sailortrash
Forumsvar skapade
-
@malibu 739342 wrote:
Hmmmm…Kanske ska prova på kite istället…
Ja det är skumt att det inte är vanligare på östkusten där vinden är lite svagare. Jag har kanske vindsurfat för länge för att uppskatta twintipåkning, vågridning är ju grejen med kite enligt mig..
-
Jag har kommit till samma insikt, FSW duger varken till freestyle eller till wave, iallafall inte i st. 100 l. I 85 l kanske det funkar till våg, men då för att en sån liten bräda ofta går att manövrera pga sin litenhet skulle jag tippa, inte pga shapen..
-
Jag tycker faktiskt det är lite tvålkopp över de där fsw i 100 l. Det är typ som en liten freeride. För stora och klumpiga för vågor och de går inte lätt att göra freestyle på dem heller, för smala rails och för smal akter. Är man avancerad kan man göra lite lufttrick kanske, annars tycker jag de funkar bäst för att bränna runt i chop typ. Oftast är de ju singelfin också, så man åker bara ifrån små onshorevågor.
bättre satsa på en renodlad freestyle i så lätta vindar, som faktiskt hjälper och inte stjälper en att utveckla lite balans och sånt på. Eller byta genrer, typ slalom. Personligen har jag konverterat till kite i vindar lägre än 5.7, eftersom det går rätt bra att i knipa skitvågor på det sättet.
-
Jag tycker rekommenderat alltid funkar. Sen om det är optimalt låter jag va osagt. När jag inte haft orginal eller bytt till ngt annat har det ofta vart en rätt lång prövotid, ibland med slutsatsen att fenan inte duger.
Helt klart svårt
-
Man behöver inte falla av ”mer” utan egentligen ”längre tid”, innan man kan börja knata uppåt vind menar jag…det är lättare att höjd med stora fenor
-
Kolla brädans rekommenderade fena, och avvik inte för mkt, blir sällan bra. Men det går ju att köra mindre, man behöver mer speed och får falla av mer för att få det eftersom det blir mindre lyft. Har man för mkt tryck på fenan (bakfotstryck) så blir det lätt spinout…man tvingas lita mer på framfoten vilket jag ibland tycker känns som ökat risk för kastfall. Men det är en falsk känsla, för egentligen får man vikten ner centrerad o j bättre koll på allt. Man blir helt enkelt en bättre seglare av att köra lite mindre fenor som inte är lika förlåtande..
-
det här är ett väl diskuterat ämne, så du kan antagligen hitta massa trådar om det. personligen tycker jag fenan är det som gör mest skillnad på en bräda, och det är tydligt (tycker jag) att olika fenor kräver lite olika seglingsstil. små fenor är lite mer krävande, men kanske lite mer belönande när man får kläm på det hela, är inte direkt nån guru på fenor själv. Men jag tycker det gör mkt större skillnad att byta fena än bom, mast eller segel t.ex
-
fenval beror rätt mkt på brädans rocker och på din egen seglingsteknik. Bräddans bredd i häcken går på slalom också att använda som en proxy för hur stor fena och hur stort segel du kan använda, men inte så mkt för den nedre gränsen
på en bräda med rocker, typ våg-freewave så kan man köra rätt liten fena, för brädan flyger inte lika mkt som en bräda med plan rocker. den ligger mer i vattnet. Detta kräver samtidigt en stance som lägger mer vikt på framfoten än på bakfoten, och överlag är det lättare att få spinout om man är van att köra slalom/freeracebrädor. DOCK, till inflika att även bakfotstryck är egentligen inget bra någonsin, men på slalom/freeride med stora fenor kommer man undan mkt mer med dålig teknik än med små fenor, typ multifeningar, twinar eller bara små fenor.
fenans profil spelar stor roll för manöver, svängda fenor ger snällare och mer kontrollerad sväng än raka fenor.
raka fenor ger mer lyft och bättre höjdtagning
små fenor går fortare än stora fenor (allt annat lika, så det beror ju gvetvis på brädans rockerprofil..)
fenor med olika mkjukhet/hårdhet påverkar lyft och kontroll…inte så hemma där faktiskt men som jag minns sista jag körde med formulagubbarna så var mjuk spets på fenan sjukt bra ur alla synvinklar, både för tidig planing och kontroll. Formula överlag gick då mot oversized mjuka fenor, samtidigt som brädorna då blev bredare och bredare i häcken..
-
Alla kitare borde börja vindsurfa och alla vindsurfare borde börja kita. Så blir alla nöjda och glada
-
Jo precis, man kan ju slipa ner lite trä, så blir det nog. Hel klart maskin första vändan, minst 80 papper kanske 60. Sen får vi se..
Ang lack har jag ständig ångest. Hagmans spray komplementfärg ÄR inte ett bra val, det har jag testat många ggr. Nu funderar jag på klarlack för båt, men lite halkpulver i.. Eller ska man helt enkelt färga epoxi och pendla ut (med halk i)? Tycker det blir fult när det gulnar bara…
-
Perfekt måla fasad väder
-
Sådär, nu har jag klämt till 95% av all luft, så detta får duga. Ett första lager utjämningsspackel också, kan nog blir fler. Jag mätte upp träet till 1.8 mm, så inte undra på att det var styvt. I vilket fall lär brädan inte blir lättdingad i botten..nu blir det en fel slipa och spackla, men har börjat fundera lite på resten. Jag tänker mig att smartast birde att vara att sätta in FSC pluggar nu, innan sista lagret glas. Sen vänder man på steken och sätter in diverse plugg (fot, vent och leash..)..sen ett alt. 2 lager glas på däcket. Sen lite spackel och färg, kanske pads också..Tar gärna emot synpunkter på arbetsordningen..
-
Kan man få komma och hälsa på vid Fituna ngn dag?
alltså utan att behöva bära prylarna 1 km?
-
@tws 739004 wrote:
ok da. Midjesele på hoften. det her går nok ingen veg. svensker er sta som esel. likesom nordmenn.
Jag minns att du la upp en ritning på en sele i ngn tråd för ett (bra) tag sen…var tycker du gränsen går mellan rumpa höft midja?
-
Bra diskussion. Jag tycker sittsele, som sagts tidigare, ökar påfrestningarna på ryggen under vissa omständigheter. Om man har för korta linor och behöver sträcka ut armarna t.ex. Men med rätt ”häng” blir det bra, lika bra som midjesele och mer power.
