anlind

[anlind]

Hej, ja det har ju nu gått ett år sedan den här olyckan inträffade och jag fick tipset att kolla på detta forum om det fanns några inlägg, vilket jag nu gjort och blev något förvånad (positivt), över att det fanns så många som undrade hur det gick. Jag är tjejen’s (Cajsa), pappa och var inblandad i situationen i Höllviken. Vi hade kitat flera dagar i Skanör och i Höllviken den veckan och det här var sista eftermiddagen innan hemfärd. Vinden varierade vid tillfället och vi launchade en North Evo 9m som Cajsa kört med tidigare under dagen. Det var som vanligt mycket kites, linor och grejer på stranden och vi gjorde misstaget att hon stod en bit upp på den smala strandremsan, medan jag höll i kiten stående mer ut mot vattnet. När vi launchade så stod hon alltså en bit upp på land och skulle gå ner mot vattnet. Då det var flera linor utlagda och allmänt svårt att ta sig ner med den byiga vinden dessutom som ryckte och slet i kiten. Trots justering för full depower, så var det för mycket drag i kiten vilket försvårade förflyttningen mot vattnet och plötsligt halkade hon på det hala sjögräset eller stenarna (hon hade våtskor). Mishka återerättar händelsen helt riktigt i sitt inlägg! Cajsa tappar fotfästet och försöker ta emot sig med ena handen vi fallet, varvid bommen snedställs och kiten böjar loopa okontrollerat. Vinden var då kraftig och jag hann just fram men fick inte tag i bommen förrän vi rycktes iväg båda två. För ett ögonblick ick jag tanken att rycka quick- releasen men då hade draken störtat på vägen bland bilarna… Hann inte tänka tanken innan vi båda rycktes iväg och krashade in i parkeringens räcke! De var otroligt turligt att vi inte hamnade i stenkrosset som fyller ut parkeringen och som räcket står i!… Nästa ögonblick rycktes Cajsa bara iväg ur mina armar när kiten loopade på nytt. Hon träffade omedelbart den första bilen på parkeringen. Framskärmen bucklades, sedan flög hon över taket på den och ryckte loss en lastbåge från taket på nästa bil! Vidare drogs hon över parkeringen och in i räcket på parkeringens andra sida mot vägen, där tog det stopp! Då hade kiten fastnat i trafikljuset i korsningen efter att först ha träffat en bil i taket!… Sen blv det lugnt ett ögonblick innan vi all kom springande för att hjälpa till. Tack till er alla som kom till undsättning och ringde ambulans, fick loss Cajsa från linorna och kvickt fick ner draken och linorna från trafikljuset! Det gick fort och folk kom för att hjälpa till från alla håll. Mycket tacksamt!
Ambulansen kom nabbt och Cajsa var vid gott mod om än omtumlad, men mirakulöst nog utan allvarliga skador! Efter de smällarna mot bilarna och inte minst takräcket som ju slitits loss med fästen och allt, så vill man inte tänka på hur illa det kunde gått… Hon fick förståss en del blåmärken men inget brutet! Våtdräkten blev illa tilltygad liksom våtskorna och det hjälpte säkert till att skydda kroppen. Likaså skyddade troligtvis kroken och selen. (fattar ännu inte hur takräcket kunde hyvlas av taket utan motsvarande kroppskador). Det blev några stygn i höften men sedan fick vi åka hem samma kväll. Cajsa fick vattenförbud en månad av läkaren pga stygnen, men sedan var hon på vattnet igen och har sedan dess kitat för fullt. (Skador på bilar och utrustning täcktes förresten av hemförsäkringen om någon undrar).
Man har ju funderat en hel del efter den här händelsen över vad som gick fel och det är lätt att vara efterklok. Men nu är vi alltid väldigt försiktiga vid starten och står inte långt upp på land. Man kan ju oftast välja om man ska starta upp över land eller ut mot vattnet. Vi ser nu alltid till att den som håller i kiten är den som står längre upp på land och kitaren står närmast stranden eller ute i vattnet.
Tips 1: Det är klokt att tänka efter i förväg: Kan jag rycka releasen där jag nu står om jag måste? I det här fallet så kunde alltså kiten då ha störtat på en bil som sedan kunde ha dragit iväg med Cajsa. Tänk på hur det ser ut där nära vägen vid Höllviken! Det är ett idiotställe rent säkerhetsmässigt med den smala strandremsan och en tvåfilig väg just ovanför! Gå ut i vattnet och launcha om det är osäkra förhållanden (byig vind, trångt, halt,…), eller trafik på vägen!
Tips 2: träna på att använda quick releasen! På kurserna så visas det ju hur releasefunktionen fungerar, men det är en jäkla skillnad mellan att bara ha fått det muntligt förklarat och att ha ryckt releasen några gånger så man har beredskapen när det verkligen gäller! Då finns inte tid att tänka efter, det ska bara hända instinktivt! Jag skulle tro att vi är många som känner oss säkra för att vi har säkerhetssystmen, men de är inte mycket värda om vi inte tränat på att använd dem. Lika viktigt är det alltså också att vara ett steg före och inse när man inte kommer att kunna använda dem och då undvika de situationerna. (som det här fallet med vägen bakom).
Om allt inträffat ute i vattnet så hade knappast någonting allvarligt skett över huvud taget.
Vi hade tur den här gången. Hoppas vi var flera som lärde oss något av händelsen.
Tack ni som var där och hjälpte till!
/Anders