jester
Forumsvar skapade
-
Ser riktigt kul ut, faktiskt… Så småningom är det nog dax att skaffa en formula igen. Gav den inte riktigt en chans sist jag ägde en, och utrustningen är ju lite bättre nu för tiden…
-
Hade ju missat att klistra denna tråden!
-
Kan ju vara rba att veta att Simmer nyligen bytt mast-tillverkare. Tror det är samma fabrik som gör North och Challenger. Mina Challenger-master fungerar perfekt i mina Simmer SCR 2010.
-
Jobbar själv som programmerare, så man vet ju att folk har lättare för att klaga än att ge beröm… 🙂
-
Ja, dom som ogillar förändring är oftast dom som skriker högst!
Jag gillar det nya, och dom allvarliga fel som uppstått har rättats till. Bra jobbat!!
-
Ja, inget kul att byta fotstroppsplugg. Så jag hade nog ansträngt mig att hitta en smart lösning. Vet att Daniel funderade på att göra ett hål i stroppen med en lödkolv eller liknande.
-
Och när du slitit ut pluggen? Ser det helt klart som ett problem. Men å andra sidan sitter jag inte o sandpapprar mina fenor om nätterna heller..
-
En nackdel med SP40 är ju att du måste plocka bort bakre fotstroppsskruven för att montera fena. Elelr komma på nån listig lösning..
-
Jester;612130 wrote:Får itne Forumverktyg/Ämnesverktyg/Sök i forumet att fungera, mao dropdowm-menyerna i forum resp ämnes-header). Gäller både Firefox och IE.
Fungerar nu. Gött!
-
Och Tapatalk klagar på att forumet använder en för gammal version av deras komponent.
-
Sorry, gubbs! Mitt fel… Kittade upp mig med ytterligare 3 Simmer SCR igår…. 🙂
-
Mitt tips är att inte sova när det blåser nästa gång… 🙂
-
Är det bara jag som inte får forumverktyg/ämnesverktyg osv att fungera? Kan inte moderera slalom/speed utan dessa…
dr masse – Jag redigerar nu ditt inlägg, verkar ju funkar här i alla fall… något särskilt som strular?
-
Lars_K;612298 wrote:Precis. Jag har en V50 och kör ofta med fällt framsäte och 3st brädor på höjd på pass-sidan. Man måste skjuta bak stolen helt och vinkla bak ryggstödet lite med vredet innan man går på och fäller med spakarna. Då tar nackskyddet inte i i-brädan vid fällning. Efter fällning kan man skjuta fram stolen under i-brädan så man får ett bra utrymme att packa grejor i mellan fram och baksäte.
Ja, det var den metoden som jag hört… På min Renault är det tvärtom, man vinklar ryggstödet lite framåt, och därefter fäller man det, så blir det helt plant. Sweet!
-
Den största fördelen jag ser med denna lösning är att lattan skyddas på detta sätt. Det kan ju vara en stor orsak till att även NP kör med det nästa år. Har ju gått lite lattor på väg upp och ner till vattnet…
