solbrillekrille

[solbrillekrille]

hmm har alltid köpt från svenska butiker eller beggade grejer som e köpt i svenska butiker Oscar.
till och med köpt nytt ibland
men överväger snart utlandet pga priserna

MVH Krille utan solbrillor på

[solbrillekrille]

Kollar du aldrig din mail

mvh krille

[solbrillekrille]

precis 6kg bulletproof bräda kan väl inte vara så svårt att göra
men skulle det funka så skulle det inte vara så bra för tillverkarna

att få lägre priser genom att handla stora volymer e ju helt fel

dom handlar smart i stället o vid rätt tillfällen

[solbrillekrille]

ahhh skit samma.
en msegeltillverkare som tillverkar egna master gynnar väl inte konkurenssen så hemsk mycke.
inte heller den egna prisnivån eftersom priset kan sättas på den nivå dom

så konkurens blir det absolut inte
kanske att det försvinner några masttillverkare istället

windsurf affärer som drivs av kostymnissar har ett lägre pris i sina butiker, kolla tyskland
det går inte att tänka med hjärtat

har inte sagt alls att kunden blir lurad,utan menar att ska man betala dyra pengar för nått så vill man att det ska hålla också

[solbrillekrille]

halloysan
stadiums priser på kläder har jag tyvärr ingen vetskap om så den diskussionen lägger jag mig inte i.
men skit samma kan väl göra det ändå

om du tex tar ett klädesplagg som ett par kalsonger eller ett par strumpor ,som dom oftast brukar ha 50% på när det är rea och sen kan man ju förstå att det blir rea på vinterkläder men det är väl kanske högre marginaler för ett skidställ från mover än ett från kanske konsum prylar
hur höga utvecklingskostnader tror du att det är på strumpor o kalsonger då?
nja inte så höga faktiskt

vad jag tror mig se på tex starboards brädor så e det mer kolfiber/kevlar i d-ram verren än i wood verren

och hur mycket kostar det med en tunn träbit??

troligtvis inte skillnaden som d-ram och wood har
kanske lite dyrare att applicera men som sagt var i låglöneländer e det inte dyrt med tid.

men att dom har lägre marginaler än surfshopparna verkar inte troligt
vad menar du med detta egentligen?

menar med detta att tillverkarna har ungefär samma eller mer marginaler än surfshopparna

sista punkten på dagsordningen då

volym kontra tjäna pengar på få produkter som e dyrare
nj tror inte det säljs så lite formula prylar som du vill påstå faktiskt
visst freeride prylar säljs det nog mer av.
men tillverkningskostnade e ungefär den samma
men då freeride brädorna inte ger så mycke marginal som dom dyrare”för kunden” brädorna har en mycke större marginal

hur kan det också komma sig att när tillverkara la ut sin tillverkning till låglöne länder så hände inget med prissättningen på brädor eller segel.

shit the same
det finns snubbar som tjänar grova pengar på oss förblindade windsurfare.
det är ju bara konsumenten som drabbas.

har läst lite på typ ahd,gaastras,starboards forum
finns ju ett gäng med missnöjda killar o tjejer som har tröttnat på tillverkarnas otrevliga attityd för att dom tycker att en produkt inte håller särskilt bra

[solbrillekrille]

njaa tror inte riktigt det

finns inte många affärer som har mer än 30% marginal på sina produkter
vet nu inte exakt vad tillverkarna har för marginaler iofs

men att dom har lägre marginaler än surfshopparna verkar inte troligt
och om dom har det så e det bängfel det du säger att det inte finns några som tjänar pengar på att sälja windsurfing prylar

tror som sagt inte att det är nån välgörenhet affärerna sysslar med

det dyraste med att tillverka nånting e lönekostnader
som för vilken tillverkare som helst sen kommer utveclingskostnaderna

undrar just varför dom flesta har sin produktion i låglöne länder då?

priserna på formula brädor då?
14-16000:- för en bräda som kostar lika mycket att tillverka som en för 10000:-

det är nog knappast nån skillnad på hur mycket material som går åt för att tillverka dom olika brädorna
men ändå skiljer sig priset rätt rejält åt?

säger sig självt att om du har en produkt som folk vill ha så sätts det större marginaler på den produkten=högre pris till slutkund

tillverkningsvolymen har då en mindre betydelse eftersom marginalerna har ökat rejält pga en hypad produkt

[solbrillekrille]

tror nog att brädtillverkarna har väldigt goda marginaler
plus att generalagenterna och återförsäljarna har väldans goda marginaler

ta tex en återförsäljare som annonserar ut förgående års prylar hur annars kan dom lätt sänka priset på en bräda med minst 30% mer i vissa fall
30% marginal e väldans mycke inom all sorts återförsäljningsled
tror med det att dom inte säljer sina rea prylar på förlust
ergo ännu större marginal än dom 30% en som nämndes

och ju mer hypad en produkt blir så desto mer kan dom ta ut för den sortens produkt

tillverkningskostnaden för en värsting bräda vs en ”vanlig” bräda e så marginel hos tillverkaren
men desto större för slutkunden thats a fact

ta tex fanatic för om åren då dom behöll sina shaper i 2-3år dom var ju lika dyra hela tiden fast att själva utvecklingskostnade måste betalts sig för länge sedan

sen e det ju en självklarhet att företag inte ska syssla med välgörenhet

men håller dom på så här så kommer sporten aldrig att växa

[solbrillekrille]

6995:-men det var ju utan stroppar o fena om jag inte såg fel eller??

[solbrillekrille]

vad kan du rekommendera
kollade in free diamond 68

den verkar vara bra till lättvind o lite hårdare vind

[solbrillekrille]

hmmm ska kolla in det

har wallen någe typ av räntefritt lån??

[solbrillekrille]

okey
ska nog införskaffa mig en hyfsad Formula då kanske
istället för freeride prylarna som jag tänkt mig

en liten fråga då hur funkar det att segla i lite hårdare vindar med en formula
hur små segel kan man ha utan att det känns skumt
på tex en starboard 155,175eller en 186:a?

hur stort glapp kan man ha på seglen då

tänkte mig 2 segel bara typ 11kvm och en 8nolla typ

eller e jag helt ute o cyklar

har som sagt inte råd med 2 brädor

[solbrillekrille]

på en seglbåt kan du korka upp en vinare serry.
det e sjukt bra:-)

skulle visst vara coolt att plana i ingen vind alls men hur kul e det i längden
finns ju så mycket annat roligt man ta till sig en varmsommardag ”käka glass, ta en bir på utekrog etc….”

sen kan man se till hur kul det är att ha en bräda som bara e bra på att plana sen när det kommaer till att svänga då?

80cm fena o bredd på 125cm hmmm tillsammans med ett otympligt segel på 13kvm.

det är ju ungefär samma sak som att ha en bil som e hur skön som helst att cruisa med men sen när det kommer en kurvjäkel så så vill inte bilen svänga baar för det

men det är ju ett bra komplement till en lite mindre freeride

men som sagt nu är man där o tullar på kostnader som skenar igen man har väl tex inte 2 bilar ”ja om man nu inte rik då” till två så olika saker?

[solbrillekrille]

halloysan
”lite nyktare nu he he”

håller med lite men inte fullt ut
självklart ska det finnas utrymme för testning av nya prylar i brädföretagens budget,special brädor typ formula
har väl inte mycke högre tillverkningkostnader än tex en freeride inkluderat materialkostnader

det är ju så vad jag tror att brädföretagen hypar en produkt för att sen kunna sälja mer av den till ett dyrare pris
det finns ett antal exempel på såkallade freeridebrädor som har kostat mycke och gått sönder mer eller mindre efter en säsong

F2,AHD o mistral hadde tex strul med att skalet släppte på vissa årsmodeller ”vilket innebär mycket dyra reparationer på en redan dyr produkt”
en lite eloge till AHD med deras ASA skin som verka hålla bra”tror nog att min nästa bräda blir en sån AHD.
Nån som vill sälja en sån billigt???

tycker så som här att kan vi bygga rymdraketer o åka till månen
så kan man väl bygga lätta o hållbara grejer osså
som inte behövs lagas varje gång man tar upp dom ur vattnet

hur är det tex med brädorshållbarhet tex vid frakt på biltak och sånt det är ju typ där dom flesta brädor får sig sina törnar?

saken e den att e nästan självklart att man ska köpa nya grejer varje år så då behöver man nog inte oror sig så mycket för att det inte håller en säsong eller mer

ähh shit det blev inge samanhang i detta men vad gör det

[solbrillekrille]

helt fel men ändå korekkt alu e tyngre än kolfiber
men inte riktigt så tungt som du påstår
för det första behövs inte ett 5mm tjockt skal för att den ska bli styv som en raketost

det räcker ungefär med typ 5-8ggr mindre tjocklek på den

ergo en alucykel e endast 0.5mm tcjok men där rör det som ror bara inga plana ytor eller nån sorts avrundning utan enkal rörkonstruktioner helt enkelt som i sig e styvare men men
5mm tjock verkar helt onödigt för en såkallad självbärande konstruktiion

MVH ej nån proffesor men intresserad med egna funderingar

[solbrillekrille]

äckligt ful den nya clownbrätet från mistral
tacka vet jag bic electric rock från 90
yabbayummyummm