oscar
Forumsvar skapade
-
Just nu finns det inget uni på Maui. Men jag tror det är på gång:
”Maui Community College will turn into a 4 year school, transforming to Univerisity of Hawaii at Maui. The school will offer batchalors degrees in buisness and technology. So now all you aspiring windsurfers can tell mom and dad that you are going to a four year school while you are training to become the worlds best windsurfer. If you want it bad enough your can do it.”
CSN pröjsar stor del av resa samt för ökade levnadsomkostnader.
-
Vad jag vet kallas detta trick backwind jibe. En monkey jibe är väl en duck jibe med efterföljande sail and body 360. Eller är detta en reverse monkey jibe? Det finns ju ett trick där man följer med seglet runt i jippen och gör en sail and body 360.
Nån som kan göra klarhet i detta? Kanske nån tysksnurrare?
360 kallades ofta tyska svängen nere i WA eftersom 90 % av alla tyskar nötte denna till förbannelse där nere
-
Hittade detta:
length : 300
width : 59.5 cm
weight : 7.1
volume : 140 litrer
rec fin : 36 – 42
rec sails : 6.5 – 8.0
construction carbon sandwich
fin box : powermarketingg says : ”revolution continues with the new 300 pro race ) new outline ocncept with a wider tail and near parllel rails that combine with a refined sccopline to make a board that flies upwind and on the reaches. Compared to the best designs on the marketn the 300 points higher and has a better top speed; Reachin is also a pure delight. Whatever the chop, the 300 blasts at high speed and in total control….”
-
Tyvärr har jag tappat bort vägbeskrivningen….
-
Kolla in http://www.linsurf.com där står allt….
-
geraldton är nice! En shorty är bra att ha. Mobil funkar. Såg inga kitare där uppe (2001) men i Lancelin fanns det en del. Alla är supertrevliga så fråga bara först var du kan hålla till så blir det nog inga sura miner. Ben Severne som utvecklar airrush åt starboard bor i Geraldton så fråga honom, han har en shop där. Finns både plattvatten och vågor speciellt vid Coronation.
-
Nej jag tror att det är en standardbräda. Dock en väldigt tidig sådan så den kan vara lite tyngre pga inkörning av produktion eller liknande..
-
Den kommer givetvis klara reglerna. Starboard m fl väger ca 7.5 -8.5 utan fena och stroppar. AB+ en är dessutom inte så mkt lättare, däremot GRYMT styv. Vad jag vet så seglar Sveriges enda AB+ formula på Roxen….
-
Ja visst var det en tigerhaj.. speciellt vet man det eftersom man bara hittade delar av våtdräkten och ALLA vet ju att tigerhajar inte gillar gummi. Troligen blev han hajmat men först efter att han dött av drunkning. Läste flera artiklar om denna händelse när jag var där.
-
Håll koll på sömmarna i skrevet!
-
Slalom verkar verklige vara på väg tillbaka. Två nya shaper från Proof, dock lite bredare. http://www.proofboard.com
-
Vill du bli av med spy-ware i burken så ladda hem ad-aware från [url=”http://www.lavasoftusa.com.”]www.lavasoftusa.com.[/url] Glöm inte klicka bort cydoor om ni använder Kazaa.
-
Översatte med babelfish:
Tested this weekend HYPERSONIC Dram assembled with the 34 of origin with 8.7 Nitro2 and 7.0 Nitro2. Catch in immediate and very easy hand with the 7.0. For the 8.7 it is necessary to remain a little more on water to find the good adjustment… mais once that all at the point……… that is goes very very quickly!!! The board remains well flat in the surventes, accelerates very extremely and easily controls………. the aileron of 34 of series is perfect with 8.7 and makes it possible to wrap in a very satisfactory way. The feeling under the feet is that of a narrower board (nervousness, speed). The board swallows the clapot, it does not need there to deaden with the legs! Super hangs in the jibes whose ray is rather that of a slalom that of one Formula. In speed tested in (12-18 nodes), in 8.7 outclasses formulated them, into 7.0 fact equal play with the slaloms and as soon as the wind weakens of a handle of nodes, it leaps in front of the slaloms (if, if!!!). The output of this board is quite simply extraordinary!!!! Maximum speed is made on an angle different that that from the slaloms, slightly more with the wind. One can be à.fond permanently port side and starport tack without being obliged to wrap (it is a truth +)!!! But: – the HYPER is a board for planchist experienced bus although this board supports 9.8 easily (a pal sailed in 9.8 RS all the weekend….) volume is ”only” 105 liters and it forgives the ”approximate” supports with difficulty. The tacking must be fast, before is inserted easily but not positive the phase ”under water” is much easier than with a ”traditional” board of the same bus volume because of the width, balance is infinitely easier to find. Even notices for the raising of the veil to the manrope. – in conditions limit, if there is not enough wind in the sail, the pomping is ineffective, energy seems to be lost on the tail of the board. To start with the pomping, it is necessary to place the nose of the board well at loose (like a slalom, one formulated some can leave to small through!). – because of volume, great surfaces of veil (9-10+) will be exploited surely better by the gauges médium/légers (< 80 kg) - for the heaviest HS will be a magic board of slalom (the board was tested by the leader of our championship, 90 kg, into 6.8 and it boostait in an incredible way with!!!). - the handiness the feet in the straps on the run is limited, it is necessary to modify the position of the body and to be helped of gréément to change direction (standard Formula). - the board is very sensitive to the water movements. Taken a bad departure of regatta (it was Hourtin Fun Cup), I was in the trails created by a score of board and I was done balloté of left on the right (I nevertheless succeeded in going up about fifteen competitors and I finish 5).
-
Tycker de flesta linor är styva när dom är nya men dom slits snabbt och börjar slänga fram och tillbaka.
Jag har haft bra erfarenheter av Maui Magics linor som dessutom går att sätta på utan att ta isär bommen.
http://www.ontopwindsurfing.com -
Kul! Berätta allt om provturen, fena, segel mm…
