jonasp
Forumsvar skapade
-
Ser ut som för lite nedhal tycker jag. Seglet ska vara fladdrigt i toppen o då brukar även lattorna komma på plats.
-
Det beror väl lite på vad det är för segel o så. Men jag seglade med ett segel från 95 på min techno från 01 som jag hade förut.
Funkade bra, seglet hade väl lite annorlunda mått: kortare bom o längre mast än vad en 6.9:a har idag.
Men jag hade inga som helst problem och seglet var snabbt med sina tre cambers och man blev inte direkt frånåkt.
sen är det stört billigt med såna segel också. -
Det finns ju ställen att ha det på, tex tyresöklubben eller saltsjöbadsklubben, båda vid erstaviken. Det dåliga e väl att du låser dig ganska mkt vid den spoten.
bil e bra-bil ska man ha! -
Säg till om du drar till baggen. Jag tycker det ser helt pjäxigt ut nu men så bor jag i lä också. Seglarvägen brukar jag köra ifrån.
Fast egentligen ska man kanske dra till björkvik imorgon istället.
-
Jag har aldrig sett hur den funkar, alltså vad e det speciella?
-
Erstaviken var stört byig. Men det var bra drag i byarna som kunde vara rätt länge. Men det måste ha funnits bättre ställen att vara på idag.
-
vilken storlek var det på den gula fin´s fenan?
Hade tänkt o köpa en nu när det e nedsatt o fint men det låter ju inte alls bra. MFC gör ju helt klart intresanta fenor men e ju snäppet dyrare.. -
Vilka brädor görs i kina? Tror nog dom flesta görs i Thailand. Segel däremot finns det flera som sys i kina. Kommer inte ihåg vilka bara..
-
Asså nästan alla master har samma imcs vid samma längd. 29 är vanligt på 490 master och det lär ju också vara en sån du ska ha.
Vitsen med imcs istället för mcs är ju att man även tar med längden i beräkningen. Med mcs har dom flesta masterna 25 men om du förlänger en 430 mast så den blir 490 kommer den vara mjukare än en riktig 490.
-
Förlängaren har oftast tillräckligt mycket kvar för att det ska funka, finns ju 0cm ”förlängare” alltså bara foten och dom sticker ju in i masten ungefär lika långt som det e kvar på en lång förlängare vid max förlängning.
Troligen kan riggen kännas lite konstig om den e gjord för en 490 mast men det funkar nog helt ok.
Det e nog större fara för masten om du kör in hela 45cm förlängaren om du köper en 490, då hamnar toppen på förlängaren så långt in att det kan skada masten, har inte upplevt det själv men läst om det på Windance tror jag. -
Helt klart så att våren e på gång den här veckan. Tyvärr ligger isen fortfarande på många ställen i stockholm och vattnet e ju rätt kallt..
-
och vad har du då vunnit på det? Om man sitter på samma sätt alltså. Eller sitter du inne på en klättersele? I sådana fall e det väl bara prova när isjäveln e borta och skriva om det e bättre eller sämre än en vanlig sittsele.
Själv vet jag inte hur en klättersele ser ut så jag borde kanske hålla käft..
-
Jag har släpat grejorna på en kanotvagn innan jag fick köra bil och det funkar fint. Det skulle kunna gå o koppla den till cykel/moped men jag såg en kärra på gotland som såg betydligt bättre ut än min.
Det e helt klart så att det går, låt dig inte avskräckas av liran ovanför, det viktiga e ju att du kan komma ut på vattnet. (fast bil e helt klart bättre och faktiskt lite häftigare
) -
Tkknosport gör dom o då borde ju någon som säljer dom kunna ta in dom också.
http://www.tekknosport.de
-
Men om man nu har en 113 l fs och ett 7,8 freeride som ett lättvindsalternativ vad är då lämpligt freestyle segel nedåt.
hade tänkt mig 7,0-6,7 och 5,7-6,0 freestyle segel men dessa hamnar då väldigt nära varandra, eller?
ngt tips?
