pjoter
Forumsvar skapade
-
kanske tar vägen förbi gislöv och kollar. jag föredrar dock sand framför stenar.
kan ju höra av er imorrn för att kolla läget. 0708-2277femtio.
-
Haha, underbar kontaktannons!
Får väl passa på att säga grattis! Inte sett dig sen du blev pappa.
Allt gott? -
Ser fortfarande sjukt fint ut! 🙂
Sol, 18c, 12m/s och 2m vågor. Håller sig den prognosen kan det bara bli underbart! 🙂Tänkte ge mig iväg rätt tidigt. Satsar på att lämna malmö vid 9 tiden. Har nog fullt i bilen med sambo och massa grejer som ska lämnas av på vägen. Men hade vart kul om nån mer kommer ta sig dit på förmiddagen. Pan, du kommer va? kan få testa caution. 🙂
-
de e rätt gött att du inte klagar på att du har ont trots att du haft sönder saker som borde tåla några hundra kilo. 🙂
men har funderat på det med att det är sjukt noga med att skruvarna till bindningarna sitter ordentligt annars drar man nog sönder kvarsittande insert fint. Brukar ni köra med loctite? och i sådana fall vilken, svag eller medium? vill ju inte dra sönder brädan när man skruvar loss heller.
-
riktigt bra jobbat!!
Tack så supermkt! vindmätare är alltid bra, krånglar ofta så man får kolla andra. Nu drar snart vv igång sina vintermätningar också vilket är gott.
Jag skule gärna se en förklaring till färgerna på graferna. vad säger mörk och ljusblått tex?
tack igen!
-
jo ytan ska väl vara lagom sträv med rätt struktur, som hajskinn. Men det vanliga är ju att tävlingsbåtar är superpolerade. Vet inte om nån klass kör med typ hajskinn?
Finns säkert många som snöat in på det där där rejält och skrivit långa avhandlingar.Tror iaf att det är svårt att mot stenar å sand repa en bräda till rätt struktur. 🙂
Och som sagt, nån större skillnad gör det inte vanligtvis. inte för vare sig prestanda eller hållbarhet.
-
Kör på det bara. men som sagts innan. när det är lätt lättvind kommer det att märkas. Med tanke på att man plockar bort fenor och tejpar igen hålen (eller bygger en bräda utan hål) för att kräma ur det sista i lättvinden så klart att även repor märks. Finns ju en anledning till att tävlingsbåtar är vaxade och polerade med superfinish under. Dock är vi oftast så rejält riggade att det inte spelar så stor roll.
Det du kan göra är att lägga superlim i reporna för att iaf täppa till porerna om dom gått så djupt. slipper den ta in vatten.
-
ok då. men då får du komma ihåg att spindeln vinner över sin mörka elaka sida så du kanske bara är stöddig en stund. 🙂
Förresten, go film, du har riktigt gott tryck i många grejer, fortsätt den vägen, riktigt gött å kolla på!
-
haha! så det är det dom menar med darkside. Men både Luke, ben å yoda fixar ju att hantera kraften utan att dras till den mörka sidan så kanske du också kan?
-
NN4AN_Mike;575082 wrote:Köp fyra stycken lika stora byråer på nåt överskottsställe, Placera dem i sovrummet och ställ sängen ovanpå byråerna så får du ett fint förvaringsutrymme under sängen där du kan ha alla grejjerna.
Som vanligt glider du in med den smartaste lösningen! Du är helt klart steffos bästa och roligaste problemlösare! 🙂
-
dock är ju frågan om habo är rätt ställe att skaffa sig en uppfattning om hur en kite beter sig i vågor…. 🙂
-
är du ledig nu på måndag ser det fint ut för lite downwinders i borrbytrakten om prognosen håller sig. Då kan du få provköra Caution i deras rätta element. 🙂
-
Tom
Har inte du sett eller provat min spleene zone? har ju för tusan haft den i flera år. 🙂
Den tål iaf att köras på sand och stenar lika mkt som en vanlig TT bräda då den är byggd på samma sätt. Den har också vanlig infästning av fenorna så man kan köra mellan allt från original vågfenor till 0,8″ wakefenor beroende på smak. Den är byggd för tyska (samma skräp som i sverige) småvågor skapta av onshorevindar och tar därför tokigt med höjd och äter chop.Pan, Jag kommer inte bo i habo mellan 14-29 sept. 🙂 blåser det inte är där rätt trist och blåser det bra står man inte ut med plattvatten så många dagar i rad. 🙂
Har tyvärr lämnat iväg den roligaste foilen också men kommer att dyka upp med resten av grejerna nån/några av dagarna iaf. skriver innan. -
spleene har just en sån bräda. 🙂 kommer inte ihåg om du testat den.
-
PAN,
Vill du köra Caution är det bara att säga till nästa gång det blåser.
Synd du missade lördagen, Var fint tryck i grejerna så det gick att provköra allt mellan 9-14m2.Självklart är det samma för alla andra som vill prova Caution/Flysurfer. Caution är fortfarande gjort av vågåkare för vågåkare.
Så ut å testa med er, men kom ihåg att vissa kites och brädor passar bättre ihop än andra. Att köra en snabb kite på en stor långsam bräda är bara jobbigt, då måste man jobba för att ha kvar kiten i fönstret hela tiden. Detsamma är det tråkigt att köra en snabb bräda till en långsam kite.
Sen funkar alla (sågott som) kites till att köra vågor, bara man vänjer sig vid den. Det är få åkare i sverige som är så vassa att dom ärligt kan skylla på kiten och inte på bristande teknik när dom/vi inte får till det som Lou och Tophat. 🙂
