[cortex]

Inte helt smart gjort. Tokflyt att han klarade sig.

Lite crash-course i hang och rotorer över det hela.

Undrar hur många gånger vi kommer att få se det här klippet i framtiden på alla forum… Blir nog en klassiker lika stor som Eric Eck’s flygtur om inom några år.

/Kaj(Tech)

[cortex]

@TobbeKite 517915 wrote:

vi var på HC på nyårsafton förra året men blev inte speciellt imponerad. finns det några andra schyssta ställen förutom HC du kan rekomendera?

finns det nåt bra ställe vid lindvallens liftsystem där man kan snowkita? om inte, vad är närmaste ställe som är schysst?

Det finns ju massor av ställen att gå ut på i Sälen. Alla ställen är ”bäst” på vissa veckodagar. Så det är s.a.s ett rullande schema på vilket hak det är bra drag på en viss veckodag. Kolla med folket på kitecentret, de vet vilket ställe man ska till alla dagar i veckan. 😀
Söndagkvällar på HC är inte dumt annars; det är den kväll i veckan då ”alla” säsongare är där = duktigt mycket party.

När det gäller kiting uppe på Lindvalllen finns det precis hur mycket som helst att välja på, det finns väldigt stora ytor där uppe. Oftast går det dessutom att kite’a från Lindvallen till Högfjället genom Sälfjällsgraven. Det är en riktigt fin tur som tar dig förbi/genom feta hang och raviner.
Man brukar fastna en bra stund i ravinerna/hangen och ladda feta hopp eller pumpa puder på vägen… :laugh:

Om ni ger er iväg en bit kan det vara bra att ha med någon som hittar eller plocka med en GPS. Vädret kan slå om snabbt och då är det jä-igt svårt att hitta uppe i gröten.

/Kaj(Tech)

[cortex]

Sälen är nära och gött… och erbjuder kanonfin snowkiting.
Finns massor av bra snökiting i norden så det är svårt att välja ”fel” ställe att åka till… men om du vill ha kul även på kvällen (och har lessnat på att bygga snögubbar) så är party-möjligheterna i Sälen rätt seriösa. 😀

/Kaj(Tech)

[cortex]

Ta med bägge. Visst kan man ofta köra med en liten kite även i lättvind… men om du vill ha häng även i lättare vindar är det klart läge att ha med 12’an också.
Även om du bara ska bo på 7 kvm så finns det garanterat annat som har lägre prio än kites när du åker till Sälen (typ sängkläder, allt annat än de kläder du kitar i etc). 😉

Du kommer att ha rubbat kul uppe på Högis i vinter. 😀

Hör av dig till Kristjan och Erik på kitecentret så får du veta allt om spotsen där uppe.

/Kaj(Tech)

[cortex]

Tja… för den som har cash är det ju lätt fixat. Har för mig att det kostar ungefär 3000-4000 att hyra en Robinson R-44 (hkp’n på bilderna) per timme (ex moms och pilot). Det är då dessutom den billigaste 4-sitsiga normal-klassade helikoptern man kan få tag på.

Helikopter är coolt som transpormedel, men sanslöst dyrt. (Å så får man inte göra något kul med dem i luften heller… iaf inte de helikoptrarna som en vanlig dödlig kan få flyga)

/Kaj(Tech)

[cortex]

Kan inte de flest märken erbjuda custom-graphics?

Flysurfer ger dig möjlighet att dels välja färg på de olika panelerna i kitesen fritt (hoppa in på http://www.flysurfer.com/Product_Designer/?mnid=699) för en tusenlapp samt även att du kan få valfritt tryck på kiten.
Har för mig att en screen + tryck på första kiten kostar 4000 kr. När screenen väl är framtagen kostar det bara ett par hundra per kite.
Leveranstiden är ca 4-5 veckor från beställning.

Jag har levererat en hel del riktig läcka custom-kites till en del kunder.

BTW, jag hoppas på att få klart det sista på nya http://www.KajTech.nu ikväll… och kan förhoppningsvis ta den online imorgon.

/Kaj(Tech)

[cortex]

Ta en titt på Flysurfers nya open-cell kite Outlaw också. Den har en hel del grejer som inte funnit på open-cell-kites förut. Bl.a en depower-range som är lika stor som på en SLE-kite.

BTW, den största 2Cool’en är 9kvm. 8.1 är den projicerade ytan.

/Kaj(Tech)

[cortex]

@Milkman 514169 wrote:

jag trodde det var en konstant. altså antingen kommer det fram, och då går det alltid lika fort (som du säger) eller så kommer det inte fram alls.. Hmm?

Nja… rätt och fel. Du kan bromsa upp ljus på diverse olika sätt. Exempelvis genom att skicka det genom en glas-stav eller genom vatten. Grejen är att du inte bromsar upp fotonerna eftersom de rör sig med ljusets hastighet. Grejen (eller teorin kanske man ska säga) är att fotonerna växelverkar med atomerna i ämnet de ”passerar”. Så i princip tar sig inte själva fotonen genom materialet utan de absorberas i atomen och sedan emitteras en ”ny” foton med samma konfiguration (bl.a våglängden) som den gamla… som fortsätter till nästa atom osv. Jämför gärna med hur vågor i havet transporterar energi.

2001 (har jag för mig) lyckades man ”stanna” ljuset helt med lite kvantfysiska trolleriknep, i princip att hålla kvar informationen från fotonen en stund innan man lät den skena vidare i en ”ny” foton.

Ljus är skumt. 😀

Hörde jag någon säga ”vi behöver få surfa nu!!!”?

/Kaj(Tech)

[cortex]

Lite märklig fråga… om du gör ett högt hopp och drar en kiteloop på toppen av hoppet så är det ju höjden du fick innan du började loopen som är högsta punkten. Så frågan är väl mest hur högt du hoppar?

Eller hur högt upp punkten är du utgår ifrån…
Erik F satte några jävligt håriga kiteloops i vintras ute över sälfjällsgraven; dvs han hoppade ut för kanten på graven och drog ett par feta kiteloops mitt över dalen. Det var jä-igt högt över marknivån och kiten var långt nere. Såg klart mäktigt ut och hade platsat i vilken high-end snowkiterulle som helst.
(I år åker garanterat kameran med…)

/Kaj(Tech)

[cortex]

@skotten 515165 wrote:

Kaj, we need to chill out online and exchange notes sometime : )

He he… 😀

Hoppas du får tag i personen som skickade emailet.

/Kaj(Tech)

[cortex]

@Ville 515021 wrote:

MPLS är bara ett routingprotokoll som skickar paketen lite hejvilt, information försvinner inte ur paketen när de routras och routrar placeras inte ut på måfå utan dokumentation om var de fysiskt står.

Nä, men du får ingen information om vilken väg paketen tar (utifrån that is). Det enda du ser är ingress och egress. Och jo, routrar placeras gladeligen ut utan att ge information utåt var de fysiskt är placerade.
(Och MPLS känns som om det är någon jäkla pipedream-revival för alla som inte fick nog av ATM på 90-talet. Urf. :smirk: )

Däremot, som skotten skrev, så har (oftast) ISP’n som har adress-blocket koll på vart just den IP’n används och vilken MAC-adress som DHCP-servern delade ut den till (om man inte har fast IP). Däremot ska man då vara polisen för att få reda på det.

Och som sagt, det är sketalätt att byta MAC-adress.

Sammanfattningsvis så är det enkelt för någon med lite koll att göra saker på nätet som är mer eller mindre omöjliga att spåra.

He he, snacka om tech-out. 😀

/Kaj(Tech)

[cortex]

Hej hopp. Inser att man kanske ska titta lite oftare på snökite-delen av forumet också trots att säsongen inte kommit igång i Uppsalatrakten. 😉

Precis som Jens (Milkman) skriver är Coolen inte prestandamässigt jämförbar med de senaste snowkitesen på marknaden. Det är å andra sidan inte priset heller. :crazy:
Av de kitesen du listade i din första post gjorde du ett bra val och du har köpt en utmärkt förstakite.
Coolen är fin att ge sig iväg över fjället med. Den är långt ifrån någon hoppdemon men det går allt att få till helt okej hopp med den. Just Cool 6’an har jag loggat 86 km/h med ute på Ekoln (med skidor och lite lätt skare) så det går att blåsa på med den också.

Erik Fernholm körde dessutom rätt tung freestyle med Cool’en för ett par år sedan. Så nog går det alltid. :tongue:
(Jag hivade med ett par gamla sekvenser jag hade liggandes på Erik från 2006, det är en Cool 9’a han kör)
Men som sagt, jämfört med en ny Frenzy, FS Psycho4 eller Outlaw så är den rätt långt ifrån prestandamässigt.

Men… perfekt kite att lära sig med. När du lärt dig köra sedan så kan du passa på att dema lite värre modeller både från Ozone och Flysurfer.
Flysurfer har precis lanserat nya Outlaw. Den har en del kul feautures som inte funnits på open-cell hittils.

Kommer mer info så snart jag lyckas få klart den nya kajtech.nu-siten. Eller kika in på http://www.flysurfer.com.

/Kaj(Tech) <-- FS importör.

[cortex]

För att nörda till diskussionen om IP-adresser en smula; du kan aldrig egentligen veta var maskinen som ip-adressen finns på står; det enda du kan se är vem/vilken ISP som har fått adress-blocket allokerat till sig.

Man kan göra kvalificerade gissningar men eftersom adresser tunnlas hejvilt och operatörerna använder elände som MPLS i sina nät osv så finns det inget sätt att peka ut var en server eller klient finns rent fysiskt baserat på bara IP-adressen.

/Kaj(Tech)

[cortex]

Nja, det var att ta det lite väl långt va? Problemet med de tidigare inläggen är att en del av dem motsäger varandra och att en del av dem har direkta sakfel.

Ville bara sammanfatta det hela, fylla på med lite mer detaljer om *varför* saker händer samt försöka få informationen korrekt.

Ledsen om någon råkade lära sig något nyttigt av att läsa inlägget. Det var inte alls meningen att tynga ner era sinnen med lite extra kunskap. 😉

/Kaj(Tech)

[cortex]

Fick ett ryck och läste igenom denna tråd. Blev faktiskt en smula förvånad över hur många av de som gett ”tips” inte verkar ha någon särskild koll på aerodynamiken bakom varför våra kites flyger.

Pjoter och ett fåtal till har helt rätt i det de skriver dock.

Angånde längd på styrlinor och frontlinor; det är alltid *förhålllandet* mellan frontlinor och styrlinor som är det viktiga. Dvs att förlänga frontlinan och att korta baklinan får samma effekt.

Sedan verkar många ha svårt att hålla isär vad frontstall respektive backstall är för något.

Backstall = Kiten får för *högt* alpha mot vinden. Dvs vingens attackvinkel mot luften blir för stor (= baklinorna är för korta eller frontlinorna är för långa) vilket gör att vingen genererar en sjuhelsikes massa motstånd och väldigt lite lyftkraft.
I extremfallet stannar kiten upp, tappar nästan all kraft och börjar sedan backa ner i fönstret.
Vanligaste tillfället detta inträffar är när en ovan åkare kör sin kite i lättvind och inte kan låta bli att dra bommen åt sig för mycket.

Frontstall =Kiten får för *lågt* alpha mot vinden. Dvs vingens attackvinkel mot luften blir mycket liten eller obefintlig. Vingens profil kan då inte generera tillräckligt med lyftkraft. Eftersom det dynamiska motståndet också minskar i detta fall så piper kiten iväg framåt vilket bara förvärrar det hela ytterligare. Precis som Pjoter skriver så finns det massor av olika sätt för kitetillverkare att ”bromsa upp” kitsen så att de inte flyger över så lätt. JetFlaps, reflex i profilen, fladder i duken, LE’s som med flit deformeras för att skapa motstånd etc. Vissa av dessa teknologier kan även användas för att minska backstall. I princip kan man motverka det hela genom att korta baklinorna (eller förlänga frontlinorna, same thing).
Den uppmärksamma läsaren inser här att det mao oftast räcker att dra åt sig bommen när man märker att kiten är på väg för långt fram. En annan grej är ju att inte hålla kiten kl 12… då har man inte någon större chans att rädda kiten så snart den frontstallat, har man däremot kiten lite på sidan så kan man göra betydligt mer. Tänk på hur gravitationen drar i kiten så borde det gå upp ett liljeholmen. När kiten tippar rakt framåt kl 12 och rasar ner (”Hindeburgar”) så hjälper ju inte gravitationen till när det gäller att ”bryta” banan. Har man kiten på sidan och den frontstallar så kommer ju däremot gravitationen att vilja dra kiten nedåt backen men eftersom den faller lite på sidan får man en liten chans styra in den igen så snart fartvinden av fallet ökar och kiten börjar vrida sig ”rätt”.

En annan sak som är värd att notera är att det är mer eller mindre omöjligt att bygga en kite som både är superstabil, svänger rent och fort, har stor depower-range och dessutom är snabb genom fönstret.
Det hela handlar om att kompromissa så att kiten man bygger passar den målgrupp man marknadför kiten mot. Det är ju även därför nästan alla tillverkare av kites har olika modeller.

Det finns högvis med kites som är direkt olämpliga för en nybörjare att lära sig på… men samma kite kommer en duktig åkare att älska.

Däremot kan man givetvis lära sig på en ”svår” kite också, men det tar lite längre tid.

Optimalt är givetvis att man börjar med en snäll kite och sedan ser till att byta till eller komplettera med något lite peppigare när man känner sig säkrare.
Sedan kan man ju iofs fortsätta att flyga snälla kites även när man blivit duktig på att göra trick… men det gör också att man kanske aldrig får chansen att lära sig flyga en riktigt ”vass” kite och få den där djupare förståelsen för *varför* kiten uppträder som den gör i vissa lägen.
(Och du kommer garanterat att ha ett helsike i lättvind 😉 )

Sedärja, det blev ju en smärre roman som på den gamla goda tiden. Woohoo! 😀

/Kaj(Tech)