[markram]

Speedjanne har investerat i en fena som heter duga (och förklarar varför han inte beachstartar bland de värsta stenarna:
En fräst Curtis SR 6B i kolfiber (inte gjute dussinvara inte ..), han tyckte att det var ett klart lyft ”blev som en ny bräda” har jag för mig att han sa.
Kommer inte ihåg längden, blev erbjuden att testa, men blotta tanken på min förmåga att jitta stenar fick mig att avstå erbjudandet.

[markram]

Det beror helt och hållet på vädret.
Vind= tävling
Dålig vind= avvaktan.
Om prognoserna säger att det skall blåsa, så är GWC SLALOM CUP på.
Tanken är egentligen från början att det inte skulle finnas ”fixa” datum, utan att vi skulle köra när prognosen visar att det är vind på G.
Detta för att undvika ”taävlingar utan vind”.
Alltså har inte första starten gått än.

Det hela bygger ju på internet med DMI WINDGURU FORECA STEFFO och GWC´s hemsida.
Ser prognoserna bra ut så går vi ut med det här, om jag har missat det, så är det bara att ringa och skälla på mig så att jag (eller ngn annan)utlyser start.
Förmodligen kommer det att blåsa kuling på en av deltävlingarna (typ när jag är i Japan ), även om jag inte kan vara med
Anledningen till att vi hade ett ”fix” datum var att det ändå skulle samlas folk till kick-off, städ och bytardagen.
Nu blev det tyvärr inte så mycket vind, som önskat, men man kunde tjöta byta prylar och grilla korv ändå.

[markram]

Svar till:

---

Varför är formula brädorna designade för att tävla i formula och inte i slalom?

Hur mycket skulle vindsurfingen i Sverige vinna på att ha den tävlande eliten i formula även i slalomtävlingarna i Sverige på amatörnivå? Jag antar att formulaeliten skulle sopa rent hus upp till 10 m/s, vilket verkar vara ett viktigt mål?

Är det inte tillräckligt med formulatävlingar i Sverige?

Vill man få fart på vindsurfingen i Sverige med tävlingar där Svensson surfaren känner sig manad att vara med oavsett om man har en utrustning för 4 eller 15 tusen? Ponera att de flesta slalomtävlingarna skulle genomföras under 10 m/s, vilket med all sannolikhet skulle vara till stor fördel för formulaseglarna och skulle troligen också visa sig i resultaten?

Hur får man då fart på surfandet i sverige, med Svensson surfaren med Bicbrädan från -95 och NP MK4 seglet mot formula seglaren som ställer upp i amatör serien med utrustning utvecklade under de senste åren för vindar under 10 m/s?

Jag tror att det är viktigt att hålla serier som riktar sig mot amatörer och där alla kan känna sig manade att ställa upp borta från elit, där utrustningar betingar ett pris av vad? 50 tusen?

Hur roligt skulle det vara att spela hockey i div4 om ett lag eller två från allsvenskan i bandy var med? Det kanske skulle kunna bli kul vid viss eftertanke?

Visst skulle det visa sig att slalom blir populärt igen så dröjer det, antar jag, inte allt för många år när vi kan säga samma sak igen fast om slalom.

Jag tror att det är bra att ha tävlingarna på två nivåer alá mellansvenska, en för formula (elit) och en mer amatörbetonad (freeride, slalom).
Vem vet hur det utvecklar sig? Slalom är kanske på väg tillbaka, så att i framtiden är förhållanden de omvända?

Tänk om vi kunde få en ”Mistral one design klass” fast med hypersonics två segel 10 och 7.5? Alla skulle tävla på identiska villkor, många tillverkare kan ta fram utrustningen till förmodar jag i förlängningen vettiga priser.

[/ QUOTE ]

YESS äntligen en som verkligen fattar vad det handlar om!!
BRA skrivet Jeppe (kunde inte ens gjort det bättre själv)

[markram]

Hej, Jimmy.
Formulaåken har ju rätt gott om starter här i götet (senst i går kväll, tror jag). Du är förmodligen inte nöjd med det svaret, vi tog och plankade lite regler från europa, helt enkelt.
Formula planar galant när slalomåken inte gör det, men de har går ganska djupt också (vi fick lite kritik för att ha en boj liggandes nära ett 40-50cm grund i lördags), vilket kan ställa till problem om det skall gå i närheten av land i F-bäck.
Med det vattenstånd som var igår hade det varit ännu vanskligare(jag slog i grund som inte var känd för mig innan).
Det är jättekul att ni brinner för formulan och en del här i götet brinner för slalom.

[markram]

Intressant
Genom att testa nya koncept lär man sig mycket, och med tanke på vad ¤board hittat på innan, så skall det bli spännande att se vad han hänvisar till.
Förmodligen så har man en ovanligt öppen kultur inom deras R&D (sen är ju klart dessa experiment användbara i marknadsföringssyfte, de fick ju min och din uppmärksamhet ialla fall = .
Riktigt djärva (och bra) ideér brukar ju stoppas av gamla betongrövar.

[markram]

Hmm..
M8 segel och Fanatic90?

[markram]

Det var Kolen som var slut.
En schystt bilelektriker i Vetlanda lödde dit nya för en hundring på lunchen. På volvo diskuterade de om det skulle kosta en eller flera tusenlappar, samt att jag skulle få lämna bilen över helgen.
Bilelektrikern tipsade också om att svarva kollektorn (såg rätt ojämna ut och sade att man aldrig skulle byta den inbyggda reulatorn , eftersom den i princip aldrig pajjar (det räcker att löda dit nya kol).
Så det lönar sig att gå till källan om man vill ha proffshjälp!

[markram]

Hej, Ulf.
Vitsen med GWC SC-4 är att de som inte har jättestora segel/brädor skall kunna vara med.
Och att därmed MÅNGA skall kunna vara med, vi offrar kanske lite TOW för att få mycket fler SOW (surfers on water) när vi kör.
Formula är väldigt TOW-inriktat och funkar j-igt bra i sitt koncept.
Vi i GWC´s styrelse har som mål att få fler SOW (vilket kan resultera i fler Formula seglare).
Om vi sätter 4,5m/s som tröskel så vet ju alla vi mediokra surfare utan ”stora” prylar att vi inte ens kan starta.

Det är lite granna som bil och mc: bil är ofta snabbare runt banan, men är ju ”lite” annorlunda och dyrare i inköp.

Man kan helt klart se det som diskriminering att vi inte vill ha bil i detta mc-lopp, men samtidigt kan man se det omvänt.
För att riktigt understryka ide´n med fler SOW, så kommer ett NP RS-4, signerat av Anders Bringdal (SP sponsrar)att lottas ut till en lycklig surfare vid sista deltävlingen, ju fler deltävlingar man varit med i desto större chans att vinna .
Flera priser kommer givetvis att finnas (men kanske inte lika feta).

[markram]

Det vete fan varför han gör det.
Men i lördags höll han på i rena rama JACKASS -stilen.
Shorts 95liters freestyle, lite backwind, helitack och annat.
Tror faktiskt att någon plåtade det och fick med ett simulerat kastfall på videa (i vilket syfte?).

Nåja vi lite mer ”vuxna” fick oss ett gott skratt i alla fall

[markram]

Oj oj.
Nu får man snart be dig scanna det hela och plocka fram franskaböckerna igen, hur var det nu? le bon vin blanc?

[markram]

PlancheMag?
eländigt kass på franska är man ju (kan dock beställa en öl eller café).
Vad testar de för modeller där?

[markram]

helikopterslag.
Kunde ju det i slutet på 80-talet, så det vore kul att återta förlorad mark..

[markram]

Hej, Ulf Å mfl.
Det är kul att ni engagerar er som ni gör i detta och precis som du skriver har vi lite ”andra” förutsättningar här på västkusten.
Och som jag tidigare skrivit så provar vi nya grepp här, den som är rädd(feg?) för att misslyckas gör aldrig det och upplever inte så mycket heller.
Tanken är att det skall vara kul (skratta gärna åt att en freestyle höll på att ta hem ett heat i göteborg ) och för att det skall bli en folksport, så måste det vara det också.
Yttersta målet är för mig är en bunt glada surfare, som ställt upp på allt från freestyle och gamla freerides till absolut senaste up-to-date värsting kittet, ser tillbaks på tävlingen med positiva minnen och nya vänners mobilnr inprogrammerade i luren.
Om vi får till det, har vi kommit långt.
Hur vi lägger banan (längd på benen halvvind/downwind avstånd mellan bojjar mm)för att uppnå detta kan vara en nog så påverkande faktor och min högsta önskan är att vi får samma vind på KM så vi kan ta löpande start och mål, som faktiskt gör det kul för publik och underlättar för ovana tävlare.
Men jag hoppas att det vid detta laget är klart vad fokuset ligger.

det skall vara KUL gå fort få vara lite spontant och inte allt för anpassat till normer
Men farmförallt kul

Väl mött på vattnet Ulf

[markram]

Ja tror att en del har missat något här:
1. GWC´SLALOM CUP är (med undantag av 24/4)styrd av väderprognoser: dålig vind inget race istället för dålig vind och dåligt race.

2. Se punkt 1. När någon skriver att Formula-gear är snabbast när dominerande vindhålen har mindre än 6m/s, så har de säkert rätt, men vem f-n startar ett slalom-race då(det är ju om vi startar under sådana skitförh. som prylhysteri med 3meter långa kolfiberbommar för 10papp äter upp sporten).

3. Den som vet hur det ser ut i Fiskebäck är nog inte så jävla pigga på att köra några av ban-alternativen med 70cm fena.
Det finn ett och annat spänningsförhöjande ”obstacle” där (typ skär, stenar, grund) ett djupgående på 80 cm eliminerar bra och publikvänliga banalternativ och sen vet jag inte hur FW-gear funkar i running´start&goal.

Nåja vi är tacksamma för alla åsikter, men vill också påpeka att det skall vara KUL att delta och billgt, -inte status. Ett av målen är att icke-surfare skall tycka det är kul att titta på -då blir sponsorer glada och GWC kan
då på lång sikt fylla på kassan lite med sponsorpengar.
Om vi kan visa kul, begriplig, landnära surfing=reklam & god PR för GWC och sporten.
Ett annat är att de som ALDRIG VÅGAT TÄVLA SKALL TÄVLA -varför? Jo, därför att man skall väl ha rätt att tävla även om man är kass? Se bara på korpfotboll, hochkey division femtielva mm. Vi har missat något med attityden -Jag har ändå ingen chans.
Om man ställer upp med en freestyle, så kan det vara kul att se hur mycket man vinner i gippen mot andra tex. Eller köra mot andra freestyle.

4. Jag delar KP´s åsikt i nedan (av mig redigerade tråd OBS!redigerat bort frågor om spec.gear).
Det är ju +13 knots vi vill ha (själv vill jag ha +18 efter söndagens kastfall och Guns leveranstider på nya segel)..

Svar till:

---

2
3/18/2004 11:57:44 PM
I will be using the 100 Sonic. This board rips. I raced the board in France and it was awesome. I think it will be hard to beat that board in slalom over 13 knots.

Kevin Pritchard (http://www.theteam.us )

3
3/19/2004 2:27:55 AM
Hi Kevin,

thank you for the fast answer! Last year there was a big hype arround the Hypersonic, but it never really materialised in a big presence on the slalom courses or even podium positions. Is the Hyper not competitive enough? What is the target group for this board?

Kevin, what is your weight? And what sail sizes are you using? The Sonic 100 sounds quite small to me. In Germany most slalom racers are using 9.0 and 7.5.

Thanks, Wolfi
Wolfi ( )

6
3/23/2004 10:28:40 AM
Yes Brian!

Let´s use the FW for light wind slalom, -we already do that on the local races.

Have fun!
Ulf ( )

7
3/23/2004 3:17:37 PM
Wolfi,

I am around 82kg and I have only raced with the 7.6 and the 100. I have sailed with the 8.5 on it as well but didnt do any races. I think the perfect combo should be 12, 11, 7.6 6.3 with 158 and 100. That combo will work perfect if the race crew is working out what is best for the sailors.

For me I dont have much fun getting flug around on a 98 and a formula board and when we are on 9.8’s you can easily be having tons of fun on a 7.6 and the slalom board.

Kevin Pritchard (http://www.theteam.us )

8
3/24/2004 12:33:27 AM
Kevin,

Been using the Sonic 100 the past week with the 7.6 N5 in wind between 12 and 20 knots. Great board and great sail. Wondering where you have your footstraps since we are the same weight and height. I think you mentioned in an early post, but haven’t been able to find it.
Ray ( )

[/ QUOTE ]

[markram]

Alltid kul med åsikter -även om de går isär.
Det hela är ett experimentupplägg och vi har inte ”cementerat” särskilt mycket.
Men som sagt efter första deltävlingen kommer en utvärdering att göras och det är inte läge att vela för mycket innan dess.
Kan ju nämna som movikt att tankar på en no-cam klass(ja ni läste rätt) funnits.
Hoppas och tror att ni som ej stöder beslutet att hålla isär Formula och slalom, respekterar det och har möjlighet att tävla ändå.
Kanske ni har något annat som är tillräckligt smalt?
Själv får jag hålla tillgodo med en Vivace 282Carbon -gissa om jag kommer få stryk av de med modernare grejer, men det skiter jag i.
Tanken är att det förhoppningsvis blir kul, blåsigt, och att både ny och gammal utrustning skall mötas.
Det blir hypersonic mot gamla needles och gammal vivace mot freestylebrädor.
Uppslutning och deltagarnas intryck +åsikter skall kunna påverka och förändra tävlingen.
En viktig del är att det upplevs som publikt intressant också (utan sponsorer inget prisbord).