anonym-anvandare
Forumsvar skapade
-
såg ett ställe som hette en liten camping vid
obbola är det bra det också, lillskärsudden
med flera kilometer långgrund sandstrand med öppet hav
med storm syd-vridande på västlig kuling borde
ju slå det mesta.
Sideshore händer väl ofta.
Vindsurfas inte salusand eller är det för
brutalt vid stranden ??
/ -
Riktigt bra idé, hade varit super om moderatorn hade velat lägga upp ett transportforum !
-
Har anlitat dem här en gång, funkade kalas:
http://www.bussgods.se/ -
Jorå, på torsdag kan du få lite vind, men det är i samband med en frontpassage så det blir nog byigt och skurar och skit. Sydlig vind ökande till runt 10, sen vrider det till sydväst när fronten kommer in och avtar igen. Men natten till lördag blir bäst, SV ca 15 m/s, eller om du åker till Norska västkusten på fredag, där blir det bra, S 15-20 m/s..
Klitmöller ser ok ut också. Torsdag kväll NV ca 12 Fredag eftermiddag och kväll SV ca 12. -
Svar till:
För vipps så funkar inte det att tävla med den begagnade brädan man just köpte.
[/ QUOTE ]
om du läser noga så funkar formulautrustningen att köra på. ok att klassen heter slalom42 men att när förhållanden är sådana så kör man kryss/läns med formulautrustning.
frågan är bara om det är värt att köra slalom när förhållanden är bra. intresset för slalom har ju faktiskt ökat enormt mycket och det verkar finnas efterfrågan på det i swt.
frågan är hur många av dom som kör slalom nu som kan tänka sig att köpa en formularigg och en formulabräda och börja tävla? finns det några sådana? annars är det ju inte lönt.
-
E de inte så det brukar se ut i gislöv?
-
Om det är enligt dig den bästa vädertjänsten för dig så bör väl den vara värd att betala lite för? Gratis brukar enligt mig ofta, inte alltid(!) vara skit. Men att gå ihop om det är ändå rätt intressant men frågan är om man inte överträder en del upphovsrättsliga lagar genom att gör det. ev kan man ju som grupp komma överens med tex Theyr + andra vädersajter om något slags avtal. Tycker inte att 1 Euro/vecka är särskilt dyrt. kan bli en rätt bra ide.
-
Tja, det är ju ofrånkommligt att den som är sponsrad av ett märke tar (bör ta?) alla chanser att ge ”sitt” märke bra cred. Det är upp till tidningen att redigera och komma överens med de de intervjuar/skriver om vad som skall vara med i artikeln… eller? Sen är ju ws fortfarande en rätt smal branch med få tillverkare/designers med ett slags ömsesidigt beroende mellan tillverkare och tidningar.
Jag tycker på något sätt att Winsurfing UK har ett ganska ärligt sätt ändå. De hymlar inte med att de är beroende av sina anonnsintäkter
De kunde ju valt att lägga in anonnsen 5 eller 6 sidor längre fram men resultatet är ju detsamma anonnsen är med i samma tidnig som artikeln osvEng BOARDS lovar ju dyrt och heligt att de alltid gör opartiska bedömningar av de segel/brädor som de testar men ärligt talat vem gör NÅGONSIN en helt opartisk bedömmning av en produkt? Det enda som funkar e ju blindtest som nämdes här tidigare vilket kan vara rätt svårt.
det är en del problem här… skall läsa artiklarna en gång till och kolla vad jag tycker om dem. brukar oftast bläddra rätt fram till testaerna
/
SMURFF -
Håller med igen. Bra sagt. Bevara formulan, det känns som det är så mycket trixande hit och dit. Blir ju aldrig lungt. Varje gång någon tänker nästa år vill jag börja tävla så är det inte säkert att det blir i den klassen. Känns som att det är en grej som kan skrämma bort intresserade som vill börja att tävla. För vipps så funkar inte det att tävla med den begagnade brädan man just köpte. Det käns ju som att formula klassen har mognat, varför ta bort den då. Är det inte roligare att rejsa då? Dessutom vet jag inte om det kommer att bli så många fler åskådare om det blir slalom. De kommer säkert att ledsna när man blir tvungen att lägga banan 2 distans utanför kusten pga att vinden vrider fel eller pga av frånlandsvind. Jag tror inte slalomen är lösningen på allt. Visst jag tycker slalom är roligast, men det blåser för dåligt för det i sverige speciellt i stockholm.
/björn
-
oj jag läste nog inte ditt inlägg ordentligt. det var ju inte bra.
-
Svar till:
Svaret på din fråga är alltså nej, du får inte segla på din Formula bräda i Slalom 42
[/ QUOTE ]
Jona jag tror du missuppfattat vad slalom42 är
PWA ANNOUNCE SLALOM 42As the driving force in professional windsurfing, the PWA has taken the lead in the development of Racing by introducing a brand-new racing discipline called “SLALOM 42”. It’s fast, dynamic and high-profile: racing has never looked so good.
SLALOM 42 is a completely new action-packed racing discipline, adapted specifically to each location for maximum exposure to both crowd and media. This means the racecourse ideally is laid out as close to the beach as possible, providing high-speed action right in front of the spectators and cameras.
Depending on the conditions, fast and furious downwind racing will be the prime format, including long distance and full fleet slalom courses. Should conditions demand however, more upwind oriented courses will still enable racing in even the lightest winds.
Each sailor is allowed to register four sails and two boards per event. The sails are to be chosen from the PWA sail registration list (maximum 12.5m), while boards are to be selected from the ISAF registered board lists for production boards (maximum width 100.5cm). Racing takes place in practically all conditions, whether there’s a light breeze or a raging storm, making it crucial for contestants to choose their equipment wisely.
The restrictions on equipment will create equality among the competitors, leveling the field so that newcomers and seasoned pros can compete fairly, side by side.
The premier SLALOM 42 events this year will be in Sylt, Germany and Almanarre, France. Both locations have a long and exciting history of racing close to the beach. SLALOM 42 kicks off end of September, when the world’s top racers take over the notoriously windy island of Sylt to fight it out for a spot on the podium in this spectacular new discipline.
Stay tuned for more information on http://www.pwaworldtour.com
-
Oftast är det ju frånlandsvind och skitförhållanden i Sverige och då är det ju Formulautrustning som man kör på i slalom42. Antingen en kryss/läns bana eller långdistansrace. Men dom dagar det är rätt riktning och 8m/s + så kör man slalom (hels downwindslalom).
I princip ersätter man 9.8 formulaseglingen med 7.0 och halvind/slör-segling.
Blir lite dyrare med en till bräda men det kanske det är värt. Kanske det blir nytt blod i racingdisiplinen, vem vet?
-
Ha jävligt bra där!
Har jobbat tokigt hårt för att få ner kikaren nu… -
Svar till:
Räcker med att rensa en cookie… behöver inte ha massa datorer att göra det från..
[/ QUOTE ]
Funkade ju tok bra det där ju.. Han fick drygt 30 röster från mig.. gick ganska snabbt dessutom han låg på femte plats när jag började nu ligger han i topp..
-
Jag håller med.
/björn
