andersbq
Forumsvar skapade
-
Nu gar vi omkring och surar. Daniel ligger 9;a och jag 12;a, av 76 deltagare. Kan ju tyckas bra men vi kan mycket battre. Jag surar for att det var ett extra skepparmote nere vid yachtklubben igar innan andra heatet dar man sa att det var OK att inte kora genom start-gaten. Om jag hade vetat det sa hade jag kort 100 m hogre upp i det platta och sakert haft en eller ett par knop till… Daniel surar for att han inte var ute pa 112;an och 7.8 igar (och kanske att han lanade ut sina grejor till Dave White som skulle ”lana en runda” men var borta typ 40 minuter och satte en riktigt bra runda pa slutet. Pga av att det raknas som en open water-bana och ar 500m sa rackte det med 28 knop for 25% av startfaltet for att raknas in i Speed:World:Cup, sa nu ar tavling giltig…
Det ar iallafall soiligt vader idag… Proggen ar 5-10 m/s och minskande, men just nu ar det 2-6 m/s. Nagra forumla gubbar ar pa vag ut for att jaga glaspokalen, men vi far sola och sura. Vi hoppas pa att det blir vind pa fredag igen, och da ska vi val forsoka segla utafor banan sa mycket det gar!
-
självklart
-
Jag kan väl avslöja att det är en seglare i toppen av världscupen som ligger bakom framtagandet av denna bräda och att han tidigare låtit göra en specialvariant av Sp53 tidigare. 😉
Nu är det emellertid så att den ännu inte är provseglad ännu så ingen vet hur den fungerar i verkligheten. Tanken bakom är att den ska fungera som träningsbräda för speed i lättare vindar och breddmässigt ska fungera till segel på drygt 8,5 m2. Den ska alltså fylla hålet mellan en formula och en SP53. På så sätt slipper man helt ha en 105 liters slalombräda (förutsatt att man inte tänker göra snygga gippar).
Den är lik SP53 men mycket bredare och lite annan bottenkurva. Lite mindre V under mastfoten, OFO 365mm.
Storleken borde även göra den intressant för tyngre seglare och/eller mindre duktiga/tränade då SP53 kräver en hel del attention av sin seglare. Men fartmässigt över 31-32 knop så bör den inte riktigt vara i klass med SP53 eller SP53XL. Så på ”riktiga” tävlingar så blir den kvar på land för oss som vill segla fort. Lättare seglare under typ 90kg kan också ha nöje av volymen på strax över 105 liter och slippa simma om man seglar i byiga förhållanden. När jag specade den så var tanken att den skulle funka fint i Weymouth i lättvind (där man inte har några fartgränser nedåt). Tyvärr så missade man att leverera i tid trots 2,5 månader från order… -
Tisdagen började lite kul. När vi rullade in på parkeringen på tävlingsområdet så kom folk fram och började gratulera Daniel. Daniel och andra sidan gratulerade tillbaka. Vi hade ju sett på GPSSS att Pat Van Hof hade bättre på 500 m. Men det visade sig att han inte hade sin repa på banan och därför så fick Daniel en väldigt fin pokal. Se nedan. Plötsligt så leder han hela Weymouth Speed Week 2010.
Under skepparmötet så blåste det ca 2 m/s och det såg lugnt ut. Prognosen sa visserligen 6-10 m/s. Men om det inte blir mer än så blir det svårt får någon att åka fortare än Daniels 28,89 på banan. Vi gjorde upp så att om det inte blir mera vind än att man nästan planar så ska jag låna Daniels grejor så att jag också får en sån fin pokal (dagens vinnare) och Daniel skulle ändå ta hem hela kalaset.
När banan öppnade 11.00 så blåste det runt 5-7 m/s och vi åkte runt i 25 Knop. När det var 5 minuter kvar så bytte vi grejor så att jag skulle få vinna och vips så fick jag på 28 knop och kanske 27 på 500 meter. Gött.Sedan var det lunch och ingen verkade åkt så mycket snabbare än 27-28 knop. Banan öppnade igen kl 14-16.30. Daniel stack ut på sin stora JP 134 och 8,4. Själv så tänkte jag att Sp110 och 7,8 kanske kan gå fortare än 28 om man får en by. Jag han knappt stiga på förrän en riktig körare kom och jag gippade in på banan, hade dock lite taskigt uthalstrim (max utsläpp på fel sida) och ingen buk, och fick till 31 på topp och 30,4 på 10 sek. Helt OK fart. Särsklit med tanke på att jag hade två dårar som snek sig in i enmans zonen där jag hade förkörsrätt och drog ut 50 m framför mig på banan, segt att köra över deras svall och det tog hela 450 m att köra om båda … Sedan kryssa upp men under andra rundan släppte främre stroppen… fan vad dålig man är som inte har skruvar fast innan tävling!
Sedan åkte jag iland, promenerade 1 km för att hämta skruvmejsel och Sp53. Väl framme vid bilen så såg jag att Daniel redan tagit sin Sp53 och 7,8. Han var ute med den men fick aldrig till en riktigt bra 500 m. Han bytte tebax till 8,6 och JP112 och fick då till 32,6 på topp och 32,2 på 10 s. Själv så körde jag vidare med Sp110 och 7,8 men alla repor låg runt 30.
Jag bytte till SP53XL och gick in i väntläge, dvs chansa på att en ny vindby skulle komma i slutet på heatet. Det gjorde det dock inte, men jag gjorde ett par tappra försök och lyckades plana igenom banan ett par ggr i knappt 30 knop.Sedan var det bara att börja bära grejorna som var utstpridda längs flera km. Massa kinamat och nu ”hotellmys” och nu lite öl apelsinjos (gissa vem som dricker vad) och pizza slicar som snacks. När vi summerar dagen så fick Daniel till 30,95 och jag 29,84 på 500 meter på våra GPS:er. (500 meter är så lååååååååååååångt när man inte har tryck) Mitt tips är att Daniel ligger topp 10 och att jag ligger runt 12-15:e plats idag. Nu hoppas vi att lördagens prognos med 15 m/s sydväst kan glida över till fredagen istället, och då kan det bli det åka av på riktigt!
-
Då har vi seglat färdigt för idag, skönt att komma ut på vattnet. Sedan kan man förstås ha synpunkter på att segla med 135-liters jättebräda och 8,8m2, men så fick det bli. Första heatet blåste det inledninvis ca 3-5m/s och jag höll väl cirka 24 knop över 500 meter. efter hand ökade vinden och Daniel som var lite sen på vattnet prickade in första vindbyn bra och kom upp i 29 knop vilket är lysande i sån lätt vind. man kan säga vad man vill om NP, men deras 8,6 är verkligen ett bra segel i sån här vind. När andra heatet skulle börja så möttes vi av vita gäss över hela bukten. Eftersom proggen sa ökande så tog jag en rövare och tog Sp53 XL och 7,8. Nackdelen var att det inte går att kryssa 1 km med det i byig lättvind, så jag gick upp med grejorna. Vinden var ungefär som i första heatet och min bedömning var att om jag valde 8,8 så skulle det ändå inte gå fortare för mig än 26-27 knop. Men 7,8 och en enda by så har man ju lätt plus 30 knop. heatet varade i nästan 2 timmar men det kom aldrig någon rejäl vindby när jag var i banan. Nitlott men jag ångrar mig inte. Hela upplägget här är ju att det ska löna sig att chansa. Det är bara en 500 m runda som räknas på hela veckan.
Nu har vi ätit riktigt god mat (ej engelsk utan indisk) och ser fram emot lite jämnare och mer vind imorgon. Hoppas kunna köra 53 då. Jag har låtit bygga en större bräda som skulle vara klar till denna tävlingen, men CA strulade till det trots väldigt god framförhålling. Nåja, nu är det som det är och det är bara göra det bästa av läget.
Bästa dagen är nog på lördag då proggen säger 15-20 m/s sydväst men tyvärr är Speedweeken slut redan på fredag. -
Nu har vi faktiskt varit ute på vattnet ett par timmar. Det blåste 4-8 m/s från nordväst. Alla var ute på formula eller stora slalombrädor. Jag har väl 5 rundor på ca 23-26 knop och Daniel lyckades pricka in sin första med bra tryck hela banan, bör ha runt 29 knop över hela banan. Tror han ligger på topp just nu eller så är Ant Baker före.
Det lite mindre bra, tycker jag, är att banan ligger 1 km från där vi har grejorna så man måste kryssa upp. segt och man vågar inte chansa på smäbräda. Proggen i em är svagt ökande men också vridande mot norr… Lite mera vind imorgon enligt proggen. -
Lasso;636014 wrote:tackar för Zara Davis bild! Tack
Ja, bra att du fattar att det var en direkt passning till dig, Lasso!
-
Några bilder till:
-
Idag var det vackert väder och vind runt 4 m/s på fm. Thorsten Mallon var ute på sin Dietheim-formula och 12,3 m2 och klarade strax över 20 knop på 10 sek. Själva har vi roat oss med nya appar såsom ship finder och plane finder, solat och turistat. Vi är väldigt glada att vi inte stack ut i morgonbrisen, då det blev helt bleke vid lunch.
Lite bilder från idag: -
Haze;635851 wrote:Nu förstår jag inte vad du svarar på. Testat sådan där speedbräda? Jag frågade varför inte vindsurfarna gör något åt den där vallen om det är dom som har betalat för kanalen och varför tror du det är Cattelan som har gjort vallen? Det var det som var min fråga.
Jo så är det, det den kitesurfande arrangören som låtit bygga vallen på lovartsidan och alla vindsurfare som var/är där nere är vansinniga. Dom har lurats dit men väl där så har dom blivit helt bortprioriterade. Första delen av banan var relativt OK, men bortre delen var oerhört choppig, smal och stora virvlelströmmar. Dessutom en vinkel som inte fungerade.
Tror ingen åker tillbaka som varit där i år, om dom inte bygger en kanal som funkar för vindsurfing. Den dagen som kite-rekordet sattes så kunde man inte vindsurfa förrän kl 17 då det fanns tillräckligt med vatten, medans kitarna körde hela dagen. -
På lördagseftermiddagen medans vi tog vår högst nödvändiga vila så körde de alltså ett heat. Alla här har i princip med sig formula-prylar och otroligt nog så var några upp i nästan 27 knop på 500 meter. Idag är det ingen prognos alls så det blir att hänga runt och ladda inför imorgon.
(bilder: hotellet, utsikten på night, prisutdelning, Zara Davis) -
Billie;635715 wrote:Det var väl ingen kite speedbräda han använde direkt.Bild visar en race kite bräda .Dessutom använder de kitarna andra vikter för att bli tunga och styva
Har sett många varianter på att surfa ihop med barnen, men varför är hans dotter naken?
-
No guts – no glory
eller som kroaten skrev efter Karptahos:
Nej tarmar – ingen ära -
den där vallen som dom har skottat upp på lovartsidan av kanalen ser ut att vara upp till 2 meter hög.
Det borde innebära att vinden pressas snett uppåt, vilket är mumma för en kite, men riktigt kass för vindsurfarna.
Riktigt bra kört av både Bringdal och Alex! -
Rejäla högar som grävskopan lagt längs kanten (film från igår måndag den 11/10)
[ame=”http://www.youtube.com/watch?v=ENHQEIBqsC0″]YouTube – Zara Luderitz Practice.mpg[/ame]
