gh0st
Forumsvar skapade
-
Hur gick det med biljetterna? Flyger du BA?
-
Hahaha, spännande! Berätta hur det löste sig.
-
Fin spot.
-
Nja, inte riktigt så lätt. Jag skulle nog lägga till 2cm. Men det är nånstans där i krokarna, ungefär lika svårt som Matematik eller färgen röd.
-
Riktigt fina filmer o jag håller med dig precis, förstår inte alls musikvalet, får filmen att verka långsam och tråkig.
-
Hålla på att sticka nålar i sig i den skitiga miljön kan ju inte vara nyttigt.. Annars var länken helt ok. Aloha
-
eller ”hang on the beach”-time ; )
-
o framför allt flip flopsen med kapsylöppnare =(
-
Sinnessjukt.. respekt.
-
Fan vad surt… borde få tillbaka cash från försäkringsbolaget då det var på annan ort än hemorten. Hemma får du inte lämna värdesaker i bilen men man får det när man reser har jag fått höra.
-
jag moddade till flera egna.
-
måste även ha en bypass leash till recon2, recon1 bypassleashen ser annorlunda ut.
-
Bilder på bulletsen som sitter i bakkanten på kiten.
-
På bilderna utlöser han recon2 systemet men sätter du en leash i baklinorna så fungerar det på samma sätt.
-
@grrrävmaskinisten 427476 wrote:
ok men jag lärde mej av en britt sååå styrlinorna är de som på C-kites sätts fast i ändorna på LE, eller de som fästs i ”bakkanten”? De som fästs i bakkanten är ju dem man kontrollerar med bommen så vore lite lurigt att fästa en leash i dem antar jag…
och ja, det tog emot att ställa en såhär pantad fråga…
Jodå, vanligtvist så stämmer det men Elementen (och Nitron bl.a.) är utrustade med recon systemet. Linorna slutar inte i bakkanten på kiten utan går hela vägen till mitten av kiten men hålls vid normal kraft på plats av små kullor i bakkanten på kiten som dom kallar ”bullets”. När all kraft går till baklinorna så frikopplas bulletsarna och kiten viks dubbel och tappar all kraft.
Bilderna hämtade från http://www.ikiteboarding.com/kiteboarding/articles/safety-and-relaunch-systems-cabrinha-recon-vs-north-5th-element.aspx
