sinclair
Forumsvar skapade
-
Kitare är vattnets rollerblades åkare.
Jag kanske citerar det här fel men jag såg en intervju med en skatekille om vad han tyckte om rollerblade åkare.
”Det är kul att töntarna har någonting att göra oxå”
Själv så har jag kite och surfprylar så jag räknas väl till seminerd.
-
När i veckan ser det bra ut för Gislöv?
-
När färdtjänsten dras in så man inte kan ta sig till surfet då är det nog dags att börja med kite.
-
Jag jobbar från sthlm den här veckan så det blir inget surf för mig
. Men det kommer förhoppningsvis blåsa bra nästa vecka. Berätta hur fena fungerade, jag är sugen på en ny sjögräs till min freestyle då den jag har funkar kass. -
Every board of an ISAF International Class or Recognised Class shall carry on its sail
G1.2 Specifications
(a) National letters and sail numbers shall be in capital letters and Arabic numerals, clearly legible and of the same colour. Commercially available typefaces giving the same or better legibility than Helvetica are acceptable.(b) The minimum size of characters and minimum space between adjoining characters on the same and opposite sides of the sail shall be:
230mm high 45mm space between letters and numerals
G1.3 Positioning
Class insignia, national letters and sail numbers shall be positioned as follows:(a) class insignia, national letters and sail numbers shall when possible be wholly above an arc whose centre is the head point and whose radius is 50% of the leech length. They shall be placed at different heights on the two sides of the sail, those on the starboard side being uppermost.
(b) The class insignia, where required by class measurement rules, shall be placed above the national letters. If the class insignia is of such a design that two of them coincide when placed back to back on both sides of the sail, they may be so placed.
(c) National letters may be placed in front or above the sail number.
(a) the insignia denoting her class, where required by its class measurement rules;
(b) at all internationl events, except when the boards are provided to all competitors, national letters denoting her national authority from the table below. For the purposes of this rule, international events are ISAF events, world and continental championships, and events described as international events in their notices of race and sailing instructions; and
(c) a sail number of no more than four digits allotted by her national authority or, when so required by the class rules, by the international class association. The four-digit limitation does not apply to classes whose ISAF membership or recognition took effect before 1 April 1997.
Alternatively, if permitted in the class rules, an owner may be allotted a personal sail number by the relevant issuing authority, which may be use on all his boards in that class.
Sails measured before 31 March 1999 shall comply with rule G1.1 or with the rules applicable at the time of measurement.
-
jag tror du kan hitta det här någonstans
http://www.formulawindsurfing.org/
eller så mailar du någon på brädseglar förbundet
-
på brädseglar förbundets hemsida
-
Har du fixat bilen?
-
Om inte jag minns helt fel så fanns den bara på vhs,
-
Jag är riktigt nöjd med helgens surf, 2 x 2 h är helt ok. Kunde blåst lite mer men å andra sidan så var vädret kanon.
-
Körde mellan 08:00-10:00, full planing med 6,7. Vinden la sig lite i slutet för att blåsa upp medan jag riggade ner. Blir det bris på den här grund vinden så får ni en kanon dag.
Lycka till!
-
Fan vad surt! Om bilen funkar i morgon så försök komma förbi klagshamn för det ser bra ut rent vindmässigt på söndag. 6,7 funkade helt ok, så du hade nog haft bra drag i dina prylar.
/Killen med svarta volvon
-
Gör du en hallick tisha så bokar jag en redan nu!
-
Jo fast i sydafrika var det lite mera push i vinden än det var i dag i Klagshamn. Tror att det måste bli lite varmare så kommer brisen ordentligt igång.
-
1. Framåtloop
2. Framåtloop
3. Framåtloop
4. Framåtloop
