s
Forumsvar skapade
-
Gott Stefan! Vi ses i Marocko i år igen!?!?
Vi landar den 1/7 och stannar tre veckor. Vi lär väl ses hos galningen Hamid!/Staffan
-
Ring Big Travel i Varberg, 0340 – 830 60
Kristina ”Krille” Gunnarsson jobbar där och hon är vindsurfare! Fråga efter henne. De andra har inte lika bra koll så det är värt att pricka in hennes arbetstider.Hon fixar alla våra resor. Hon ser till att vi får bästa pris, bästa resväg och förstår hur det är att resa med utrustning och bokar upp den på flyget om du vill. Hon har dessutom koll på vilka bolag som är bra att resa med om man är vindsurfare.
Vi blir glada och hon blir glad för lite provision då vi betalt resan
/Staffan
-
CHEFEN, KUNG AV VVK, SKAPARE AV FREEDOM!!!
Klart du skall ha en TDI! En LÅÅÅÅNG TDI!
Jag kör bensin… Men vill byta motor med Dan. Men för övrigt så är det ju LÅNG buss som gäller!Tjingeling från Göööötet!
/S..som i surfsugensurfbussägare
-
Jorå! Men mina surfprylar och jag åker ju naturligtvis inte från Varberg om det blåser…
Men du skall tro att jag var irriterad förra midsommar! Alltså midsommarafton 2003. En helt episk dag i Apelviken! Tokbra verkligen. Och det gick så himla bra också. Men… två vänner har naturligtvis lagt in sitt bröllop på denna klassiska blåshelg! Alla vet ju att det är en klassisk helg som det alltid blåser. Hur idiotiskt som helst att lägga sitt bröllop då! Dessutom är killen en inbiten surfare! Han har (också) en fruga som bestämmer! Så kl.15 rusade jag upp ur vattnet för att vara i kyrkan kl.16 – i Göteborg!!! Jag hann! Men jag hann inte duscha… Så gott jag luktade hela kvällen!
/Staffan
-
Tjaba Ola!
Gott att se att du återigen ger dig in i en mastdiskussion med glädje och entusiasm!
Bara lite funderingar från min sida angående detta med master och mina val.
Jag hade först tänkt att segla mina segel på två master. Men jag har tänkt om, tack vare ditt tjatande
om att små segel blir så mycket behagligare, köpa mig en 370 mast. Men det funkar nog att köra med en 400 på 4.0:an. Men som du säger, det blir nog styvt och ryckigt. Och redan förra året tyckte jag att 4.0:an var för styv med en 400. Och då var det fritt val enligt Arrows. I år vill de att man använder 370 även om de säger att det funkar med 400 (som sagt – det funkar, men hur skönt är det…)Jag har i år följande segel:
Arrows Impact 4.0(370), 4.5(400), 5.0(400)
Arrows Trixx 5.6(430), 6.4(430)
(I år har seglen blivit mer kompakta med kortare mastlängder så jag kan segla en 6.4:a på 430 mast – å andra sidan så klarar jag mig inte med en bom längre… Vad är tristast? Att köpa en ny 460 mast eller en ny lång kolbom? Det kostar ju lika mycket…)En sak jag funderat på angående de små storlekarna är om mitt val av mast påverkar. Det gör det naturligtvis. Nu har jag Arrows original så det skall ju inte vara några problem med kompatibiliteten. Men jag kör Arrows 90% kolmast (Ulitmate Wave) och som sagt upplevde jag de mindre storlekarna som styva. Jag upplevde inte att min 4.2:a som jag hade 2002 var så styv som 4.0:an 2003. Men förrutom att jag gick ner en halv storlek till ett segel som passar 370 mast bättre så gick jag upp ett steg i kolhalt från 75% till 90%.
Nu när jag köper en ny 370 mast så väljer jag att gå ner i kolhalt lite igen, till 75%. Så förrutom att jag går ner i längd så tar jag en mast som dessutom är lite ”långsammare” i flexen. Jag hoppas mycket på att denna kombination skall bli mysigt mjuk i vågorna! Jag återkommer naturligvis med ett utlåtande senare!Så nu har jag en ultimat Marocko uppsättning, 4.0, 4.5, 5.0 med en 370 och en 400 mast. Sedan en F2 Maui Project 8’0” (245/53,2/71 liter)! Och vi åker den 1 juli och stannar tre veckor!
Får se om det blir en sverigevågbräda också… En 8’4”vore trevligt. Jag har förresten gått ner ett antal kilo sedan i höstas så 8’0”an är inte så otroligt liten för mig längre… Nu väger jag under 80kg – så snart är jag ikapp dig Ola…/Staffan
-
Skall vi ta datumen istället?
Start fredag 14/5, slut söndag 23/5!
Dvs. helgen v.20 samt hela v.21.Jag personligen kommer inte förrän söndag den 16/5 pga att en vän gifter sig den 15/5, i Varberg. Varför kan de inte lägga sådan skit UTANFÖR surfsäsong? Vinterbröllop, vad är det för fel med det? Han är ju dessutom surfare. Men det är nog frugan som bestämmer i det förhållandet. Eller ”är nog” kan bytas mot ”är med bestämdhet”.
Vi ses på Öland då!?!?
/Staffan
-
Ett västkustgäng skall ha ett träningsläger. Eller vad vi skall kalla det…
Vi skall i alla fall till Öland och träna freestyle på dagarna och träna grillning med folkölsdrickande på kvällarna. Hela vecka 21 inkluderat helgen innan och kristihimmelfärd hade vi tänkt. Vore ju kul om fler hängde på! Packa bussen!Vi ser fram emot att möta Speed Janne & co i en Super X tävling! De är snabba men kan inte snurra – vi är långsamma men kan snurra… Kan bli en hård match!
/Staffan
-
Jorå, flytta händerna. Det är inte negativt även då du lärt dig även om det inte alltid är nödvändigt. Jag flyttar bak bakhanden typ 3dm då jag skall göra dem på plattvatten men för övrigt inte. I början var grejen att flytta händerna en del i uppladdningen. Flyttade isär händerna, krokade ur, såg ut avstampplats, hopp, hänga ut, fram med grejerna o skota in – rooooteeeerrraaaaaaahhhhhhh!!!!!!!
Good luck!
/Staffan
-
Jo, det kan ju tyckas att Ola är mer än nöjd med sin EVO och han verkligen försöker sälja denna till alla. Man kan nästan tro att han köpt aktier i Starboard… (som han tjatar!!! 😉
Men låt mig få kommentera detta lite.
Långt innan EVOn var född så försökte han övertala mig, och många med mig, om att en platt, kort och i aktern bred bräda med lite fylligare kanter är den ulitmata Sverige vågisen. Så om han lovordar EVOn nu är det ”bara” ett resultat av att någon äntligen lyssnat på honom (har det funnit liknande inlägg från Ola på Starboards konf kanske?) och byggt en bräda som han och andra likasinnade vill ha.
Detta tycker jag skänker lite extra trovärdighet till Olas resonemang om EVOns förträflighet.
För att skänka Ola ytterligare credit för hans medvetenhet om vad som är rätt, se denna tråd från hösten 2001: http://www.surfzone.se/forum/showflat.php?Cat=1&Number=28374&page=0&view=collapsed&sb=5&o=&fpart=1
Där han bland annat skriver:
Svar till:
Med lite fylligare kanter runt framstropparna (men inte för fylliga längre fram) och en lite bredare tail blir brädan i och för sig studsigare, mer svårkontrollerar och mindre loose, men å andra sidan går det att hitta mer fart i bottensvängen och dessutom har man mer valmöjligheter på toppen.
En annan för del med lite fylligare kanter och bredare tail är att man får (i allmänhet) bättre lättvindsegenskaper. Dels ger lite extra bredd, speciellt i tailen, tidigare planing och bättre hållning av planingen på ett mycket effektivare sätt en t.ex. mer volym (i centrum av brädan). Lite fylligare kanter ger också betydligt bättre höjdtagning när det går sakta (knapp planing och mindre). Med den här sortens design kan man alltså gå mer en hel del i dimensioner (volym, längd, delvis också bredd på mitten), behålla eller förbättra egenskaperna från knapp planing och uppåt (förutom för trickning där det är skönt med lite mer volym). Som ett extra plus får man då i små vågor en mer hanterbar och slashigare bräda. Alltså, den här brädtypen är bra både till sega vågor i cross-on, men också till små snabba vågor oavsett vindriktning. Kolla på de duktiga vågsurfarna – små vågor = små brädor (men med mycket yta i tailen och mycket kurva). Vindsurfing ställer visserligen många helt skilda krav relativt vågsurfing, men jag tror ändå inte jämförelsen är helt åt fanders i det här fallet.
Tyvärr finns det inte så många brädor av den typ jag pratar om på marknaden. Det finns dock en del som ser ut att vara mer åt det hållet. Jag tror ganska många skulle kunna utveckla sin vågridning genom att köra på sådana här brädor, även fast de kanske kräver mer till en början. En bonus är att genom att ha möjlighet att – och tvingas lära sig – lägga mer kraft i svängarna även i den typ av förhållanden man kör i oftast (hemma i Sverige) har med en hel del gratis när man kommer till snabbare vågor. Det är givetvis roligare att köra snabba vågor, cross-off och sideshorebrädor, men för att komma så nära som möjligt i sega Sverigeförhållanden tror jag den brädtyp jag gör reklam för är idealisk.
[/ QUOTE ]
Ditt ”tyvärr” i sista stycket har nu bytts mot en EVO!
Surf’s up, Ola!
/Staffan
-
Nää… Det är ju coolt – om man hänger ut det ordentligt! (Speciellt om man gör en enfots bakåt… 😉 Men däremot det Twisted jump som Dioni gör är ju lite konstigt, jag tror inte det är meningen. Misslyckat hopp? Vilket sorts hopp vet jag dock inte…
/Staffan
-
Nej du Niklas. Det tycker jag inte du skall testa första gången! OM du inte vågar så är inte detta lösningen!!!
Om du släpper framåtloopen och det känns som om du är rätt i den så är det ju bara att hänga i… Det är bara att bestämma sig. Se till att polarn åker bakom för då kan du inte släppa – du får ju höra tråkningarna hela kvällen, dagen, veckan, året – tills dess du sätter den!I en ikrokad framåt (som man för det mesta bara gör då man skall göra en enhands för om man gör en vanlig framåt vill man ofta göra med delay och då vill man ha snabb rotation i slutet vilket är svårt att få ikrokad) så måste man vara än mer övertygad om att det är detta man skall göra. Har man då tidigare problem med psyket och inte klarar gör en framåt så kan jag berätta vad som händer om du testar en ikrokad…. Om en framåt är ett tekniskt lätt hopp (vilket det är) så är en ikrokad faktiskt lite klurigare pga att du just är ikrokad och mer låst.
Detta kommer hända dig:
Du kommer hoppa upp som ett hopp ikrokad och du kommer dyka rakt fram som om du fått jättemycket framåtvikt i hoppet. Du kommer kracha rakt fram. För du kommer likt tidigare att tveka då du kommit upp i luften. Ditt psyke har knappast blivit starkare av att du är ikrokad…
Om du har lite tur så kommer du missa masten och landa i vattnet, har du otur kommer du pricka masten med kropp och huvud, har du jätteotur så kommer du åka rakt genom segel och allt. Japp. Där har du scenariet. Känns det lockande? I så fall – testa. I annat fall – LÅT BLI! LÅT BLI!/Staffan
-
Tjenare Ola
Jag håller med dig om Stig. Jag tror inte heller på att det var fel på materialet på 80-talet då det gäller skidor. Jag klämde på Dynastars Troublemaker skida i Chamonix. Den är klassiskt uppbyggd med sandwishlager, likt det de hade på 80-talet. Så är även tuffa skidor som K2 Public Enemy och Seth Pistol uppbyggda. Så det var nog inte fel på byggsättet, troligen något annat.
Sedan till detta med korta brädor.
För freestyle finns det väl ingen större nackdel att segla på en kort bräda då vi sällas seglar vågor utan bara jagar plattaste vattnet. Men det finns en sak jag funderat på, och det är balansen.
Idag så har de superkorta brädorna mycket korta nosar, det tror jag inte är någon fördel i freestyle. I alla fall inte vid vissa av dagens trick och att mastfoten faktiskt sitter ganska långt fram på brädan. Nosen och aktern tror jag bör vara i hyffsad balans, då menar jag viktmässigt (och kanske även yta). Detta för att underlätta de snurrtrick som görs, tex. willyskippers. Men här kanske vi kommer se en utveckling från willyskippers (vilket jag redan tycker mig sett – vem gör egentligen willys på en tävling i toppklass nuförtiden?) mot fler trick där du står kvar i stropparna och spinner runt.
I ett spinntrick som spock, grubby, flaka etc. där man står kvar i stropparna så är nog inte en kortare nos negativt även om jag faktiskt har lite svårt att i dagsläget bli övertygad om att endast en kortare nos är en stor fördel. Tricken görs ju genom att du slajdar runt på ytan under mastfoten och därmed känns bredd och kanter i denna area viktigare. En sak som jag lagt märke till är dock att om du gör tricken i lite högre hastighet initialt, då du hoppar runt, så är det faktiskt inte så dumt med lite smalare nos och mer scoop – likt det du har på vågbrädan. Det gör att nosen gräver ner sig något och det blir stabilare. När sedan farten minskar och du börjar slajda runt så är inte nosen så mycket i vattnet längre, då glider du runt i mitten på brädan.Jag tror att vi kommer se en ordentlig utveckling på freestylebrädorna närmaste åren. Mångfalden i trick har formligen exploderat, även om många trick bygger på samma grund. Jag tror att brädorna kommer bli mer specialiserade för att utföra dessa bastrick på, och vi kommer få se ytterligare en dimension där trick läggs på varandra. Kombinationer som vi idag inte tror är möjliga… Så som vi inte trodde att en shuvit into spock var möjlig för ett par år sedan.
Min gissning är att vi kommer få se en del experiment med korta och breda brädor. Det ser vi redan. Men jag tror att vi ännu mer kommer få se laborerande med scoop/rockerlinje tillsammans med bredd, längd och nos (och då mest bottenformen i nosen). Morgondagens brädor blir säkerligen enklare att freestyla på, naturligtvis. Men jag tror att farten i tricken kommer att öka för att man skall ha fart till fler kombinationstrick. Och därför tror jag att nosarna kommer bli annorlunda för att underlätta den höga farten baklänges innan spinnandet startar.
/Staffan
-
Faktum är att vattnet i Göta älv är väldigt bra!
Badförbudet i Göteborgs hamn är pga säkerhet för att det åker massa båtar överallt. Inte pga vattenkvalitet.Det finns dock undantag…
Ca. tre dagar efter det varit skyfall uppströms i Götaälvs tillrinningsområde så kan det vara stor fara för bakterier. Det beror på att gödsel från åkrar sköljts ut i vattnet eller att avloppsreningsverk har breddat sin kapaciet.
Det andra undantaget är då det är djupa lågtryck kombinerat med västlig vind (hmmm… det finns en risk…). Då trycks Ryaverkens avloppsvatten upp i älven. Detta är dock lite saltblandat och därmed tyngre än ytvattnet så det trycks upp i en kil under det ytvatten vi seglar på. Men det är klart att en blandning sker. Så riskfritt är det inte. Vi får helt enkelt segla på sjöbris, då det är högtryck
Om man är orolig kan man alltid slå en signal till vattenverket. De vet när det är risk för dåligt vattnet för de har kontinuerliga mätningar uppströms.
Så vårt eget River George skall nog få ett besök i vår! Se upp för hamnlotsen bara… De lär nog bli sura. Och Stenafärjorna är stora…
/Staffan
-
Jag jibbar gärna runt Speedjanne! Han seglar ju ändå så långsamt så honom drar man förbi med en bananfreestylebräda och sliten 19 fena! Hehehe… Nu är han så arg att han hårdvaxar F2-spettet!
Jag är med Niklas!
Men skulle vi inte testa en Super-X tävling också? Vi kanske till och med kan locka en och annan slalomspeedare att snurra lite? Jag menar, med deras speed så seglar de ju från oss snabbt och kan därmed ta lite tid på sig att snurra de obligatoriska 360 snurrarna.
Det roligaste vore en Super-X vid klippan! En solig dag i juni! Då vinden trycker in under Älvsborgsbron. Massa publik, nära vattnet, hjälp av 2 knops ström också! Idealiskt för all sorts vindsurfing!
Dock… skulle vi nog krocka med ett och annat större fartyg… Och hamnlotsen lär nog ha ett och annat att säga om det!/Staffan
-
Hej gegga!
Någon har påpekat det men jag gör det igen. Det viktigaste är inte antalet pixlar utan kvaliteten på objektiv, kamera – ja allt. För om du får en dassig bild med 5 MPix är den mycket sämre än en 2 MPix med rätt exponering, skärpa etc. Så försäljningsargumentet megapixlar är inte relevant när du pratar med säljare.
Låt mig få ta ett enkelt exempel. Jag har fotat väldigt mycket med Canons digitala kameror.
Först kompaktkamerorna:
Canon Ixus 320 (tror jag att betäckningen är, 2Mpix, 3ggr optisk zoom) är jag otroligt imponerad av! Jag har använt denna kamera till allt. Jobbet, fester, skejt, surf – det mesta.
Jag har vänner och föräldrar som äger andra kompaktkameror (Olympus, Fuji, Kodak etc.) med 4-5 Mpix upplösning – men det spelar ingen roll. Canon Ixus tar mycket, mycket skarpare bilder. Den har en autofokus som är överlägsen allt (som jag testat i alla fall). Och även om min variant bara tar med 2MPix så blir utskrifterna på fotopapper mycket, mycket bättre än min fars Fuji på 4MPix.
Jag har faktiskt inte hittat någon direkt svaghet som jag stör mig på i denna ixus-kamera. Till och med blixten är helt lysande! Den avväger perfekt och skjuter av så mycket som behövs. Och nu har ixusen kommit med 4MPix (även 5MPix lär finnas ute i Japan). Det skall bli spännande att testa den.Sedan ”zoomkamerorna” (de som är lämpligare för surffotografering):
Jag har också en Canon Powershot Pro 90is. Den har 2,6MPix och 10ggr optisk zoom. Även denna tycker jag är överlägsen de andra som jag testat för samma ändamål (ja, hittills. Jag har ju inte testat Olas 300d som jag tror kommer piska det mesta kvalitets/prismässigt ett tag framöver). Men jag har testat andra kameror med mycket högre MPix (tex. – men de slår inte min Canon. Powershoten tar mycket skarpa och fina bilder. Den har bara 2,6MPix men upplevs inte på något sätt oskarp då jag skriver ut bilderna i A4. Jag kan skriva ut i A3 format också men då skall bilderna betraktas på lite avstånd.
Jag tror att hemligeheter ligger i optiken. Objektivet på denna kamera är klart mycket större än alla andra digitalkameror (utom systemkamerorna). Det är ljuskänsligt och har mycket bra skakeliminator.
Den enda negativa sak med denna kamera (och detta är en erfarenhet som du skall ta med dig till ditt kameraköp) är att den är lite långsam i den digitala sökaren och avtryckningen. Den hinner inte med att ta bilden i exakt det ögonblick du vill. Du måste alltså läsa seglarens rörelser och kunna förutse med någon millisekund vad han/hon skall göra för att få det du vill fångat på bild. Det är en sak som man vänjer sig vid men för en ovan är det svårt. Det vill säga att det knappt är någon idé för mig att låna ut min kamera till någon som skall ta bilder på mig – jag blir alltid besviken att de missat ”ögonblicket”. Detta vet jag har förbättrats under senare år, min kamera är trots allt från 2001.
Den sparar också lite långsamt, men det kanske också förändrats i och med att kamerorna numera har internminne. Jag har inte vanligt minneskort utan en IBM microdrive på 340Mb i min kamera. Det kan också göra sparandet långsammare.En sak som man måste göra med alla kameror är att lära sig dem. Alla funktioner och egenheter. Det är ju en fördel att då fota digitalt – det kostar ju inget att göra misstag (utom att du missat någon tuff manöver).
/Staffan
Nedan en bild tagen med min Canon Powershot Pro 90is. Bilden är dock starkt komprimerad (från originalstorlek på 2,8Mb till 269Kb pga att Steffo inte tillåter mer än 400Kb. Jag ser också att Steffo förminskar bilden automatiskt).
