn, hälsat på hemma hos Patrick D som slöjdade till en ny assy-bom, sedan vid continern och plockat med våra saker, vid 16.00 invigning av en ny balkong på hotellet, med buffe och dryck. Alla var där, kan säga att vissa var väldigt förfriskade, BD höll några tal som aldrig tycktes ta slut mm… Ser ut att kunna vara testbar vind i några dagar framöver och lite mera på fredag.
Jag lägger bilder på denna FB-sidan: https://www.facebook.com/pages/Anders-Björkqvist-Speedwindsurfer/183297635025086?ref=hl -
Resan har gått väldigt bra, bra flyg, bra mat, lite småstrul på Hertz i Cape Town med att ta ut alla säten ur bussen men det ordnade sig ganska snabbt, vi hann träffa Schill på flygplatsen, småregningt från Cape Town upp till övernattningen, men bra ställe att sova på. Vanhyrdorph eller något sådan, på kvällen bjöd Nick V på middagen, då han fyllde år. Fina stekar var det.
Sedan cirka 10 timmars bilresa, men VW bussen är väldigt bekväm och bra. Ofta 120 km/h på fartskyltarna så det rullade på bra. När Nick var framför så gick det ofta fortare, han menar att i Namibia är det fri fart som mest runt 160 km/h. Landskapet som en blandning mellan Australien och Nevada/Colorado. (Nullabor öknen och Grand Canyon ungefär). Grymt mycket vägarbeten, där vi fick stanna ca 5 min per gång. Skönt att sträcka på benen ändå.
Vi körde en genväg med grusväg 10 mil, men sparade runt 2 timmar på det viset. mycket vackert en vägen. Som högst var vi 1600 meter över havet.. och 35 C i skuggan.
När vi kom fram åkte vi till speedstrippen, där var det grillfest och alla var glada att vi kom, kul att träffa alla gubbarna igen, vissa har vi inte sett sen 2010 tror jag.
Sedan till hotellet, mycket fint, våra rum ligger 10 m från vattnet på markplan med lite uteplats.
Idag har vi haft en sen frukost med hela gänget, även om inte alla bor på hotellet så var det ändå här och äter idag.
Många kollar formel 1 i lobbyn, Bringdal med entourage, men daniel och jag åker och packar upp surfgrejorna nu, kollar om allt är helt etc, ska leta upp Patrick D hus, då han har nycklar till ”vår” container där Schill lämnat grejor såsom segel, master, bommar, bräda, ikväll är det någon slags festligare invigning av en del av hotellet.
Troligen ingen surf förrän på tisdag, och då ganska måttligt med vind, vilket Daniel och jag uppskattar så att vi kan komma in i att segla i denna rännan. Gissar att det inte alls är ens nära ens PB denna veckan. -
Nu sitter vi i lobbyn på Nest hotel, framför mig har jag förutom Daniel, Prinsen Baldini, Alberto Possati, Björn D, Victor C och Mark Grinell samt hans fru, Vi har kört cirka 90 mil idag och snittat runt 160 km/h, (det var tidvis marigt att hänga på Nick V, som körde om oss, om vi körde saktare än 130.
När vi kom fram åkte vi direkt till kanalen och där visade det sig vara grillfest ikväll. Så alla var där och tog emot oss med öppna armar. Väldigt kul att träffa hela gänget igen. Det var länge sedan vi träffade detta gänget så komplett.
Proggen de närmaste dagarna är ganska dålig, därför så har det druckit en del rödvin bl a det stora grabbarna som har E och F i seglen..
Daniel och jag räknar med att prova banan med stora grejor kanske på tisdag, men tror inte det blir riktigt fort-åka av förrän nästa helg.
. -
Så där, nu sitter B&B in cafeet på Landvetter, och har just checkat in 6 väskor surf på totalt ca 200 kg…
Lite småstrul med biljetter och boardingpass, (men inte med bagaget). Flygplatschefen kom och pratade med oss i 20 min, och avslutade med att Twittra lite https://twitter.com/landvetter och instagramma http://instagram.com/p/f2aIlrSUtm/ kanske hjälpte det oss lite, så vi fick fina nödutgångsplatser hela vägen till Kapstaden. -
Bra jobbat M1&M2 och Schillen, ni har verkligen använt era veckor bra. Vi hoppas att B1&B2 kan komma i närheten. Nu packar vi strax Surfans buss här i Kungsbacka-trakten och har sisådär en dryg arbetsveckas resa innan vi är framme till världens ände.
