[klang]

@JFR007 528276 wrote:

Tur i oturen att de inte gör tångfenor får då hade jag nog satt mig i bilen bums och gjort inbrott i fabriken.

Vad gör man inte för en bra tångfena 😉

[klang]

Hahaha… du är en fixare Mattias, vi håller tummarna!

Om du lyckas så är jag intresserad av 3st SL4:or 34, 38, och 42cm

[klang]

@LarsD 528158 wrote:

Lycka till Klang! Har mailat och ringt och responsen är otroligt långsam. Vid ett tillfälle fick jag svar på min förfrågan efter 6 månader, vågar inte tänka på hur leveranstid och leveranssäkerhet är. Jag kör Tectonics istället, Tomcat på iS111 och Goldwing på iS87 riktigt goa fenor och otroligt snabb service.

Ajajaj… jag som var så himla taggad på en SL4:a… skräp… är Tomcat i närheten av prestandan i en SL4:a…?

[klang]

@tobhed 528137 wrote:

När jag seglade Starboard innan så skulle man bara ha Deboichet enligt alla experter. Jag lyckade dock aldrig få tag på nån sån fena efter diverse olika försök, men en sak som absolut retade mig var att deras webbsida var så sunkig så att man inte riktigt visste vilka modeller som fanns etc. Nu har jag i alla fall hittat en bild på alla deras fenor och modeller så håll till godo:

ps. jag vill också passa på att säga att jag har Mauisails Tr4 7,6 & 5,1 till salu inkl master 😉

Trevligt Tobbe!

Jag har också försökt att komma i kontakt med dem, tänkte handla 2st SL4:or till iSonic111:an…

[klang]

Till en början vill jag bara säga att det är riktigt inspirerande det som Mattias & co. har på gång. Stort tack för att ni vill fixa tävling för oss och våra internationella speed-vänner.

Om våra eldsjälar till arrangörer beskriver tävlingen väl så behöver eventuellt internationella gäster inte bli överraskade. Jag tror att det kan vara bra med t.ex. information kring vilka förhållanden som norra udden och alternativa platser erbjuder vid olika vindstyrkor och riktningar.

Följande bör finnas i inbjudan

1.) Tävlingsplatsbeskrivning
1.1) Allmänt om tävlingsplats och tidigare erfarenheter kring speed på platsen
1.2) Beskriv hurvida säker tävlingsplats är när det gäller stenar och grund
1.3) Beskriv vilka säkerhetsåtgärder som kommer att finnas, båtar etc.
1.4) Tillgång till toalett,kiosk,vindskydd och tak, vatten, el etc.
1.5) Boende och avstånd till olika saker som mat/affärer etc
1.6) Parkering och riggytor

2.) Övrigt kring arrangemang
2.1) Vad som är inkluderat i tävlingsavgift
2.1.1) Lunch, Toalett, Vatten etc.?
2.2) Beskriv arrangerade festligheter
2.2.1) Clinics
2.2.2) Grillning/Fest/Disco
2.2.3) Tillgång till Grillning/Fest/Disco

Jag tror att om en arrangör informerar väl om vilken typ av tävling som det erbjuds så bör ingen deltagare bli besviken, man har ju alltid valet att stanna hemma… och om man kommer så är förväntningarna på rätt nivå.

Kämpa på Mattias & Co, hör av er om ni vill ha hjälp med något

[klang]

@MickeÖ 528031 wrote:

Här är lite bilder på Angulo Slalom brädor magnum måste ju säga att 83 är bra ful i fören.
http://anguloboards.com/blog/2009/01/magnums/
Mvh
Micke Ö

These limited edition boards are sure to be the board that takes the world by surprise in 2009.

Utan tvekan 😉

Kollade lite på hans andra brädor, tycker att han hittat sin egen still iallafall, kul!

[klang]

Hahaha… janne… jag kan inte sätta fingret på om du ser ovanligt stygg ut eller helt vettskrämd… är det möjligt att detta är ansiktsutrycket när sten observerats 2m framöver i 30knop? 🙂

[klang]

@surfan 526757 wrote:

Då finns jag till hands bara att ringa :cool2:

Härligt, jag känner mig trygg nu när en av mina största latt-sponsorer förnyatt sitt kontrakt för 2009 🙂

[klang]

@Carl R 526768 wrote:

2009 då?

Ahhh… menade 2009… tack

[klang]

@tobhed 526753 wrote:

Bättre bild på ett MKIII 7.0

Man vet att något är fel på en när man sitter och tycker ett segel är sexigt… dreggel… mmm… skulle vilja klämma lite på den där skönheten… hehehe

[klang]

@tobhed 526545 wrote:

Fick detta PM:et från Konapastorn

Släpp vindgränsen fri, låt folk köra med vad dom har.

//Joachim”

Jag tycker…

… att vi bör sikta på en vindgräns där man med en 120L bräda (80kg seglare) och 7.8kvm kan plana.

Hur mycket vind detta är vet jag inte, är det 7-8m/s?

Vi vill ju vända oss till de som kör freeride/slalom, inte Kona och Formula… Man ska inte behöva en lastbil med prylar för att lyckas på en LD tävling…

[klang]

@tobhed 526606 wrote:

Klang, du är min hjälte =)

Hahaha… tack, jag behöver allt stöd jag kan få… kanske en stödgrupp senare i år som hjälper till med att limma ihop lattor och tjepa slalombrädor…

[klang]

@Klang 456981 wrote:

1.) Inte köra sönder prylarna under våren…
2.) Inte köra sönder prylarna under sommaren…
3.) Inte köra sönder prylarna under hösten…
4.) 33 knop average i Svenska vatten

Feedback 2007
1.) Misslyckades
2.) Misslyckades
3.) Misslyckades
4.) Misslyckades

Nya mål 2008
Jag kör samma mål 2008…

[klang]

@DanneMan 525820 wrote:

.. vart går pengar egentligen?

Vi har planerat en resa till Cap Verde i 4 veckor, det är en studiegrupp och vi ska lära oss mer om hur djurlivet påverkas av den starka vinden. Jag är ju ny i SVF styrelse, men jag tror att de var på Hawaii förra året och gick en IT kurs. Berätta inte för någon annan, men om du går med i SVF styrelse så kanske du kan följa med till Cap Verde, vi har inte bokat biljetterna ännu!!!

[klang]

Härligt, spåna på bara

Freestyle Classix låter väldigt lovande, dessutom är det inte helt fel att det redan är etablerat, så slipper man klura för mycket själv 🙂

Det var en hel del diskussioner förra året angående flytande datum, jag diskuterade detta som hastigast med vissa funktionärer från Habo Ljung Grand Slam -08. Den spontana reaktionen är att intresset för att viga flera veckor till en eventuell tävling inte är stort. Jag tror att för att få till flytande datum så behöver man få till konceptet att de tävlande är med och hjälper till. De som kommer och vill köra hjälps åt, kanske kan man klara sig utan bojar etc. Det viktiga är ju att få köra! En ytterliggare fråga är om man kan göra en SWT tävling på detta sätt, alla måste ju ha möjligthet att ställa upp och samla på sig cup poäng, men det kan vara värt ett försök tycker jag. Det blev ju sorligt få genomförda tävlingar förra året, uppenbarligen fungerar inte det nuvarande ”vind-konceptet”…

styret, din kommentar till att SVFs föreskrifter försvårar och ställer onödiga krav för arrangören är jag väldigt intresserad av. Det som inte fungerar måste bort! Om du har tid och ork så får du väldigt gärna ge lite tips på vad som borde förbättras.

Det kom upp lite ideer kring prylar som vi kanske skulle försöka samköra, som jag förstog det handlar det om flaggor, tutor etc. Kanske skulle man försöka samordna detta bland arrangörerna i olika geografiska områden, känns ju inte lönt att köra 30 mil för att hämta lite flaggor etc. När det gäller större saker som båt etc. så är det lite svårare. I LBWS brukar vi vända oss till segelklubbar, funktionärer, och såklart vår kära syskonklubb SCK för att få fram båtar.

Som det ser ut idag så har inte SVF personer eller pengar att skjuta in i tävlingar, även om de flesta av oss i SVF är delaktiga i en eller flera stora tävlingar varje år. Det är en söt liten grupp på 6 gubbar (Nina är ju inte med längre) vars främsta uppgift är att samordna och skapa rättvisa regelverk för nationella mästerskap och SWT. Det är alltså inte en stab på 50 pers med oändlig ekonomi som ligger och växer på hög, däremot så är viljan och önskan stor att vi tävlar mer i Sverige. Att tävlingarna blir av ligger i händerna på fixare som Styret, Stavnås, Bolminger mfl, och dessa är vi väldigt tacksamma för.

Ni som vill arrangera freestyle eller wave tävling måste såklart inte köra detta under SWT flagg, tävlingar och clinics på alla nivåer är intressant. SVF kan skjuta in även dessa i kalendern och försöka hjälpa till med att sprida information och se till så att vi inte får för många krockar i kalendern.

Hoppas vi kan hålla liv i tråden med fler bra ideer och förslag.