nordgren
Forumsvar skapade
-
Bräda, kollar man på JP så kan ju freestyle vara något för dig, det är grymma freestyle brädor men funkar fint att bränna runt på också. Med dina 90 pannor så kan ju ca 110 l vara något eftersom man även kan dra rigg då. Går du ner till 90-100 liter så är det vattenstart man får sattsa på.
F2 har ju ”eliminator som är deras super-x bräda, alltså både kombinerad speed och freestyle. Den finns på 105 och 115 liter. och den större kan bara ett alternativ om man vill dra rigg och väger lite mer. Den mindre har ”target group” på 60-80 kg i hård vind medans den större har ”target group” på 75-85 kg i hård vind.
Vill du gå än mer åt trickhållet så finns f2 style där den största är på 109 liter. Denna bräda är enligt dem freestylewave.
Eller compstylen för dedikerad freestyle.Jag väger ju ca 10 kg mer än dig och har en JP freestyle 113 liter. På den är det trixigt att dra rigg eftersom den sjunker en del så jag kör nästan uterslutet på vattenstart såvida inte vinden dör helt.
Kollar man på mast så när de börjar komma kol över 50% så börjar det ju likna något. Men har man inte pengarna så funkar ju även c30 ok.
Bom så är LS och liknande schyssta, ska man köpa grymmare prylar så blir det ju kol. Men lokal spirit har ju T8 aluminium (som NP x5 bommarna) och så och är bra kvalitet.
Segel så kan en kombination 7,2 6,0 5,2 vara bättre, eller 7,2 5,8 5,0. I de större storekarna kan man ha större mellanrum för att de inte ska gå in för mycket på varandras vindområde.
Alla de märkena du väljer mellan är bra, men om man vill ha lätttrimmat så är ju faktiskt Norths ”VTS” eller visual trim system väldigt bra. Då är det utmärkt på seglet var tryckpunkten ligger, där man ska ha hängseletamparna. Hur mycket akterliket ska twista i olika vindstyrkor samt hur underliket ska se ut.Antal fenor är ju lite vanskligt ibland men två st till den kombon kan nog vara ett bra alternativ, orginalfenan ska täcka upp de två mindre seglen och sen en lite större till det största seglet.
Hängsele tamparna är omöjligt att säga, det beror på hur långa armar du har helt enkelt, samt vilken slags sele du använder. ett alternativ kan ju vara att prova någon polares tampar eller att köpa vario (som man kan ändra längden på) i början.
Vilken sele man har är en smakfråga. Men om du trivts i din sittsele så varför byta ett vinnande koncept? Något att tänka på är att om du har sittsele så har man en aning längre hängseletampar.
Mastfor och längare spelar inte så stor roll, ha tillräckligt lång förlängare så att den räcker till, en 45a funkar ju alltid. sen om det är kol eller alu är ju en prisfråga. Mastforsystem så har man ofta QR om man har vågprylar och pin annars, men det funkar med vilket som. Ingen prisskillnad heller så…Något att ätnka på är ju att man kan se sig om efter en segel linje som gärna är sydda efter en mast längd, eller åtminstone så man endast behöver två längder. Har man tre master till tre segel så springer ju notan iväg.
Hum, har jag glömt något??? nej jag tror att det täckte upp en del…
-
Man brukar säga att vikten + 20 liter är ganska bekvämt att dra rigg på. Men man kan egentligen dra rigg på det mesta, mer eller mindre torrskodd (oftast mycket mindre
Men träna på vattenstarten på dín tecno och köp sen den volym till lillbrädan som du vill utan att kompromissa… Kan vara en ide.
Men som sagt annars så är det nog mellan 95-105 om du vill ha så liten bräda som möjligt men kunna dra rigg. Men tänk på att med en mindre bräda blir det färre dagar på vattnet om du kränger din större. -
Ja i windsurf juni# i år testades 7,8 – 8,7 freeride segel, och KA kontroll var ett av toppseglen enligt dem.
”Verdict A smooth, easy and very versatile sail, the kontroll embodies all that the freeride disvipline stands for, being easy to rig, comfortable to use and with a wide wind range. Rekomended”
Var summeringen.
-
Fan jag åkte dit på de två första medans jag tnkte på blå shiftnyckel…
Kul grej.
-
Gelcoat om det är en ytlig skada och epoxy om den är större/djupare.
Men om det som i ditt fall gått hål ned i skumplasten så skulle jag rekomendera epoxy. Se till att verkligen torka ut brädan ordentligt ocg använd bra skyddshandskar och väl ventilerat, gärna någon skyddsmask också. -
Nejdå det är nog absolut inget fel på grejerna, det är ju shyssta prylar. Nyckeln ligger i att rigga rätt. Det är grymt stor skillnad mellan rätt riggat och fel riggat!
Kom ihår att 2 cm mer eller mindre i nedhalet känns klart på vattnet.
Det kan ta tid att få riggningen rätt, innan man lär sig hur de ska vara men det kommer. -
Okej det är alltså på vattnet som det är tungt. Som Ola_P sa är det helt klart troligast att du har dragit för lite nedhal. Akterliket (bakkanten på seglet) ska fladdra och vara löst till andra/tredje lattan. Så snurra eller knyt fast nedhalstampen runt en pinne eller hängselekroken och dra som FAN, när du tror att grejerna kommer att gå av så drar du 5 cm till.
Sen är ju uthalet ochså viktigt att få rätt för att seglet ska kännas harmonistk, kolla vilken rekomenderad bomlängd du ska ha och ställ in bommen på det och dra i botten sedan. -
Alltså du tycker att den är tung på land inte känseln på vattnet?
Klart att det blir lättare om man har 100% kol och så men så tunga är väll inte dina prylar? Börja gå på gym kanske? -
Haha, ”he’s a verry loving cat” ja just ja!
-
Nej men det är ju sådant man får vänta sig ibland. Affärerna lovar att de är där strax men de blir försenade… Shit happens lixom…
-
Precis som andra företag. Jag har fått vänta länge även från de mest kända företagen här i sverige… inget ovanligt.
-
Hehe flashig.
-
Okej, Voodoo säljer ett 04 duke under säljes, freestyle wave crossover som är sytt för lite tyngre killar (fetare bottendrag).
Kolla in http://www.north-sails.com (svensk affär) -
Jag har ju två north segel, är grymt sköna. Visual trim system gör att de är väldigt lätt trimmade.
Sen är det väll North power förlängare du menar som gör att man kan trimma (nedhalet) på vattnet.North har ju länge setts som ett av de absolut bästa segelmärkena.
Är det någon speciell modell du funderar över?
-
Jo visst har vi ett gott gäng surfare i Karlstad.
Det är bara att komma med ditt pick och pack.
