jesper_b
Forumsvar skapade
-
Ju mer jag tänker på det: Det är alltid bra tid att åka till Maui! /Jesper B
-
Mars april är grymmmmmmmtttttt bbbbbrrrrrrraaaaaa tid för vindsurfing på Maui. /Jesper B
-
Se bara till att åka tillräckligt tidigt på våren. Efter februari är de riktiga fetingsvallen ganska sporadiskt förekommande. Dessutom blåser det allt mer vilket också gör att man kan undvika de värsta/bästa situationerna enklare. /Jesper B
PS: Laird’s left Jaws/Peahi. Ca 50 fot face kräver fetingsvall som endast förekommer från mitten december, januari och kanske februari ut (om man har tur). Att sedan Jaws bryter redan vid 12,13 fots svall är en helt annan sak. det kan hända både i november och april:
-
Näää huuu!! Jag som var helt otroligt harmonisk med att äntligen skulle få uppleva en riktig hemmavinter med glögg, fjällresor mm. Nu kommer Ola H, Mag och nu sist Martin och förstör alltihopa. Jag blir tokig av att läsa om alla underbara äventyr på konfen i stället för att få göra nya själv! Fasen vad jag längtar iväg.
Martin: That’s him, he is the real Italian Kanaha boy thing – superhyvens.
/Jesper B
-
Va fasen… jag var helt säker på att det var Kuao som du skrev om. Men nu ser jag Staffans inlägg. Då förstår jag att Gianpaolo dök upp, han skulle aldrig våga sin in impact zone en riktigt fet Kuaodag. Visst kan Kanaha blir litet tuffare om det är ordentlig size på svallet och från rätt (eller snarare fel) håll. Men så himlans nasty blir det väl inte förrän det är riktigt riktigt stort – typ då allt annat på yttre revet stänger rejält och Jaws bryter med marginal. Skitsamma – jag längtar dit oavsett! Go Ola go!!! /Jesper B
-
Härligt OLA!
Den strömmen är en rätt speciell upplevelse att hamna i! När det är större (1,5 mast +) är det nästan omöjligt att inte bli tagen av den och väl i den hamnar man i värsta impact zone, dvs i första kanalen (som funkar upp till mast). Problemet är att när den stänger tar strömen en hit varken man vill det eller ej ,och då får man som sagt en av de värsta sektionerna på hela North Shore Maui i huvudet. Enda tricket när det är riktigt stort är att ligga och kycklinggippa så långt mot Mama’s man kan komma. Så fort man hamnar lite längre ner mot Tavaras är det kört – där är strömmen för stark. Varför skriver jag nu allt detta? Jag längtar väl helt enket efter att kastas omkring i impact zone med kolfibersplitter i armarna och fenhack i huvudet, liksom med vetskapen om att man har 1,5 timmes hård paddling in till Tavaras stranden på vad som blir kvar av utrustningen.Jag längtar dit, men är ändå skitglad för din skull att du fick uppleva just denna höjdpunkt i en vindsurfares liv. Synd bara att det inte var 1,5 mast + och urfuskit att Gianpaulo dök upp mitt i kaoset! Ut igen så kanske du får tillfälle att paddla in för egen maskin.
Go Ola go!
/Jesper B
-
Det fiina med stora longboards är att man både kan sätta rigg på dem, paddla som vanligt, surfa tandem, eller köra stand-up (dvs med paddel). Vette 17 om det finns mer allround vågsurf-/vågseglingsbräda. /Jesper B
-
Omöjligt att avgöra skillnaden på två paket utan att ha sett grejorna. Båda framstår dock som prisvärda. Allt snack om att det skulle vara dyrt att börja segla formula motbevisas kraftigt av dessa två paket. Vill man ha det senaste snabbaste är det så klart mycket mer pengar involverat. Men att komma in och leka, vara med på lokala race mm behövs inte mer än 6-7000 kronor.
Jag skulle åka och kolla in båda paketen och jämföra skicket på dom.
/Jesper B
-
Vill man se hur surfarna hade det på inre så kolla http://www.tacky.se Nog var det rejält mycket större ute för oss vågseglare på udden men visst ser det kul ut här också! /Jesper B
-
Jesters paket framstår som otroligt prisvärt. Bara masten och bommen är värt mer! Om jag stod och tvekade på mitt första formulakit skulle jag slå till direkt (givet att grejorna inte är helslut, vilket dom nog inte är). Brädan är dessutom sannolikt den snabbaste formulabrädan i plattvatten och lättvind som någonsin tillverkats, liksom känd för att vara lättseglad i dessa förhållanden (men hårigare i sjö/mer vind).
/Jesper B
-
Ubåten: För en tungviktare som dig är det bara att gå upp ordentligt i storlek. Jag skulle inte tveka på 12+. Då kommer du flyga fram i lättvind jämfört med nu.
/Jesper B ((som har en grym 12.4 till salu))
-
Har du grym superteknik, typ topp 20 i världen så kan du komma runt på en 11.0 även i lättaste lättvind. Har du inte det och väger över 70 kg är en 11.6 definitivt att föredra som stora seglet /Jesper B
-
Nej för faan. Windwing har lattor tillverkade av GT och till 2006 har man gått upp på högre kvalite kolfiber för att kunna göra lattorna både styvare, hållbarare och framförallt LÄTTARE! Trots fler lattor och hållbarare material i framkant maststrumpa har man därför lyckat sänka vikten. Här snackar vi hi-end! Däremot påverkar ju detta priset uppåt. Pretanda kostar. /Jesper B
-
Det handlar mycket om budget. Vad du än köper så tycker jag du ska kolla hur slitet det är. Är brädan svampig här och där är det inget bra. Kolla extra under och runt stropparna. Enstaka fula lagningar av lokala dingar typ i nosen eller kanten som inte är omgärdat av mjuka områden är mindre farligt. Vad gäller segel ser du ganska enkelt på underlik, maststrumpa och lattfickor hur slitet det är. Hellre någon lagning och ful fläck än jämt hårt slitet segel.
Har du råd kan du köpa min F2 2005 och mina Windwingsegel och GT-master 2005. Men då pratar vi high-end/high-price bland beggat. Snabba och oslitna grejor. Du kan nog hitta löjligt lågt prissatta lite äldre grejor. Kolla dock slitaget enligt ovan så du inte får en svampig problembräda eller skör monofilm.
Helt rätt att köpa formula föresten!
/Jesper B
[email protected] -
Klart det blir stekheta aftnar även denna vinter. hinner tyvärr inte köra dem före jul dock. Har alla nya prylar och så hemma men hinner helt inte köra själva arrangemanget nu. Det får bli i januari i stället. Då kan jag även berätta lite mer om Jeff med fleras longboardaktiviteter. Absolut inte detsamma som pråmsegling hemma i viken på sent 70-tal eller tidigt 80-tal… eller, kanske finns det något gemensamt trots allt!
Inbjudan till aftnar kommer till de som har skickat in sin emailadress via http://www.hotsailsmaui.se samt på denna konf.
/Jesper
