anonym-anvandare
Forumsvar skapade
-
Sen funderar jag om det inte är så att många av dem som pläderar för begränsningar ofta redan har bussen full med brädor?
Ja du Rasmus vad vi har i våra bussar skall du fullständigt ge fan i.
Sen tävlar vi inte.
Säg mig du som läser så mycket. Läs mer än boards.
Vilka idrotter har du inte ett regleverk som styr.
tag motorsport. Där har du massa regler angående motorer.
Så är inom all sport.
Antingen gör man nåt nu eller har du inom fem år ingen tävlingsgren inom vindsurfing.
Kenneth -
anonym-anvandare
Medlem28 september, 2005 vid 19:33 som svar på: Vad har hänt med begangnat marknaden?Kom igen och kräng av era kompletta våglinjer nu!!!!
Gärna med mast och allt.
Och varför ett en eller ett par brädor också?Känns surt när man sitter med villalån, barn och tidsbrist att det ”bara” finns kompletta linjer från 05.
Kanonfina prylar. Visst. Men när pengana helt enkelt inte räcker till hade det varit kul att hitta en linje från 04…Och snälla, kalla mig inte snål. Det är bara det att det är roligare att köpa fem segel istället för tre för dom där pengarna man gömt för frugan.
-
Vill minnas att det på det glada 80-talet fanns en underbar ”hängsele”.
Den bestod av två krokar: En i varje handflatan.
Dessa krokar var sedan sammanbundna med en rem.
Typ som man har på ungarnas vantar…Kanske dags för nyproduktion?
-
2 * 32kg gäller väl bara när man flyger via staterna?
/Lars
-
Tjena. Surfar själv ofta i särö, Basängbacken brukar vara bäst, finns ju en liten gräsplätt man kan rigga bra på annars. I bukärr är det ofta byigt, detta pga den förbannade bastholmen, Nån borde spränga bort den. Vad jag vet så har bukärr nån liten båtklubb. Kanske går att lägga prylarna där. Annars finns ju särö båtklubb vid blomstermåla. Men där tror jag det e svårt att få lägga prylarna. Jag brukar gå i ibland vid särö båtklupp, det e ganska bra där så länge man kommer utanför bastholmen.
Annars så e kullavikshamn ett ställe som man kan få lite större vågor.. Kort att surfa på bara..Rekomderar basängbacken.. Riktigt grymt när det blåser rätt.
Själv bor jag numera i gbg men har prylarna hos mina föräldrar i särö. Maila eller ring mig gärna om du skall ut.. alltid kul när man e flera.. marcus@inet.se 0705-652710Mvh
Marcus -
lägg ut din mail så fixar vi det. Eftersom web polisen är framme föredrar jag att vara anonym
mvh Mr X
-
De flesta rutter inom europa och till australien-asien tar betalt. Enl. Footprint får Lufthansa 5 ”bockar” i kanten (det är bra) med kommentaren ”Board carriage include in baggage allowance”. Men tror att många flygbolag gjort om sin policy det senaste året, även om boken är från 2004/2005. Quantas, Royal Air Maroc, BMI, Air Portugal, Air New Zealand ligger ockspå högt på listan.
De får sämre betyg är Air France, Continental, KLM och Iberia (sämst även kallas för ”Los Bandidos”).
Skit i pengarna det kostar, oroa dig istället för att du får tillbaka den i samma skick.
/daniel
-
tittar man på svenskacuppen så är det ju nästan samma personer som alltid seglat oavsett hur klassen varit utformad. Varje år något enstaka nytt ansikte men inte mycket mer. Tror därför det är tävlingsmomentet i sig som behöver få ökat attraktionsvärde snarare än en viss klass. För den inbitne kapseglaren spelar det kanske en mindre roll om man seglar formula eller slalom42 bara det blir bra, jämna genomförda race? Idag är största chansen till race med formula.
Gillar man kapsegling så gillar man formula men är man inte inne på kapsegling så är jag tveksam till att man skulle börja tävla slalom42 eller liknande men kanske? Börjar man dock med mer lekbetonade race kan man dock enklare hitta tjusningen i racing och då kanske slalom42 och formula blir nästa steg. Men att tro att det direkt blir fler tävlande bara för att man introducerar en ny klass ger jag inte mycket för.
Lek mer som blir det automatiskt mer tävlande på sikt…
-
Båtvädret + är jävligt värt sina pengar. 350 spänn per säsong är lika med en bomkörning. Har aldrig seglat så mycket som i år när jag skaffade tjänsten och har lärt mig massor om mina spots och dess vindar och vågor. Att kunna följa vind och våghöjd på ett otal punkter under kommande 36 timmar är ovärderligt om man är het på att få segla. Men som vanligt lägger alla konfnördar hellre pengarna på fenor och bomkörningar och snyftar hundvalp på stranden över den uteblivna vinden. Ofattbart att man kan föra lärda resonemang om vågbrädors bottenkurvor utan ha minsta hum eller intresse för en fördjupning av det som driver oss framåt – Vinden.
Uffe
-
stämmer nog, men vi kallar det kramp…
-
Svar till:
Grejen måste väl vara att locka in fler personer snarare än att förändra för de redan invigda?
[/ QUOTE ]
Man kanske måste ändra lite för att få fler deltagare, fler måste upptäcka hur roligt det är med formula, få bort den där tråkighetsstämpeln som formula har fått. Kanske slalom42 är rätt recept, kanske inte..
Sen tror jag att det är lättare att få dom som seglar formula idag att komplettera med ett slalomkitt än att få dom som seglar slalom att skaffa ett formulakitt.
Kanske ska göra en ny omröstning på Speed/slalom forumet hur många av slalom/freerideåkarna som skulle tänka sig att vara med i en sådan tävlingsform som slalom42. Finns inget intresse så kan man ju lägga ner tanken på än gång och fortsätta att bara tävla i formula SWT.
-
kolla på nätet precis som det finns rojaltyfria bilder så
finns det en hel del mer eller mindre kul musik fria att
använda. Ska du visa för de närmast lidande så kan man väl
låna vad man vill. -
Tror inte det är så stor mening med att förändra en kul och redan fungerande klass som formula utan fokus borde väl vara att bredda sporten så fler och nya personer blir attraherade och tycker det är roligt med de helger som svenska cuppen kommer på besök.
Hur jobbigt är det att förutom formula disciplinen, som kräver en hel del av tävlingsorganisationen, även köra extremt enkla FUNboard race som attraherar helt andra personer. Windsurfare som främst är intresserade av att hänga och ha kul snarare än adrenalinkicken vid en trång startlinje… Extremt enkela tävlingar, alla prylar välkomna inga begränsningar, 4-5 seglare per heat, beach start??, kort slalom-åtta, tre gippar, mål vid boj. Blåser det för lite så ordnas alltid alternativ aktivitet som räknas precis lika mycket i den totala FUNboard-cuppen…
En annan grej skulle kunna vara att man parallellt med formulatävlingen kan registrera sina GPS-loggar och delta i speed-tävlingar. Endast resultat på plats och inbördes placering räknas in i totalen.
Fler seglare på vattnet ger mer fokus, roligare stämning, bättre fester och den inramning som trots allt svenska cuppen borde ha!
Grejen måste väl vara att locka in fler personer snarare än att förändra för de redan invigda? Men i slutändan är kanske ändå windsurfing en ganska individuell sport där man främst tävlar mot sig själv och totalupplevelsen är så gigantiskt mycket större än en resultat från en tävling…
-
Vad tror ni om en freestylefena till en stor vågbräda (goya 86l)? Den är inge vidare på att ta höjd med 22cm orginalfenan som siter på nu. Grym från 5.0 och neråt, men vid 6.0 blir det en del spinouts.
-
9 av 10 handskar ger kramp och det är något man ibland får leva med. Kan vara att de är för små storleken/handleden eller kombinationen med din dräkt. Handksar är ett skit men ett måste i vårt land. Öppna handskar kan ev vara bättre men oftast sitter krampen ihop med trång handled..
/Magnus
