[smurff]

Japp tricksigt det där! men en liten jämförelse kan ju göras. Har en kompis som jag brukar köra med, han väger 68kg och jag väger 85kg när han lägger på 5.3 så kör jag med 5.7 – 6.0 han upplever ofta att han blir överriggad med sitt 4.2 när det blåser på och har därmed även inhandlat ett 3.7 som han säker kommer ha nytta av. Jag har aldrig använt mitt 4.2 och jag har haft det i 4 månader har dock haft lite missflyt och riggat 4.7 när jag borde haft 4.2 etc. så om du väger runt 70 kg så köp du 3.7:an oxå men ligger du mer på min vikt köp en 4.2:a och testa det först inna du bränner iväg dina stålar.

[smurff]

Sist jag var där var i somras när det blåste apa (pajjade 4.7:an lite klantade mig rätt ordentligt) Upplevde det som rätt svårt att ta sig ut genom brytet, med tanke på hur det skall blåsa imorgon vet jag inte hur pass sugen jag är på mellby…. Vejbystrand är lite mer ”skyddat” men har å andra sidan bara vågsurfat där så jag minns inte hur det var med brytet. Snackade med en kille som bor där idag han sa att det finns ett bra ställe att gå ut på strax söder om stranden.

[smurff]

Now is the time to do it baby, get groovy

[smurff]

Som vanligt lika intelligenta inlägg från annonyma användare!
vem bryr sig om vad han/hon tycker e skit.. ..
Simmer har breddat sig betydligt med de nya modellerna och verkar få fortsatt bra kritik för sina vågsegel. Är nyfiken på H-type är sugen på en 6.9:a med lite mer drag i som kan flytta min massiva kropp upp i planing, detta kan ju vara nåt.

[smurff]

Imorgon ser ju rätt hyfsat ut oxå! enligt dmi

[smurff]

8-10 e i allafall bättre än 0-2 m/s som vi har haft sista dagarna. Vill oxå ut och plaska ett par gånger innan jag ger upp inför vintern. Bara jag hittar min huva vete fan var jag lagt den

[smurff]

Så man kan lika bra fortsätta ner till syd/sydostkusten då alltså på ostligt?

[smurff]

Det viktiga är:
Böjkurvan
Flexen-hur snabbt masten återgår till sitt grundläge i belastning
Vikten
Dimensionen tex rdm eller liknande vissa segel funkar bättre med rdm för de e sydda så bla.

Så det e inte bara vikten som spelar roll.
hmm viktens roll för hållbarheten, klart ju tunnare godstjocklek ju ”klenare” mast men deto lättare osv.
det e klart det spelar roll. Det är därmed inte sagt att en mast som väger 2.0 kg e mycket mindre hållbar än en mast som väger 2.5kg osv tillverknings metod och annat spelar oxå stor roll.
Generellt kan man säga: (rätta mig om jag har fel)

Race master: mycket bra flex, mycket lätta, mycket ömtåliga för stötar= hög kolhalt 100%, lååånga, dyra

Freestyle master: lätta, något mindre känsliga för stötar, bra flex kolhalt 75-100% rätt dyra

Wavemaster:Medium lätta, rätt hållbara, kolhalt 45-100%
stora variationer på vikt/kolhalt/prestanda/dimension beroende på märke och produkt. Stora variationer i pris.

Instegsmaster/freeridemaster:
Mycket hållbara vid normal hantering, kolhalt kring 30-50%
inte jättelätta, något sämre flex men funkar, förhållandevis billiga.

BudgetMaster:
Ren epoxy eller runt 15-20% kol. mycket billiga
inte så bra flex, kan var hållbara men kan även vara rätt sopiga, börjar bli rätt ovanliga nu men finns kvar för dem som inte vill spendera en krona för mycket på sin a prylar.

[smurff]

Ja jag vågar nog säga att jag aldrig varit uppe i några 44 knop i allafall. Inte vad jag vet. Kanske den gången då jag vara ute med en 5.3:a löst draget för det inte blåste så mycket först. Sen blåste det upp till 17-18 m/s och Uffe på klubben körde 3.7:a när jag tog mig in. Var tvungen att kroka ur för det gick snabbt så in i helvete så jag vågade inte vara ikrokad längre det kändes inte stabilt alls. Scotty give us warp speed!

[smurff]

Japp samma frustration här. Köpt segel för alla pengarna och gått ner i arbetstid för att plugga. Så jag väntar oxå på och få vädra 4.7:an bara en (kanske 2 ) gånger sen lovar jag att inte gnälla på hela vintern. Jag dansar vinddans med dig med tupp på huvet eller vad man nu har i sånna shamandamser

[smurff]

jajemän hittade sidan igår pga tips via fanatics forum.
Hon verkar ha koll på en del prylar

[smurff]

tur man har en 8.0:a
Men det kanske plockar upp under eftermiddagen.

[smurff]

jadu styret fick du lite inspiration till och göra om därhemma nu?

[smurff]

Har läst att den klassas som ”freecarve”… nån som vill reda ut begreppen/skillnaderna lite mera:
freeride/freestyle/freemove/freerace/freecarve?

[/ QUOTE ]

oj oj så många namn.
Skulle nog vilja placera freemove, freecarve och freeride under samma paraply. Om man jämför en bräda i samma volym är det inte jättestora skillnader men visst lite skillnad finns det ju freemove och freecarve skulle jag vilja säga är samma sak nästan. freeride brädor brukar oftast ha lite mer volym/ bredd för att fungera med större segel och lättare vind. freecarve och freemove är lite mer av alla världar lite mer manöverinriktade brädor lite våg lite freestyle och lite bara bränna runt skära (carve=skärande gipp) en gipp och köra vidare. Freerace= köra snabbt tar bra höjd, typ slalom men ändå inte, slalombrädor är mer proffsiga (läs lättare, snabbare och ömtåligare).
och freestyl är mer för trick men funkar som allround oxå är oftast lite bredare och kortare. Bredden gör den snabbare till planing och att den blir stabilare när man sätter trick. den kortare längden att den är lättare att ”spinna runt” etc.

hoppas att detta hjälpte något.

Skulle nog vilja säga att Screamern ligger mellan freeride och freerace för den skall vara riktigt snabb har jag hört aldrig provat den dock.

[smurff]

Du kan använda Epoxispackel(båtbutiken dyrt men bra), Gelcoatspackel (Biltema, båtbutiken). SuperEpoxi tex Biltema (två små burkar). Marin Epoxi (Loctite gråfärgad men mycket bra att använda).
Plastic padding funkar oxå. Men alla polyesterbaserade spackel skall endast användas ytligt och bör inte komma i kontakt med frigolitkärnan. då vet du det.
lycka till med lagningen.

ps vanlig vit bättringsfärg eller annan alkydbaserad sprayfärg (hobbyfärg) kan användas till att måla över spacklet om det behövs.