markram
Forumsvar skapade
-
Det som förhindrar spinout och gör att du klarar av att hålla brådan på vattnet är det faktum att du fjädrar med benen.
Och om du då ”låser fast” masten blir det svårare att fjädra med benen eftersom du då får problem med att bommens avstånd till dig vill variera (eftersom vinkeln till brädan är fastlåst)..
Men om du kör på spegelblankt vatten, i jämn vind, så ligger det lite grann i din teori. (om du har låst riggen i rätt vinkel alltså).
Själv letar jag efter den perfekta speed-stripen, med riktigt plattvatt(max 10cm höga vågor och det bästa jag hittat hittils är faktiskt innan för öarna i vid inloppet till hamnen i fiskebäck där man kan köra i lä om dem 5-10 meter ifrån öarna (som är tillräckligt flacka för att vinden skall smyga laminärt på ovansidan och ej övergå i turbulens på läsidan), men det är ju inte lämpligt att anordna speedtävling tvärs ett hamninlopp..
Skitsamma det är enda stället jag kunnat sträcka ut helt ohämmat på undanvinden med min lilla fullblodsslalom och det är en ännu goare känsla att gå in i gippen när det blåser 15m/s och få nolldrag i riggen(=30knop) och känna att man har rejält med fart in på nya bogen (trots att man fipplat en del i gippen).
Det är sånt som man lever för..
Undrar vad som krävs för att få tillstånd att köra i den klassiska speedrännan där Finian satte rekordet?
Det vore kul att åka ner ett gäng för att få den ultimata speedtrippen -
Svar till:
Men va faen e detta….”kicka Rambo?”
Hade ett sådant inlägg kunnat förbjuda mej att surfa på vattnet kanske jag hade ändrat inställning.
men så e inte fallet..så SiegHeil på dej med din pösmunk!
[/ QUOTE ]
Du kanske skulle ha behövt lite tvångskommendering som intvingad arbetskraft åt brunskjortorna Rambo (javisstja du skulle ju vara en brunskjorta -eller?).
Helt klart har vissa personer inte i surfkulturen att göra (däremot så kan de förbli wannabees så länge de vill).
Är man frustrerad över att man inte klarar konkurrens från invandring, eller oförstående över varför man inte vill delta i en diktators heliga krig eller inte trivs i det land där man utsätts för tortyr och ens fru och dotter blivit våldtagen -ja då behöver man hjälp.
En av de tuffaste och mest ambitiösa människor jag lärt känna flydde från securitates Rumänien, hängande under en järnvägsvagn. Han läste in dubbla kurser paralellt, lärde sig svenska på noll-tid, pröjsar skatt tar hand om sin familj och gnällde ALDRIG (inte ens när han bröt tre revben på innebandyn).
Du skulle nog behöva umgås med de som du är så rädd för -vem vet du skulle kanske lära dig att se upp till dem?Beklagar Rambo- jag tycker inte synd om dig, det får du göra själv.
-
745 rymmer mycket mer prylar!
Blev först paff när jag kunde slänga in 2 av bommarna i bagaget, utan at de stack in över baksätet.
Det är bredden som tycks skilja mest.Men kom ihåg:
Både 245 och 745 åker man , det är inget man kör.. -
Ja, det är ju med tår iu ögonvrån som man tänker tillbaks på hur luftförsvaret körde uppvisning med ett antal viggen och marinen ställde upp med båtar för att lägga bojjar och agera badbrygga (detta var Q8-cupéns deltävl. i Karlskrona ,-88 har jag för mig).
Och nu får man pekfinger av kommunala bolag för att vi bygger en liten lutande ramp som skall hindra att surfare bryter benen när de skall i vattnet från de hala klipporna..
-
Tjena Nicke.
Ett tips som hjäpte mig över skräcktrösklar när jag klättrade sommest (med och utan rep).
VISUALISERA, Tänk dig att du gör allt rätt varenda sak detalj vågens form vindens tryck i seglet take-off +landning.
Koncentrera dig på att kunna visualisera vad du skall göra och hur det kommer att kännas, när du gör RÄTT och LYCKAS.
POSITIVA kopplingen är viktig.
Du är just nu rätt övertygad om att du kan göra den tekniskt och det stämmer nog -alltså räcker det med att du kan övertyga dig om att du vågar -du vet ju redan att du kan och eftersom du kan, så har du inget att vara rädd för.Låter säkert helflummigt, men surfing är rätt ofarligt _(om man jämför vilka tokigheter som jag lurat upp mig själv på med hjälp av visualisering) om man inte är ensam och inte hoppar ikrokad .
En hjälm kanske hjälper dig, så du käner dig mer kaxig och osårbar också? -
Svar till:
Få se nu…
nr 3, 4, 7, 8 och 9 stämmer ju in på mig…och jag ska ner den helgen.
Kanske man ska damma av den av mig aldrig använda Bic Vivace 282 Carbon och ut och rejsa lite med gubbarna..men då måste jag köpa ett eller ett par rejstrasor också, hur ska jag fixa det??
Kanske kan vara med på kvällstid annars och sitta och ljuga.
Siktar stenhårt på att vinna priset för bästa rejsmusch i alla fall.
Höres![/ QUOTE ]
Damma av den och kör mot mig!
Jag har också en BVC 282 , men jag kör hellre på min 68liters WT (om det blåser kuling),
BVC skall kanske gå i pension(tjejen får den?). Och sen blir det en modernare slalom + en HS -när det sker beror lite på ekonomi och köptillfälle, så klart. -
ARBETE:
1. Starta INTE företag (det misstaget har jag gjort).
2. Börja jobba tidigt på morgonen (så hinner du surfa efterjobbet, att du kör runt med prylarna i bilen är självklart).
3. Se till att du INTE blir ”oundvilklig” och fixa flexbank el. dyl. att ha med kunder att göra är inte bra, de vill bara träffa dig när det blåser(tro mig det finns ett samband..)
4. Ta ett jobb som ligger nära havet (så du är på vattnet 30 min efter utstämpling).
5. Våga välja, toppkarriär eller livskvalité med lagom karriär. Så är det.
6. Bo relativt nära havet/vattnet flyttade själv från Borås till Götet och har lätt fem-tiodubblat surfet
Familj
1. Se till att hon börjar surfa (köp henne kurs, fixa prylar och åk på surf/solsemester ihop).
2. GÖR BARN, både kul nyttigt och PAPPPALEDIGHET= mycket surf(i västindien, hawaii, marocko etc.).
3. Bo nära föräldrar. De älskar att ha lite att pyssla med (pyssla med trädgård, passa barn, laga mat el. dyl)när de gått i pension. -
Svar till:
Svar till:
Då är vi alltså minst 3 hypersonic från GBG och 3 från Sthlm/norrtälje. Jag tar med hypersonic 105 sonic 100 Thommen spettet small 8.1 Gun m8 Nitro5 7.0 hmhm 6.2 och Rs-1 5.8
[/ QUOTE ]
Sonic 100 och Nitro 5 7,0 vilka kit, har du fått tips från Kevin?
Jag kommer med Hypern 111 och RRD 276. med tre st riggar 8,7 7,4 6,2
eventuellt åker Mistral SLE 280 med oxå….[/ QUOTE ]
Om jag inte mins fel så är det det janne gjort.
Börjar faktiskt fundera på om mam skulle åka till Öland på kristiflygare och hoppas på +15m/s, så man får tryck i femnoll UP-camber på Windtechen -(riktiga oldstyle slalom prylar).
Vi får se vad som händer.. -
Deta är ju så bra att det kompenserar att jag fick
inbrott i bilen inatt!
Nu är det dags att gå med i SBF och klistra lite segelsiffror igen!
-
Kollade ni in förslaget att spela vatten-surfpolo?
Knäck några bärs ett par paraplydrinkar, ta fram var sitt slagträ och en badboll…
Kan ju ju bli riktigt pubkivänligt(blodigt alltså.. -
Svar till:
Hej Mark!
Jag skulle nog kunna tänka mig att vara funktionär vid tävling(en)arna ifall det är på lämplig tidpunkt.
Nu när jag inte är 100% motiverad att vara med i själva slalomtävlingen
Då kanske man kan snappa upp lite tips och kolla in konkurrensen, utan att vara med i skarpt läge
Men som sagt kör ni något speedrace, så är jag mycket mer sugen..[/ QUOTE ]
Toppen Knatte!
Du är redan halvvägs hedersmedlem på det löftet!
Det med Speed-ide´n är kanske inte fel (klubben behöver att par extra GPSér bara). Jag tror att både LångsamJanne (han som beställt Snigelseeker -segel från Nisse Pryd) och en del andra vill ta reda på vem som egentligen är snabbast..
Om de spöar mig (det gör de..) så skall jag skylla på uråldrig utrustning (undrar vad LångsamJanne skall skylla på -att Dunkerbeck och Bringdal åker långsamt..
)Vi får ordna representationskonto(varmkorv med bröd) för funktionärer och deltagare och någon form av sponsor, så kanske du ställer upp i slalomen också.
Det handlar om att ha skoj och tävla mot sig själv eller någon på samma nivå (eller med lika gamla prylar) -tycker jag. -
Ehh.
som jag skrev Niklas, så kommer Slalom i första hand, om sedan freestylare vill samlas och bedömma varann samtidigt är det ok för mig.
Men de skall inte korsa banan i race´n och slalom-heaten rullar på som om det ej pågick ngn freestyle utan att påverkas av detta. Detta för att kunna köra max antal heat samt A+B -final
Vi får se på svaren som kommer in här hur pass positiva(negativa svar du får).
Men det är skitkul om det går att ordna allt på en gång, men som sagt jag ägnar mig åt slalomen och om freestylare samlas samtidigt och och ej kolliderar med slalomen så är det väl OK?
Men viktigast just nu är att ta en sak i sänder(det blir sällan bra om man skall göra för mycket nytt på en gång).
Kanske några av klubbens freestyle-entusiaster vill dra igång något.
Man skall tänka på att jag ännu ej blivit uppringd eller nermailad av folk som vill hjälpa till som funktionärer, när de ej har ett heat att rejsa i och just därför har jag efterfrågar erfarenheter från andra klubbar och funderar på om det är lättare att organisera i tex Torkelstorp, där man kan gå ut och lägga start+mållinje och bana utan att ha båt, vilket kan ge ett förenklat startförfarande i form av obligatorisk beach start på startlinjen.Men jag tycker att det vore festligt med freestyle samtidigt, faktiskt
.It takes real thinking to achieve simplicity, even if a fool don´t realise it
.
Freestylen kräver väl dommarinsatser och sånt med? -
Man kan ju köra på andra ställen också tex torkelstorp (långgrunt som f-n och öppet från rätt många vindriktningar ingen störande båttrafik).
Där skulle man kunna köra beachstart och i princip gå ut med bojarna när man lägger banan. det finns dessutom tillräckligt med utrymme för downwind och gott om riggplats. -
Vi lär också köra hobbynivå.
Tanken är minimal organisation ,så det blir lätt att
ordna återkommande och att man slipper välja på om man skall vara med och segla eller ”hjälpa till”
Viktigast är egentligen att få till något kul, spännade och
prestigelöst.
I fjol vann faktiskt nästan en kille GWC´s KM på Freestyle-prylar (har jag läst på hemsidan).
Dessutom kom en vis Staffan 1:a i speed med ett icke-camber segel(vaddå speedseeker?)! Så det här med prylar kanske inte altid avgör? -
Inskickat på GWC-konf + mailat till varje enskild styrledam.
