[blackadder]

Särskilt det bruna krabbsmöret längst nere vid vattenbrynet.

[blackadder]

@Mr_Skans 415179 wrote:

Skall bli spännande att höra hur det gick för er. Att tänka på är att LBWS skyms en del av husen i Nordväst. Sen har i alla fall jag respekt för vind över 15m/s i byarna.(Den blåa kurvan) Därför stannade jag inne idag.
/Henrik

Efter vad jag såg i Apelviken (Varberg) idag, låter detta ganska vettigt…

[blackadder]

Hoppas det går bra med honom. Vad är ”dåligt medvetande”?

[blackadder]

@Moonkalle 411979 wrote:

någon som varit där och surfat eller hört om nåt bra spot där?

Jag var i Baga/Calangute i Februari, och då låg det på 7-8 m/s varje eftermiddag. Hade vart gött å haft med sig kiten då. Dom har nåt slags Kitecenter i Arambol. Fast jag vet ju inte om du hade tänkt kajta…

[blackadder]

Den hängde där i morse oxå…

[blackadder]

Ett bättre exempel hade kanske varit killen som slog speedrekordet. Enligt ovan använde han 5 kvadrats segel i vindar på 20-25m/s. Teoretiskt (enligt min formel) kunde han blåst iväg i 60-70 knop, om ingen friktion fanns osv.

[blackadder]

@simpa89 402948 wrote:

som sagt, en teoretisk maxfart på 46 knop håller inte någonstans. Det är så mycket mer som spelar roll. Men som du säger så är det åtminstonde en fingervisning men inte mer än så..

Precis. Men som namnet på den här tråden antyder, så pratar vi om TEORETISK maxfart. Det som möjligen skulle kunna få upp maxfarten är andra värden på parametern c_{w}. Dessa värden kan tas fram i vindtunnel, och det finns det säkert nån som gjort. Det finns en teoretisk gräns för hur mycket energi man kan utvinna ur vindkraft, och min formel bygger på denna. Alla andra faktorer kommer att dra ner hastigheten (friktion, skicklighet, styrka mm).

[blackadder]

Ok, då stämmer nog min formel på ett ungefär. Jag har som sagt bortsett från allt utom luftmotstånd.

[blackadder]

Ok, eftersom jag inte är vindsurfare (kitesurfare) så behöver jag lite indata. Vilken storlek på segel kör man i vilken vind?

[blackadder]

@kinetic 402915 wrote:

Öh…en sån där ”formel” plockar man inte fram huxflux men klart det går, men då krävs det nog antagligen en hel del research innan.
Ja menar det är en hel del som skall med i ekvationen: hur effektivt seglet kan ”omsätta” vinden,hur effektivt fenan kan omsätta den av seglet generade kraften samt hur mycket av denna kraft som går förlorad genom seglaren/brädan/friktion osv…Det lär bli en mer avancerad formel än man anar som kommer kräva en hel del mätningar för att få fram lämpliga konstanter. O nej jag tror inte du kan bortse från friktionen bräda/vatten, jämför gärna med luftmotståndet för en bil vid toppfart(i princip all kraft går åt för att övervinna detta motstånd)

Nej, jag kan hålla med om luftmotståndet. När det gäller de andra sakerna (effektivitet) kan dessa (teoretiska maxima) räknas ut. Men luftmotståndet är proportionellt mot hastigheten i kubik, så det växer fort.

[blackadder]

men visst e han söt på bilden…

[blackadder]

@Fredrikk 402856 wrote:

Okey att varken vatten eller vindförhållanden är svårt att i verkligheten återge i givna konstanter, men det borde ju gå att räkna fram en teoretisk maxfart för ett kit under givna konstanter? är det något som görs..och hur nära ligger man dessa? Människan har ju lyckats åka till månen så det här borde ju vara rätt enkelt, det är ju trots allt krafter hit och dit vi håller på med..

Om man bortser från friktion bräda/vatten, vågor och luftmotstånd etc., kan man ta fram en (ungefärlig) formel för maximal fart. Jag får klura lite så återkommer jag.

[blackadder]

När det är så lätt vind att man kan launcha i powerzone, så brukar det vara bättre å ligga på soffan…

[blackadder]

@Daggen 401142 wrote:

Hej.
Jag gick en kurs för 14dagar sen och blev helt såld på det här att kitesurfa. Så i förra veckan var jag iväg och köpte utrustning.

Men det jag undrar nu är hur man skall ta hand om sin utrustning efter att man är klar för dagen.

t.ex. Hur illa mår kite, bräda, sele och våtdräkten om den får torka utan att man sköljt av saltet?
Måste kiten torkas helt innan man packar undan den för en tid och hur torkar man en kite lättast (försökte hänga upp den hemma i vardagsrummet men det var inte populärt tyckte tjejen)?
När man skall packa sin kite gör det skillnad om man rullar eller viker den?

Känner mig lite vilsen i dessa frågor.
Tack på förhand för alla tips.

Mvh Daggen

Hej.

Skölj bommen (med linor) i sötvatten efter varje gång. Vissa menar att det är overkill, men det tar två minuter så det kan man ju göra varje gång tycker jag. Selen och våtdräkten kan man väl också skölja varje gång, jag gör det. Salt och sand sliter mycket på allt. Brädan kan man också skölja av, och då kan man ju koncentrera sig på bindningarna.

En annan (och kanske den viktigaste) poäng med att skölja sina grejer efter varje gång är att man får ta sig en extra titt på grejerna, och därigenom kanske upptäcka allvarligare slitage, som i värsta fall skulle kunna orsaka olyckor.

Själva kiten bör man också kolla igenom med jämna mellanrum. När man pumpar upp och packar ihop kan man kolla efter små hål/revor i duken. Om man smackar en kite i vattnet och det redan innan fanns ett hål, är risken stor att det hålet blir stort. Har man bowkite, kan man dessutom kolla lite extra på bridles, block etc. Byt slitna linor innan de går av.

Hur man packar ihop en kite, beror väl på vad för kite det är och hur väskan ser ut. Ett generellt tips för bowkite (tror jag) är att rulla från vardera vingtippen, och se till att leading edge inte ”vrider” sig. Sen får man vika efter hur väskan ser ut. Eller rulla igen antar jag.

Hoppas det var till nån hjälp.

[blackadder]

@eagletech19 400313 wrote:

Tjenare
Jag har sett och läst för många saker nu, så jag vill det ska komma naturligt att byta sina prylar i tid.
Även om linorna kostar en slant så är dom andra detaljerna billiga att byta ut.
Men jag ser det som en billig livförsäkring att ge 1000-2000:- om året när man betalat mycket för sin utrustning.:wink:

Hoppas på bra vind i morgon 🙂
/R

Dessutom kan jag inte låta bli att säga följande: Kiting får väl betraktas som en extremsport, och som i alla andra såna sporter så går ”skiten” sönder. Alla som kört exempelvis cross vet detta. Om man då anser att man inte har råd att byta slitdelar, så kanske man helt enkelt inte har råd att kita.