pjoter
Forumsvar skapade
-
då är det så enkelt att amerikerna fortfarande håller fast vid sitt idiotiska tumsystem bara för att jävlas med resten av världen.
Så leta upp en skruvförsäljare som har koll på UNC gängor så är problemet löst. http://www.eniro.se är ett toppenställe att leta.
-
Åkte buss mellan cairo – hurghada för några år sen. Funkar super! Finns lite olika klasser på bussarna men även dom dyra är löjligt billiga.
Ta en av deras lyxigare bussar, har för mig man köper biljetter typ vid Hilton eller nåt annat av monsterhotellen. Åkte vanlig buss ena vägen och den var rätt skumpig å stannade lite här och där. Andra vägen tog vi en mellanklassbuss och den var minst lika fin som en turbuss i sverige. Dom lyxiga har jag förstått det som har vilstolar å hela kitet. Så buss är faktiskt ett helt sjysst alternativ i iaf dom delarna av egypten.Vad gäller flyg så tycker jag hurghadas flygplats är katastrof! tog oss 4h av mer eller mindre slagsmål med tonvis med tyskar för att komma genom detektorerna och in på flygplatsen. Verkar standard där. Så 1h med flyg är betydligt mer än 1h. 🙂 Skulle gissa det tar nästan samma tid dörr-dörr som en buss.
-
låter gott!
fortsätt raportera! klart intresserad av ställen!
-
om jag inte minns fel har vi väl nån här som mosat hälen i samband med hopp på is. Var det inte tillåmed på oåxen eller närliggande pöl?
Så det går att köra samma storlek som på vatten, men det går också att köra betydligt mindre.Alternerade mellan 4 och 10kvm på packad snö i vintras i lättvind (2-4m/s) och det funkade lika bra med båda två. Dock var man tvungen att sina 4an klart mer och tog lite mindre höjd. men det är en enorm skillnad på snö och blank is. Tror inte man förlorar mkt action på att gå ner till 3-4kvm på is, dock får man ett grymt mkt större vindregister och det är mindre farligt.
Skaffa även en kite som går att flagga ut ordentligt. tappar du en vanlig 4 linors LEI har du fortfarande kvar ett lika stort segel som drar dig downwind på isen. Har du 10kvm kite har du när det ligger på isen samma tryck som ett iaf 6-7kvm vindsurfsegel och du kommer bli släpad efter om du inte kan få i skridskor/dubbar och bromsa. -
kom på att jag skrivit vilka skruvar det är i nån annan gammal tråd så söker du hittar du nog.
-
Har också några gamla fenor med tumgängor. Var även sådana på min picklefork och om jag inte minns fel levererades mina Ronix boots med tumskruvar.
Typen till mina gamla fenor och pickleforken heter UNC men jag kommer inte ihåg storleken tyvärr. Bör finnas i välsorterade järnaffärer (dvs inte bauhaus utan gamla hederliga järn/skruvhandlare).
Hur funkar det med svag loctite på fenor? förstör man gängorna eller tål dom det? Är ju inte ovanligt att fenor skruvar upp sig direkt.
-
lite sjyssta flower-power kites hade vart fint.
Kanske får stå över kite ett år å se vad 2011 har att erbjuda. -
haha, som vanligt är det bara bra grejer som kommer ur ett inlägg av NN4AN Mike. 🙂
Riktigt het strippa du har där hemma! det orakade bröstet borde glida fint mot stången kan jag tänka.
Annars tror jag hårt på spelet, man har ju sett vad LIFTASS kan leverera så det kan inte vara dåligt.
Finns en del trick där i som jag gärna vill se i verkligheten. Varför kör inte DRE rail to s-bend to rail to boardoff? Ett klart fett wakestyletrick.
-
vilken ”ful som stryk” varning både på bräda å sele. Synd, LF har haft snygga stilrena grejer fram tills de här.
Men selen från början var inte tråkig. Har haft en elev som hade med sig en liknande sele till kursen. Föreslog att han skulle låna en lite modernare kitesele istället. 🙂
-
Det är en rätt safe sport, med tanke på hur sjukt många timmar de flesta här inne har kört.
Mina bedrifter än så länge är:
-hjärnskakning (totalt knockad, boots såklart….)
– knasig rygg
– hårt stukad fot
– Såna där knasiga fingrar efter panikhållande i bommen vid krascher. pek och ringfinger på båda händerna knakar, klickar å hänger sig ibland.
– å sen såklart en hög med skärsår, blåmärken mm.
– och en knasande nacke och hälar, beror dock inte på kiting men kommer nog heller aldrig försvinna sålänge man surfar.Lite har ju hänt men hade man satsat på samma sätt på skate, snowboard eller liknande hade man ju varit totaltrasig nu.
-
en fule 13 är inte helt fel….
-
en hård bräda är inte så viktigt när det gäller lättvind. Tvärtom kan man ha mindre rocker och ändå göra den körbar om den är lite mjukare.
Viktigast med rak outline och nästan ingen rocker. Sök på lättvindsbräda här på steffo så har jag och andra skrivit massa om det här.
Vilken åkning är det du tänkt göra? är det ren lättvind och cruisa eller är det wakestyle i så lite vind som möjligt? Den 16 du kollat på är inte så superbra på lättvind, funkar ok ner till 5m/s med en bra bräda. Fördelen med en sån kite är att den drar rätt bra downwind vilket ger fin pop. Nackdelen är att den är trög att kryssa med.
-
snyggt!
Många snygga bilder i finalen, den som ändå va uppe i den ligan.
-
Falsterbo;586609 wrote:Men du vill inte surfa i sådana vindar, jobba eller dra till gymmet istället.
Precis, skittråkigt är vad det är. Har provat och det var sjukt tråkigt. Nästan lika tråkigt som roadracing, körde flera varv runt ring knutstorp med min flakmoped och det var inte alls kul.
Eller…… kan båda saker bero på att man använder fel grejer? Bankörning med hoj är sjukt kul, liksom lättvindskiting med riktiga grejer.
-
det enda som funkar i dom vindarna är Flysurfer speed3 deluxe 19kvm..
