jesper_b
Forumsvar skapade
-
Jonatan: Vilka bilder? Vill du att jag anger dig som fotograf på dem? Vill du ha pröjs? Absolut inte meningen att använda någons bild utan attt fråga om lov. /Jesper
-
Tvärt om tycker jag – du har aldrig sett bättre ut. Från pojkband till ser schön vindsurfen profi! /JB
-
Glömde: Stort tack till Anna-Karin på prego.se som gjorde den. Hon är en klippa som inte enbart får till fina hemsidor, utan även klarar av att jobba med en strulputte som jag! /Jesper B
-
What da f-
Här sitter man och cruisar lite på konfen och hittar plötsligt sin egen hustrustickade smecken på en av da bro’s i´SA!?Vid närmare titt ser jag lika förskräckt att min otroligt fina localfrilla spridits så långt bort. Ser dock ingen äkta hockeynacke, men den syns inte under min smeck heller, åtminstone inte på bilden.
Way to go bro’s
/Jesper B
-
Var inte rädda för stora swall och Maui. Oftast funkar det på Kanaha även om det är redig storlek och där är det världens enklaste vågsegling.. down the line i riktiga pealande cleana stora slow motion vågor. Att våga ligga högt upp djupt inne på en stor brant nästan brytande våg och surfa är tokenkelt på Kanaha jämfört med t ex Hookipa.
Egentligen är det inte tekniken på vågen som avgör hur stort man kan eller vågar segla utan hur mycket vågbedöming man har i sig. Typ Levi seglar superradikalt men laddar ibland på rätt osmarta vågor och fastna innanför. Kevin å andra sidan gör nästan aldrig fel, dvs väljer de vågor som har fina skuldror och droppar av i tid. Bara att sitta och titta på dessa herrars olika sätt att ta sig runt i ett radikalt Hookipa lär man sig MYCKET på. Vill man inte ut där efter ett sådant tittpass och inse sin dödlighet åker man tokladdad ner till Koau eller till ännu enklare Kanaha och praktiserar sina nyvunna kunskaper.
Hur stort är det senare i vår: Normalåren går det ner radikalt någonstans i Mars. Däremot brukar traden kunna bli jobbigt hård då. Fler dagar men också av klart lägre kvalitet. Tricket då är att vara på plats riggad och klar kl 11 innan vågorna är helt sönderblåsta och en massa eurosar ska ut och träna loopar. Då sticker man och tar en fika på Anthony’s, leker med familj och vänner för att kanske toppa med ett sent eftermiddagspass då vinden lättat, vågorna börjar släta ut sig och prestigelopparna börjar åka hem. Losservarianten är att åka till ett litet sönderblåst hookipa vid 1 och segla skitförhållanden (för at vara här) bland 10 000 andra som slåss om de få settvågor som orkar rensa upp.
Vi ses i kanalen!
Jeppe euro the looper
PS: Gianpaolos blogg ligger visst på http://www.hotsailsmaui.com (inte .se, sorry)
-
Jag är här så ända in i h-e. Detta ÄR den BLÅSIGA vintern. Surfarna smådesperata och vindsurfarna lyriska. Efter 1,5 månader med trade i stort sett varje dag och mast plus har vi nu haft tre helt superradikala konadagar. LAIRD är mannen. Men självklart impar Polakow och mr Naish himself. Tycker dessutom Kevin P seglar bättre än någoinsin. Idag ännu en Konadag med feta swall. Sedan ryktas det om att traden kommer tillbaka hårt. Har jag föresten nämnt att ytterligare ett monsterswall är på väg…
Maui handlar om feta snabba vågor, och denna vinter, i kombination med vind.
Kolla in gianpaolos blogg på http://www.hotsailsmaui.se
-
Årgångshetsens fiende nr 1? Kolla bara på http://www.hotsailsmaui.se 🙂
/Jesper BPS: Som lovar att denna sida ska vara rejält uppdaterad ”any day”, eller i vart fall ”any week”, eller i vart fall ”any ..?
-
Vända beslaget? Hm, det går att skruva loss och sätta på igen, jag antar att det går att sätta på upp och ner. Annars kan du väl bara vända hela bomen upp och ner? Varför?
Bakrörens diameter, i böjen. Ska mäta på min. Måste bara fixa ett skjutmått först.
/Jesper
-
Hej Jesper!
Det är PatrikfrånLinköpinghanutanhårvisågspåTorö27/10-denmagiskafredagen.
Två frågor
1. Går det att specialbeställa så att man får en av de kortare bommarna med Formularacingbakbeslaget?
2. Pris på kolbommen enligt ovanstående?Patrik: Hur skulle jag kunna missa en så positiv och glad vindsurfare!
1) Om du menar att få ett bakbeslag med 3 block istället för trä med cleat så är det inga problem. Vilken längd är du intresserad av? Jag har lagt en order på MÅNGA bommar men det är inte säkert att ”din” längd finns med. Bra för mig att veta vad som intresserar dig, även om du inte beställer.
2) 3-4000. Kommer sätta exakta priser inom kort.
/Jesper B
-
OK: ATT LIKNA CUSTOMBRÄDOR-PRODUKTIONSBRÄDOR med skräddarsytt och Dressman är en klockren liknelse. Slusken har redan visat det ovan.
Grejen är att custombrädtillverkarna kämpar för sin överlevnad pga att de inte har samma marknad som Londons, Milanos, Paris och New Yorks skräddare. Därför kostar inte custombrädan 15000 dollar utan 1500 dollar.
En ännu bättre liknelse är kanske mat och resturangbranschen. Får man samma/lika bra mat på McDonald’s som på krogen där kocken gör maten från utvalda råvaror enligt dina individuella önskemål? Nu uppskattar många människor restaurerad custom-mat och är villiga att betala för vad man får. Resturangerna frodas och kan ta betalt för vad kunden får (mer än på McDonalds)
I Stockholms skärgård finns ett stort antal skärgårdskrogar och lanthandlar. Flera av dessa ägs och drivs av skärgårdsbönder. De kan inte mjölka kor, eller värpa ägg lönsamt i konkurrens med den storskaliga matindustrin. Därför förrädlar de sina livsmedel – dvs hoppar över flera distributionsled – och säljer restaurerad mat direkt till kund i sin egen resturang eller lanthandel. Eftersom man hoppar över en massa frakt och distributionsled kan man plötsligt hålla konkurrenskraftiga priser och ändå få lite lönsamhet i sin verksamhet. Man kan få en bra lunch i Stockholms skärgård för obetydligt högre pris än på McDonalds. Då är frågan: Vilken lunch är bäst? Skulle vi föredra att McDonalds tog över skärgårdskrogarna?
Jag tycker det är helt ok att det finns McDonalds (eller?) och att det är helt ok att det finns produktionsbrädor. Men kom inte och påstå attt man får lika mycket för pengarna när man köper produktion.
TIDNINGARNAS TESTER: Jag påstår INTE att storleken i annonsbudget är det enda som avgör testresultat. Lika mycket betyder vilka personer/distributörer som tidningens journalister och testare tycker bäst om, vilka som gör testet, vilka förändringar som sker i vindsurfingindustrin i just det landet osv. Några roliga/sorgliga annektdoter: US-baserade Windsurfing brukar bjuda in segelmakare till sina tester. Ett år åkte Jeff Hendersson och var med på testet: Gissa vilket segel som utsågs till vinnare: Ett hotsegel. Nästa år åkte inte Jeff till testet, det gjorde dock Dave Ezzy. Gissa vilket segel som vann testet? Ezzy.
En annan tragikomisk annektdot. Sean Ordonez var under flera år North mest betalda teamrider. North och Sean la mycket resurser på respektive varumärke. Man gjorde videos, annonserade mm som exponerade både Sean och North.
North bestämde sig för att föryngra sitt team och när Seans kontrakt gick ut kunde man inte enas om ett nytt. Sean och Jeff började då utveckla vågseglet SO. Första året detta fanns vann det tyska SURFs test rätt överlägset. North är en tysk firma och är extremt stora annonsörer i SURF. Hot har inte spenderat många dollar på annonser överhuvudtaget, speciellt inte i SURF. En bidragande orsak till att SO vann var dock att North pressade hårt på SURF-redaktionen att inte ha med SO i testet. Deras offeciella argument var att Hot inte hade någon distributör i tyskland och att man därför inte skulle ta med några hotsegel i testet. Den inoffeciella logiken var att man inte ville att alla pengar man satsat på Sean som coverboy skulle gynna en konkurrent. (Nämnas kan att Hot just hade fått en tysk distributör som dessutom stämdes av North för patentintrång pga de små markeringarna i seglen för hur långt in mellan lattorna det ska vara slappt i akterliket) SURF-redaktionen böjde sig dock inte för North utan blev riktigt förbannade. Man satte SO som testvinnare och ett Northsegel som god 2a.
Det finns många många fler av dessa historier…
Jag säger inte att Ezzy, North, Hot, NP, Naish mfl märken inte förtjänar att bli testvinnare. Men det är grymt naivt och tro att det enbart är produkternas egenskaper och kvalitéer som avgör vilka omdömmen de får. Det mesta funkar någorlunda bra numera och det måste vara rejäla misslyckade designer för att de inte ska kunna kvalificera som testvinnare.
/Jesper B
-
Lars K. Vem f-n gillar inte att provocera? Det är bara det att när många tror, så finns det andra som vet :-). /Jesper B
-
Geeeeeaaaaaka på er bara. Att vi konfenaktiva techar till det är självklart ok. Jag är inte helt oskyldig till dylika diskussioner själv. Shit, jag seglar ju till och med formula! Men för de som kanske enbart läser… för att lära… kan budskapet bli fel. Om det nu är någon som läser dessa trådar förutom ett litet antal övertygade tech-geaks.
Flex-tech: Som allt annat är det frågan om tycke och smak. Vissa vill ha superstyvt, andra mjukare. Men det är kanske inte hela sanningen. Precis som med fenor, segel och master kan man vilja ha en mer eller mindre snärtig bräda, dvs som flexar tillbaka olika snabbt efter att ha böjt sig. Det är väl här cobrabrädorna kanske inte är top of the line. Liknelsen med master är nog rätt bra. Anders Bringdal vill ha superstyva master och tycker NPs skinny gör riggen seg. Rätt många andra rippers tycker precis tvärt om – tycke och smak (samt kanske en fråga om vikt!).
Den som har roligast vinner och tycker man tech är kul ska man självklart gå loss på det!
Men hissa ner shortsen nästa gång (??!?).
/Jesper B
Som föresten inte vet ett enda mått på sin nya bräda. Däremot att den är byggd för styvhet (av Sean O) med dubbelcarbon, dubbelbag mm, eftersom Polakaw, som den byggdes till, gillar det. -
Har lite svårt för allt detta teoretiserande men har samtidigt en del ”bestämda uppfattningar”. En stor anledning till vaför man får MYCKET MER för pengarna om man köper custom är att man betalar direkt till tillverkaren. Dollarna går direkt till shapern/lamineraren utan några fabriker, fraktare, europalager, sverigedistributörer eller handlare som ska tjäna pengar emellan. Skulle man shoppa direkt från cobra så handlar det inte om några 700 eller 1300 dollar, då handlar det om 3-400 dollar. Vill man nu ge en bra bit över 1000 dollar för dessa grejor så ska man självklart göra det. Går att motivera med att det är viktigt att våra handlare finns, håller lager, ger service mm. Rätt många svenska småhandlare har dock knappt några lager och ibland tycker jag kanske inte de har riktigt rätt kompetens heller. De större butikerna å andra sidan tjänar mest pengar på kläder eller skidor, inte vindsurfingbrädor…
För mig är det dock rätt givet att en duktig shaper som ägnar en hel del energi åt att sätta sig in i just ditt individuella behov, din seglingsstil, kompetens, dina lokala förhållanden och sedan shapar och bygger utifrån detta ÄR MYCKET MER än en std-bräda. När den sedan byggs i bättre material och lika lokalt anpassat till samma individuella behov så är även det MER än en std-bräda.
Personligen har jag bara beställt custom 2 ggr i mitt liv. Däremot har jag nästan bara ägt customvågbrädor. Jag brukar prova runt lite och hittar jag en bräda som känns bra köper jag den. Ser inte riktigt vad som är så högrisk med det. Jag skulle aldrig köpa en vågbräda, custom eller produktion utan att antingen ha prövat den, eller fört en ingående diskussion med shapern. Tester i tidingar litar jag INTE mycket på. Känner man till hur industrin fungerar med stora annonsörer = bra testresultat, samt hur biased testseglare är (personliga preferenser, band till industrin mm) blir tidningstesterna rätt festliga att läsa. Nu är det jag. Har samtidigt full respekt för de som hellre köper sprillans bräda i butik för att den fått 9,7 i ”tidig planing” i tyska SURF och för att polaren gillar märket (eller hur?). Alla blir glada på sitt sätt.
Flex: Men va f-n ligger egentligen nivån på denna diskussion? Flexen är extremt viktig. En fullcarbon har en annan flex än en med enbart carbon i däcket och ger en annan känsla, bara för att ta ett exempel. Det vet ALLA customtillverkare av någorlunda klass. Håller med Ola H om att cobrabrädorna generellt känns lite döda. Vet inte riktigt varför så är fallet. Kanske är det mindre så med de som har kol även i botten (jag har inte provat). Vet dock att de INTE anväder S-glas utan E-glas, vilket borde vara en förklaring. Kanske har det med sandwischen att göra. Har faktiskt ingen koll här. Sedan finns ju Starboards trälaminat..
Nu tycker jag det dock är viktigt att vi inte förvirrar oss in helt i dessa tech-geak-diskussioner. Det kan aldrig sägas tillräckligt mycket: Det är den som har roligast som vinner!! Inte den som har ballast prylar, inte den som carvar hårdast, inte den som hoppar högst. Roligt kan man ha på det mesta! Kör på vad ni har. Köp vad ni gillar. Och, sist men inte minst, strunta helt i vad andra har för ”bestämda uppfattningar”.
Aloha!
/Jesper B
-
Streamlinedbommen är grym på alla vis, åtminstone om man inte vill ha 26mm grepp (som jag vill) och om man undantar frambeslaget. Det är inte LITE meckigt, det är OERHÖRT meckigt. Jag har kört alla generationer av detta frambeslag på mina formulabommar och sällan har jag irriterat mig så mycket på en vindsurfingprodukt. Glider, går sönder, tar tid att få fast ordentligt och lätt att göra illa händerna på. Styvt som f-n, men kan endast rekommenderas till extrem racing. Själv tänker jag byta till Mauisails frambeslag på mina formulabommar i år.
/Jesper
-
Mauisailsbomen (bommarna, men här pratar vi väl de lite mindre modellerna) är mycket välbyggd. Jag har inte provseglat den men frambeslaget är rejält och används av många formulaseglare. Även kolrören känns fina och styva. Jag vet inte hur den funkar på skinny men tror att man behöver separat mastshim. Helt annan böj än Aeron, andra beslag och annan fabrik.
/Jesper B
