andersbq
Forumsvar skapade
-
glader;609029 wrote:Tänkte att jag skulle delta i tävlingen och undrar hur petigt det är med segelnummer. Om man ser på tidigare tävlingar så verkar det inte vara detaljstyrt, inte ens i de internationella tävlingarna, t.ex.:
http://www.bjarkling.se/ (bilderna från Karpathos 2009)Det jag konkret undrar är om det räcker med stora, tydliga siffror på en sida i transparent segel och om man kan hoppa över SWE.
Kommer de som inte har korrekt nummer verkligen att diskvalificeras? De skulle ju inte vara många som klarade sig, ens av de stora stjärnorna, i länken ovan.
Om du har tydliga siffror på ett genomskinligt segel så kommer du med största sannolikhet inte att diskvalificeras.
Men om du tänker delta Speed:World:Cup utanför Sverige så rekommenderar jag dig att inte chansa. Det är tråkigt att stå på stranden och fippla med tejp när man borde vara fokuserad på något helt annat. Det är redan tillräckligt stressigt som det är. -
SWE117;608999 wrote:Ja, hörde det från Tobhed. Tyvärr ser det inte helt övertygande ut, proggen alltså. Trist att vi inte blir fler, men om vi har fel med progg.. då j…..:wink:
/ Uffe
Vad är det för progonser ni har?
Måndagen den 3 maj ser ju helt överjävligt grym ut i hela Holland med nordlig vind på över 15 M/S!
-
Mick;608722 wrote:Grymt schysst, Jester!
Andra valutor kan så klart ordnas.
/ Mick
Coca Cola + färskpressad apelsinjuice i mängder är det som gäller i den bilen!
-
andersbq
Medlem22 april, 2010 vid 14:27 som svar på: Varför alla speedare kommer att vilja flytta till MalmöMmm, något för våra barnbarn Tobbe!
Klart tidigast om 20 år…! (då är du Bad-Tobbe och jag ABJ)
Tills dess Pepparholmen! -
Surferboy;607703 wrote:Perfekt! Boendet är fixat.
Ja där ser du, det brukar lösa sig!
-
Ah, du trodde jag skojade? Nej jag har varit med några år, och så här har jag gjort:
Varje gång livet har gått in i en fas av ekonomisk osäkerhet: militärtjänst, studier, blivit uppsagd, startat eget etc, så har jag gjort tunga vindsurfing-investeringar, typ 2 nya brädor och 5 segel. Nej, jag har aldrig ångrat mig, bara njutit i några år, och märkligt nog så löser det sig alltid, det där med pengarna. Alternativet hade varit att vänta på bättre tider och inte få vindsurfa med bra grejor. Ger mig sjutton på att pengarna då istället hamnar på platt-tv eller garageinfartsten.
Då kan man likväl ta till snaran eller hoppa framför tåget!PS UFo och Hawaii tropical var riktigt dåliga grejor redan när dom var osålda i BUNKs affär i Grebbestad. Det är ett av världens moderna underverk att han kunde sälja slut på det konkursboet från Surfpartner.
-
Mitt råd: Ta ett telefonlån på 16 loppor, köp ett freeridepaket på postorder inkl ett nytt 6,5m2 freestyle-fjolårssegel och 130 liters bräda. (glöm inte att nasa till dig en billig våtdräkt och gratis hängseletampar)
Skit i regeringen, det är ändå valår. Vad det gäller ”bebis” så är det inget konstant tillstånd, utan snarare en begränsad tid då du inte är saknad hemma. Lev i nuet och passa på.
Ufo & hudkrämsseglet är tillverkat 1984 i Ängelholm resp Kanton och kan antingen skänkas till muséet i Burg på Puttgarten, eller användas som moodsetter på 80-tals fest.
Kör så det ryker! -
Surfan, Macke, Marcus, Erik, Tobbe och Benke!
Som ni kanske läst så är det max 45 seglare på VM, ännu viktigare att alla svenskar som vill vara kvar i rankingen (och få möjlighet att delta på Karpathos, EM och tävlingarna 2011) hänger med till Fuerte.
OBS världsrankingen inför VM bör ha ändrats lite då både France och Belgian-tävlingarna uteblev (bl a Bringdal, Cyril, JvdH rasat ner, om det erbjuds wildcards så kommer det nog bli konkurrens om dem).
Dear Speed Sailors,
here is some important information for all riders planning to attend this years speed world championships on Fuerteventura from July 28 till August 2.
This year we will have a flexible course south of Center One (but as close as possible to have good access to the storage area). We will pick the best 250m every day depending on the wind and wave conditions, this gives us the flexibility to find proper speedsailing conditions every day.
The timing will be fully GPS based and due to the flexibility of the course we will have no display on the beach. The course will still be marked with buoys, entry gate, one sailor only zone etc, and the time will be taken from the defined 250 m strip.
Due to the flexibility of the course there will be no storage or other constructions on the beach, we will use the facilities in the world cup tents at center one. Also, because of the Nature Reservate we are operating in, there are no private cars allowed on the beach.
Lunch will be provided in the world cup tent (buffet), and drinking water is available every morning as much as everybody needs.
We plan to run windsurfing and kiteboarding fleets alternating, so that we have enough space on the water and everybody has enough time during the heats to eat and relax.
The entry numbers are strictly limited to 45 windsurfers (40 men and 5 women) and 20 kiteboarders (15 men and 5 women), and will be seeded on base of the current world rankings. The official Notice of Race will be available soon, and registration opened then.
We are sure that this will be a great event due to this new format and the possibility to pick the best conditions every day, in conjunction with the great world cup atmosphere on the Fuerteventura World Cup.
See you on the water !
Your
Speed:World:Cup Team -
Just hemma från en lyckat märk-kväll, 26 pinnar uppe vid ”Äskatårp Middles”
(och numera döv pga att jag missade att larma av hemma). -
Njae, det är nog bättre 12-18.00
-
Vi kör på TT på lördag, vindproggen är byig väst 10-17 m/s (perfekt) och vattenståndet är +5 cm (perfekt).
Sjögräs av Åla-typ saknas helt, men det finns stora partier med massa brun gegga. -
Bara vi har en båt, så kan vi åka in och hämta den om vi behöver rädda någon.
-
Vi har stugan från 12-16 maj, så nån dag borde det blåsa.
-
Premiär för märkbåten!
Blev en liten tur då jag fick jordens största sticka ner till nagelbandet strax efter vi sjösatte. Förresten ca 50 cm lågvatten idag… -
Jo en sak till, VM kommer att köras med GPS och vara ett mobilt event där man kommer ha 3-4 locations för att undvika sådana svåra förhållanden som var 2008.
(Detta var en förutsättning från seglarna för att komma tillbaka i år).
