hellgren
Forumsvar skapade
-
Jo jag har sett eländet. Men jag är fast besluten att åka ut iaf. Vädergudarna vill säkert att jag ska få lite tid på vattnet, och även om dom inte vill så vet dom fan att jag är värd det!
Kommer det ut nån annan?
-
Shit hur kunde jag missa det? Jag hade väl redan åkt hem, jag stod ju o guppa där ute medans ni satt o lata er i solen 😉
Jag kör efter jobbet, tyvärr ser det ju ut som att man får stressa ner. Verkar ju dö ut ”helt” nånstans mellan 17 och 20.. Men men, det blir nog ball!
-
Jag har en lägenhet som står ”tom” i Göteborg ett par dagar till. Tjejen kanske blir sne dock… Nää hon är bra, det skulle nog funka, säg till om det e intressant. Då skulle hon ju få bo ensam också.
-
Shit Rambo! Tog du stolpen med mening eller var det en miss? Manligt att försöka i så fall.
Heh, var ju en äldre herre som plana på bra i shorts o bar överkropp! Viking!
-
Hajskräck Rambo? Vore fett ballt att ha fått se en i alla fall.
-
Jag kommer också! Fan, var länge sen man fick åka nått nu, ska bli gött att ta igen lite ikväll. Ser ju dessutom ut att blåsa ett par dagar till i veckan, men det kan ju ändras snabbt…
/Hellgren
-
damn…..
-
Bra där, jag har inte fått nått svar än. Får se om den försvinner eller inte.
-
Segelbag är som sagt grejjen! Jag har en jag inte använder längre (köpt buss) Sugen på att köpa?
/Hellgren
-
@Spray 387565 wrote:
Ännu en korkad fråga 🙂
Jag tror jag ställde in fel längd på förlängaren igår eftersom bommen kom fasligt högt upp.
På seglet står det ”base 36cm”
Förlängaren är graderad från 5-45. Det är två hål mellan varje siffra som går i steg om fem.Längst ner på förlängaren står det fem, därefter följer två hål innan det står tio. Efter det två hål till därefter står det femton.
Hur jag än vrider och vänder på det så får jag det till att det måste vara 2.5cm mellan hålen eftersom det är två hål mellan var femte gradering.
Jag vill bara veta hur man ställer in den till 36cm.
Det är en local spirit förlängare i aluminium.Jag har ingen aning om vad Base 36cm betyder, men jag kan inte tänka mig att det har med mastförlängaren att göra, seglet vet ju inte hur lång mast du har… Kolla om det inte står Luff någonstans. Kan tänka som någon sa att det står Luff: 4.95 eller så. Sen tar du reda på hur lång mast du har. Har du 460 mast till ett 495 segel så ska du förlänga 35cm som anders sa. Alltså mastlängd-luff=bra skit(förlängar storlek).
Bommen kan ju ha kommit lite högt om du inte har dragit nerhalet innan du kränger dit den (öppningen i mastfickan hamnar för högt upp). Eller om du har förlängt maste för mycket. En liten tumregel brukar vara att seglet ska gå hela vägen ner, alltså att du inte ser varken mast eller förlängare för att ”tyget” på seglet är i vägen. Alltså inte ett stort glapp där med bara linor. Oj jag borde verkligen ta en skriv kurs eller nått.. Det här blir bara krångligare för varje rad.
Hur som, se till att ta reda på rekomenderad luff på ditt segel. Står typ alltid på dom. Sen kan du ju när du har fått bommen på ett bra ställe en gång försöka komma ihåg vart på masten du va. Brukar ju alltid stå nått, min bom ska sitta precis under S:et i ”simmerstyle” när jag kör mitt 5.7 (som jag alltid gör) 😉 Kommer du ihåg sånt så behöver du inte stå och måtta en massa sen. Blir ju dock en ny håll punkt för varje segel.
Att rigga är en konst som tar sjukt lång tid att lära sig. 🙂
/Hellgren
edit: skulle inte rekomendera att mäta det efter brädan, rasmus kanske kör en 110 liters freestyle bräda och du kör en 145 liters (vad det nu va). Det kan skilja väldigt mycket i längd på dom olika brädorna. Dessutom, vart bommen ska sitta och inte är väl mer en smak sak.. Men prova axelhöjd till att börja med, så känner du säkert. Går ju snabbt att hasa ner den lite när du väl är i vattnet, så testa dig fram lite.
-
Will do!
så här såg mailet ut. Ville inte gå på för hårt, då kanske han/hon i självförsvar hade ignorerat det hela..
”Tjenare!
Jag förstår att det kanske inte är helt enkelt
att veta vad en sån där är värd, men jag kan
berätta att det är inte 3500-Jag är inte intresserad av brädan, men tyckte
att du bör veta att hela det där paketet kanske
är värt 500- Och det är om våtdräkten och
skorna är någorlunda nya. Jag hoppas att du
sänker priset innan du lyckas lura någon
stackars tonåring som vill prova att vindsurfa
och tror att det faktiskt är dom där priserna
som gäller.mvh
Kim Hellgren” -
@Spray 387504 wrote:
Gott folk!
Problemet nu är att när jag skotar hem seglet så tappar jag jämt balansen mot lä, dvs seglet vill dra ned mig och jag vet inte hur jag håller emot. Det verkrar vara en jävulsk kraft i seglet även i dom här vindarna! Jäklar vilket drag det blev nån gång, nästan planing! Det märks att det är ett 9.0segel man hanterar, vilket även känns viktmässigt.
Tjenare! Va roligt att höra att du kommer ut så pass ofta! Bra engagemang! Det gillar jag!
Det är tungt att skota in, men försök att använda hela kroppen. Jag brukar göra som så (säkert helt fel men det funkar) att när det sliter för mycket i riggen, då skotar jag ut.. sen lutar jag mig runt liksom. Så att jag lutar mig så mycket bakåt utskotad som jag kan, sen fallar man på nått sätt in i vind.. Fan va det här blev svårt att förklara då.. Hur som helst så slutar det med att man lutar sig mot vinden kan man säga. Och då kan man få upp bra fart. Detta funkar ju dock bara om vinden är stark nog att bära upp dig..
Ett annat sätt är ju det som jag tror är det korrekta.. Försök att skota in samtidigt som du lutar dig bakåt, målet är ju hela tiden att hänga i riggen typ utanför brädan. Får du inte in riggen ordentligt så skota ut samtidigt som du ”kastar” dig bakåt och skota in snabb som ögat. Då hinner vinden plocka upp dig så du inte hamnar på rygg i vattnet. Allt sånt här är svårt att förklara, tänk bara på att varken böja armar eller ben för mycket. Nått som alla brukar säga är, du ser ut som en 5:a men ska se ut som en sjua. Alltså raka ben, lutad utåt och raka armar (kanske inte helt raka.. svårt att parera då men inte mycket böjda, då blir det bara jobbigt).
Försök att använda din kroppsvikt så mycket som möjligt, när det inte räcker är du över-riggad. Men det är du inte ens nära på dom första gångerna du tror det. Och som några sa, du va antagligen inte nära på att plana heller. Det går fortare än du tror när du väl gör det. Och när du gör det, DÅ kommer du veta om det 😀
Kämpa på!
-
Fy fan! Jag kunde inte låt bli att maila honom och förklara läget. Tänk om nån stackare råkar gå på det där?
-
Våtslipa? Asså jag har kanske inte tummen mitt i handen, men den sitter inte riktigt där den ska. Dessutom ligger verktygen kvar i butiken. Funkar det inte med sandpapper och en kloss eller?
-
Strunta i stropparna tills du kan åka ordentligt, det är dags att börja tänka på först när du börjar få häng på planingen (jag har precis börjat öva på att köra med stroppar och då sitter ”redan” vattenstart, åka med sele, var och varranan jipp).
Har du tid tycker jag att du ska ge dig ut idag också, men kolla så det inte blåser bättre imorn, då kanske det är bäst att spara sig till det. Synd om du är helt slut i kroppen när det väl blåser. Som alla sagt, all tid på vattnet är bra tid. Det är istort sätt bara det man lär sig på. Jag ska ut idag, blåser pytte lite, men det skadar aldrig att öva på att snurra runt seglet lite och så, man får ganska bra balans och koll på sina grejjer när man står och letar vind 🙂
Bara öva öva öva..
Förresten att brädan snurrar för dig, var försiktig med hur mycket vikt du lägger på bakfoten/framfoten, se till att du trycker allt neråt hellre än framåt/bakåt. Jag hade lite problem med det när jag drog rigg, man står lite för bredbent, lägger lite för mycket vikt på bakfoten och vips så är brädan 90 grader längre bort än man började. Lika så, när du väl kommer upp, se till att kasta fram riggen (luta masten frammåt mot nosen) då går brädan ner i vind, och tänk på att det i början kan kännas som att man lutar riggen hur mycket som helst, men det är många gånger lite till som behövs. Överdriv gärna vissa rörelser i början, då får man känn på hur mycket som egentligen krävs och inte, dessutom blir det ju snabbare resultat på brädans reaktion.
Ut o öva, sitt inte o slöa framför datorn 😉
Edit: Blev kanske lite oklart om det där med fötterna. Försök att ha bakfoten lika långt bakom mastfoten som framfoten är långt framför. Sen lägg lika mycket vikt på båda benen när du drar, så att du inte använder ex högerbenet mer än vänster. Gör du fel där så pressar du runt brädan med fötterna. Se sen till också att när du väl fått upp riggen, håll kvar den ett tag i ”kortändan på bommen” eller masten eller linan eller vad du vill.. Men dra inte till dig bommen direkt. Håller du den lite hårt så kommer vinden blåsa runt dig och brädan tills du står rätt för att ”plocka” upp bommen, skota in och börja åka.
