baywatch
Forumsvar skapade
-
”Kan helt klart rekommendera justerbara linor (metallpännnen glider inte), man kan då ha bommen där det känns bra i höjdled och justera linorna på vattnet allt efter hur mycket det blåser.”
Metall spännen suger, min kompis slet sönder ett spänne och bäst tycker jag de fasta linorna är. Man får helt enkelt ta reda på vilken läng man brukar ha och komma ihåg tills nästa gång man byter.
Min wave pro sele glider upp lite när man är underriggad och står kvar i selen, brukar trycka ner den lite då. Den ska inte sitta så man inte kan andas. Jag tycker den är bra.
-
Räcker det inte med att brädan är skadefri på botten?… Friktionen kan ju inte vara så betydande om man ser till motsåndet från vågor och småchop som nästan alltid finns när det blåser.
-
Jag ska lägga upp bilder mm. om några dagar.
I vår buss har vi byggt en högtalare mellan säten som även fungerar som bord. Därför kan vi inte låta brädorna sticka fram där. Vågbrädorna går precis in på längde ändå och freestyle brädorna ligger där uppe.
Nu ska det bli vind imorgon, annars… Gjorde ett försök med de stora grejjerna idag, planade en runda… Provade helitack med 8.4 och det gick bättre än jag trodde, lyckades tom göra några duck jibar.
-
Prata för dig själv aggro… Jag har inte haft några problem med min buss och har även hört många bra ord om dem. De har ju bland annat gått som taxibussar och motorerna ska visst gå riktigt långt. 5-cylindrig audimotor… mums (spinner som en katt). Bränsleförbrukningen fullastad ligger ju också bara runt 1.3 lit/mil inkl. användning av ebersprächern som iofs inte drar så mycket bränsle.
Ola_P, jag ska bara fixa en digitalkamera sedan ska jag dokumentera inredningen. Jag kan inte låta bli att rekommendera en inredning lik den jag själv byggt. I och med att du bygger en ställning utnyttjar du volymen maximalt.
Om du vill slulle jag kunna rita ställningen i cad och sedan skicka den till dig. Du kan ju sno de bästa ideerna och sedan modifiera efter eget tycke.
Hoppas på vind i helgen… snacka om abstinens
-
Det enda rätta: VW Caravelle (ska lägga upp några bilder på inredningen av min bil framöver)
I min och brorsans 91:a har vi byggt en ställning där vi monterat en träskiva i fönsterhöjd av bilen. Under ställningen har vi två vägbrädor (som faktiskt precis får plats på längeden), 12 segel med master och bommar och allt annat nödvändigt.
På skivan sover man två personer med två brädor staplade ovanpå varandra liggandes till höger i bilen (ligger i mitten när man kör). Sover riktigt gott med madrass och en riktigt nice kudde (ingen jekla sovepåse). Vi har tonat fönstren runtom bilen så att man inte vaknar av en stekande sol kl 6 på morgonen (ändå har man ett panoramafönster ut mot havet och kan lätt se om det är lönt att bege sig ut och rigga. Ingen kan heller se in i bilen i och med toningen.
Pricken över i:et är ebersprächern som är programmerbar med tre olika starttider eller körs den med tremostat.
Jag kan inte tänka mig en mer lyckad surfbuss än min egen, krånglar inte och går bra på motorvägen, skön att åka i och rymlig (finns visserligen rymligare men de dricker ofta upp mot 2liter också), har inte heller mkt rost. Bilen kostade 33 ooo:- vilket jag tycker e ett bra pris (mkt bil för pengarna), de gamla är kult men kräver mkt kärlek i form av service.
Söte göte påväg ut till ännu ett äventyr:
-
En freeride bräda på 100-130 liter kanske…
-
Nice, ser ut som en vulcano (vilket jag tänkt börja på). Alltid kul att se bilder, speciellt på sig själv…
-
Då är det nog den brädan han ska ha, tack för hjälpen!
-
Eftersom brädorna inte är så långa som man tror träffar inte bommen nosen. Det är masten som tar i nosen så därför brukar jag ha ett mastvadderings skydd precis under bommen. Hårt mot hårt går inte på de nya brädorna, det blir sprickor direkt på min rrd. Bommskyddet är fortfarande bra att använda eftersom bommen kan träffa aktern på brädan.
Det går nästan att lära sig att inte träffa nosen genom att snabbt styra riggen i kastfallet från nosen (genom att skota in eller ut i fallet typ…).
-
Finns proffs som kör sittsele när det brallar i ordentligt. Eftersom man får en lägre tyngdpunkt med en sittsele blir det lättare att hålla ihop grejjerna. (tror jag
Jag har både sitt och midjesele. Midjeselen gillar jag och kan använda när som helst, men midjeselen använder jag mest eftersom jag är såld på freestyle…
-
Leve västkusten, på söndagen körde jag 4.1 med kanontryck utanför helsingborg!!! Hörde att man haft vind alla dagar på västkusten då man själv legat och väntat vind på haga…
Man har ju inga bättre erfarenheter av ostkusten och öland direkt…
-
så är det!…nog…
-
Mastfotskyddet är väl inte bara till för att hindra klämrisk. Det är inte så skönt att slå tårna in i mastfoten av en eller annan anledning (har prövat). Dessutom sitter mitt skydd alltid fast på mastfoten och den ska ju ändå med…
-
Simmer Freezone 6.3 använder jag helt klart mest. Annars tycker jag alla storlekar mellan 3.7 och 6.3 e roliga om det är bra drag.
