[mag]

Ligger rakt utanför Lissabon runt udden.
Sagres söder om Lissabon nere vid Algarve är lite lugnare men har också lokal termikvind.
/Magnus

[mag]

Sent i maj och framförallt i juni drar vinden i Guincho i Portugal igång. Men då ska du kunna segla lite vågor o simma tvättmaskin 🙂

/Magnus

[mag]

Om du tvunget vill ha en speciell brädstorlek/modell kanske du ska boka, annars är det ju alltid kul att testa massa olika brädor när man har chansen.
/Magnus

[mag]

Tror alla 4-5 ställena är bra och håller ungefär samma priser. Alla ligger inom gångavstånd.
/Magnus

[mag]

Japp, all statistik pekar mot att det endast är där det går att få god ekonomi i vågkraftverk i Sverige. Alla tidigare halvmisslyckade svenska satsningar har installerats i Bohulsän. De flesta om inte samtliga har dock, precis som denna prototyp/provrigg gjorde, slitit sig från infästningarna och surfat upp på nåt skär. Därefter har pengarna varit slut och projekten lagts på is/ner.

Det är bra kraft i vågor men få kan utnyttja dem!
/Magnus

[mag]

Nu räcker ju argumentet 8000 rätt långt i dessa sammanhang MEN det är ju shapen som är viktigast när man vill ha en bra bräda och hur bra shaper är denna snubbe?

/Magnus

[mag]

Ja, visst är det bra där! Bättre får man i alla fall leta ett tag efter.
Min sambo vill dock inte spendera mer än 2 veckor där medan jag vill ha det dubbla. Tältliv är lite påfrestande i längden. Kanske nästa höst…
/Magnus

[mag]

Jag skulle säga att den största faran i stora vågor är att man blir lite övermodig och ouppmärksamm för ett ögonblick. Helt plötsligt befinner du dig där du verkligen inte borde vara, ovanpå det grunda revet, i closeoutläge innaför brytet, i vindskugga, i värstingströmmen eller helt enkelt fel. Det har hänt mig ett par gånger i feta vågor och när det väl händer är det svårt att reda ut det, och som normalsimmare kunna ta sig iland utan hjälp. Och på fel ställe kan ingen hjälpa dig.

Så det dummaste man kan göra utan att veta bättre är att ge sig ut på ett okänt ställe och inte hålla koll på var man befinner sig. Plus att inse att man är ganska sårbar ändå. Det räcker ju faktiskt med en rejäl kallsup eller två för att drunkna. De flesta drunkningsolyckor sker i grunt vatten som bekant.

Sen är ju grund botten, eller ännu värre korallrev/lavarev ingen höjdare mot varken utrustningen eller dig själv. Där får man självklart ta det extra lugnt i stora vågor. Vet inte hur djupt det är på Lista?

Så fråga locals om hur man ska segla och eventuella rev etc, spana på hur de kör och kör inte lika långt in, lika djupt i vågen, ta inte lika stora vågor än dem etc. Lista ser ju ut att lugna sig ju längre från själva udden du kommer och du kan välja var du vill ligga, vilket underlättar, precis som på Jaws.

Sen måste du läsa Jespers ord med insikten om att han spenderat massvis med år på Maui och har en oersättlig rutin som gör att han troligen mer sällan än du och jag hamnar mitt i skiten! 😉

Och ha alltid riktiga vågprylar i stora vågor annars ska du inte ge dig ut. Ett mast, mastfot eller bombrott är ingen bra grej…/Magnus

[mag]

Underbart engagemang! 🙂
Apropå olycksrisk och dödrisk så är anledning nr 1 till detta Hastigheten. Så det absolut enklaste man som normalbilist kan göra för att öka säkerhetsstatistiken är inte att köpa en större bil utan att hålla hastighetsbegränsningarna. I hastigheter över 70 är sannolikheten gigantisk att dö oavsett vilken bil du kör i.

Har för mig att att dödsorsak nr 2 är alkohol. Så om vi kör nyktra och lagligt så är det lugnt, dessutom drar ju bilarna ofantligt mycket mindre bränsle i 90 än 110 med tanke på de andra människomiljonerna.

Jag kör just nu en gas/bensin VW buss men min nästa blir nog en med liten dieselmotor då det tyvärr totalsaknas gasmackar häromkring. Gasbilarna är för övrigt det bäst Volvo lyckats åstadkomma på länge. Fläsk V8 bilarna är bara sååå katastrofdåligt! 🙁

/Magnus

[mag]

Lista imponerar mer och mer, denna filmen var bättre och visade bättre segling på de feta vågorna 🙂 Nu blev man mer sugen, även om det skakar i knäna!
/Magnus

[mag]

Ett halvkilo viktskillnad är tyvärr inte ovanligt på olika exemplar av samma modell. Vad är det de lovar? +/-6% eller?

/Magnus

[mag]

Och ditt resonemang grusas totalt av att Kauli, med några av proffsens minsta brädor, gör såååå grymma roundhousecutbacks på Hookipa. Nu var bädorna iofs inte fetebreda men han kanske obligatoriska är undantaget från regeln??? Förrförra vintern filmade jag honom och han körde emellanåt med brädan mere under än över vattnet. Tyvärr har jag nog inga foto på det hela. Men han imponerade!

/Magnus

[mag]

Kauli var faktiskt en av dem som gjorde de bästa roundhousesvängarna på Hookipa förrförra vintern! På en stubbie a’la Kauli. Och han är väl inte 25?

/Magnus

[mag]

Polakow kör ju på din storlek, dvs 64-66! 😉
/Magnus

[mag]

Du kan nog få det billigare och enklare genom att helt enkelt använda vanlig flygfrakt. Ring till några olika fraktbolag. Så brukar svenska rutinerade WA surfare göra.

Skicka en vecka eller två innan så är det framme när du kommer dit och du slipper släpa på prylarna. Ska du vara borta ett tag så har du nog en hel del annat att släpa på.
/Magnus