Senaste nytt Forums Vindsurfing Konfen Vindsurfing 2011-tråden

  • dr-masse

    Medlem
    8 juli, 2010 vid 16:27

    Är Starboards och Tabou’s “slot box” likadan?

    http://www.windsurfnews.de/news_read.php?id=862

    “A new fin box system has arrived- thanks to Fabien Vollenweider the multi fin board world will be a better place!

    What is it? A super light and functional finbox system allowing for slight adjustments and a huge weight savings over conventional boxes. The new Slot Box uses two side screws to lock the fin in place. Once tightened, the fins will not move. The screw heads are the same as your footstrap screws so no additional tools are required, you can make easy adjustments and dial in the setting that works best for your conditions.

    Advantages: Weight, weight and strength! That is right, less weight and more strength. A normal box is in the 300 gram range while the new Slot Box comes in at less than 80 grams. With the new multi fin boards, 4 boxes add up to a lot of weight and this weight savings is very welcomed.

    Are my old fins useless? Absolutely not – The Slot Box system allows for your old fins to fit right in. Take out the pin and trim down the base and you can use your old trusty fins for years to come.

    After 2 years of developing a new finbox system for Tabou’s multi fin boards, Fabien gave the rights to any and all brands to use this system free of charge. “I believe this is the best system to use for multi fin boards- it is simple, light, strong and proven. If every brand has to come up with their own design, everybody will suffer- fin manufacturers and mostly the consumer! This new system will enable a huge revolution to the way windsurfing boards perform and adapt to different conditions. I am happy to share with everyone to promote this new box, this is the future” comments Fabien.”

    Mer Tabou 2011 på http://www.windsurfing44.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=2964

  • ola-h

    Medlem
    8 juli, 2010 vid 19:12

    Det är samma boxtyp. Se även diskussionen i denna tråd: [ame=”http://www.surfzone.se/forum/showthread.php?p=613000″]Fsw – Sidan 3 – http://www.Surfzone.se[/ame%5D

    Sedan kommer förstås också en en Quad IQ 69 som jag shapat…

  • rrd

    Medlem
    8 juli, 2010 vid 20:03

    Vilka mått har 69an?

  • ola-h

    Medlem
    8 juli, 2010 vid 20:43

    223*53.6

  • surfslusken

    Medlem
    8 juli, 2010 vid 21:09
    Ola H.;620262 wrote:
    Det är samma boxtyp. Se även diskussionen i denna tråd: Fsw – Sidan 3 – http://www.Surfzone.se

    Sedan kommer förstås också en en Quad IQ 69 som jag shapat…

    Ja tar 2!!! Eller varför inte 3 när ja ändå e igång! Och de BARA för att d e DU som shapat Ola!!

  • mrpop

    Medlem
    9 juli, 2010 vid 06:44

    Slotbox:

    3872657.jpg

    3872659.jpg

    A new fin box system has arrived- thanks to Fabien Vollenweider the multi fin board world will be a better place!
    What is it? A super light and functional finbox system allowing for slight adjustments and a huge weight savings over conventional boxes. The new Slot Box uses two side screws to lock the fin in place. Once tightened, the fins will not move. The screw heads are the same as your footstrap screws so no additional tools are required, you can make easy adjustments and dial in the setting that works best for your conditions.
    Advantages: Weight, weight and strength! That is right, less weight and more strength. A normal box is in the 300 gram range while the new Slot Box comes in at less than 80 grams. With the new multi fin boards, 4 boxes add up to a lot of weight and this weight savings is very welcomed.
    Are my old fins useless? Absolutely not – The Slot Box system allows for your old fins to fit right in. Take out the pin and trim down the base and you can use your old trusty fins for years to come.
    After 2 years of developing a new finbox system for Tabou’s multi fin boards, Fabien gave the rights to any and all brands to use this system free of charge. “I believe this is the best system to use for multi fin boards- it is simple, light, strong and proven. If every brand has to come up with their own design, everybody will suffer- fin manufacturers and mostly the consumer! This new system will enable a huge revolution to the way windsurfing boards perform and adapt to different conditions. I am happy to share with everyone to promote this new box, this is the future” comments Fabien.

    The US Box will stay as a standard for single fin wave boards for the future – they have been time tested and proven.
    • And mini-tuttles and other systems?
    •• I did not used the mini tuttle boxes due to the fact that the screw is sometimes under the heel and it can create a weak spot as well as being uncomfortable for the rider. The other thing is that you can’t move the fin forward or backwards, it is locked into one position. This is a very important thing on quads as the more the fins are apart, the more the board will have a carvy feeling. The closer they are together the looser the board will be – I believe it is good to have options.
    • In your opinion, how do the Slot Box performs better or worse than the current US Box?
    •• I started on the design of this Slot Box 2 year ago and went to Cobra to offer it as an open platform so that every brand can use it and those who want to improve design can. Cobra did offer their knowledge in composite structure to get the strength of the box. Starboard stepped in and came up with the great idea to use a philips head screw instead of the allen screw that I had originaly designed.
    I have left this fin box system free (no royalty) and open platform because i think it’s the only way to get the same system on every board so we don’t have to make 20 different fin types for different brands- that hurts the end consumer. We can’t afford to have too many finbox systems on our market to respect our dealer and customer.
    Third party fin companys could offer fins that fit US and Slot Box with minor changes made by the shop when you buy a set of fins – this should make stock management much easier for them.
    We have been testing these systems for 2 years on our team riders multifin boards to be sure of relaibility. You can see those on many pictures of the boards from Thomas, Alex and Ross used this past year.
    We are now testing single fins with this box to check reliability.
    The great thing about the Slot Box is the weight savings. A classic US box weighs a bulky 300g with its dense, plastic fibre-nylon molding and a composite PVC/PU foam/Glass fibre box wrapped around it. The Slot Box weighs just 77 grams. When you look at modern wave boards with two, three, four or even five finboxes, these weight savings add up to something pretty interesting.
    The other advantage of the Slot Box is its dimensions: it uses the same dimensions as US boxes which means that current US base fins fit inside once the pin has been removed. Slot Box have 3cm of adjustment room (front/back). Slot Boxes use two specially designed side screws to lock the fin in place. These screws hold the fin in and also apply sideways pressure. This ensures that there’s always zero wobble in the fin once fitted. For convenience, the screws’ head are designed to fit with the same screwdriver as the one used for footstraps and air-valve fitting.
    • How important is the concept of uniformity of fin systems going forward?
    •• I believe it is very important- I think in the past we had a mess with all the different fin boxes. It was hard for the manufactures and a bummer for the consumer that wanted a new board- not only might he have to change his favorite fin, he might not be able to find it available 3 years down the road in the box his new board has.
    • And mini-tuttles and other solutions?
    •• I think we as an industry need to get together and make things simple for the consumer. If all the brands use this box then we won’t have a problem. That is why I am making it available for every brand to use.
    • Is this all just about multifin and wave sailing?
    •• For now just multifin – we are working on reliability for bigger fins.
    • What about larger boards and stress loads. What solutions can you see for keeping the benefits and strength of powerboxes but for similar weight loss advantages like the Slot Box?
    •• Power box is already as light as it can be.
    • Thanks for your time and informations!
    •• You are mostly welcome!!!

  • mrpop

    Medlem
    9 juli, 2010 vid 06:49

    Goya Quad:

    tumblr_l4gwrpQTF91qagrsoo1_500.jpg

    tumblr_l4gwq72VaD1qagrsoo1_500.jpg

  • surfmeister

    Medlem
    19 juli, 2010 vid 07:55

    Starboard har releasat 2011 Quad&Twin/brädorna!

    http://www.star-board.com/

    Hoppsan, what a surprise, Evo är tillbaka till 2011…….undrar hur mkt SB förlorade under 2010 på att ta bort den. Hoppas de tänkt igenom sin marknadsstrategi lite bättre denna gången! Ola, är Evo 2011 samma shape som Quad 2010 fast med 1&2 fen-setup istället? Hur kommer de nya boxarna att fungera? Ingen risk för att man gängar ur dem?

  • svenne

    Medlem
    19 juli, 2010 vid 08:17

    Jag har använt de nya boxarna och de är otroligt lätta. Det finns nog ingen risk att tappa fenor utan de sitter snarare bättre än i US-boxen. Som sagt, übergrymma boxar. Återstår att se om någon kör sönder dem lättare än en US, men det tvivlar jag på också.
    SB sticker ut hakan och är innovativa, att de vågar gå ut med en quad/twin+thruster/twin på samma bräda är hur koolt som helst.

  • surfslusken

    Medlem
    19 juli, 2010 vid 08:33
    Svenne;621415 wrote:
    SB sticker ut hakan och är innovativa, att de vågar gå ut med en quad/twin+thruster/twin på samma bräda är hur koolt som helst.

    “koolt” = vinst maximerat/ marknadsoptimerat/ girigt???
    Känns lite som när bilindustrin började bygga allt på samma bottenplatta. O de gjorde dom väl
    inte för att man på de sättet fick fram dom bästa bilarna, eller e ja helt ute o cycklar nu igen??
    Har dålig koll på ägarbilden i SB men man kan ju nästan få för sej att varumärket ingår i HYUNDAI Motorcompany eller nån Grekisk rederikonsern??

  • lars_k

    Medlem
    19 juli, 2010 vid 08:59

    Tycker som Slusken. Man utgår väl från en viss fenkonfiguration och optimerar shapen efter det? Som Fanatic/Wenzel förklarar i videon för nya Quaden. Enl honom så är detta extremt viktigt eftersom en quad behöver en helt annan shape än en singel eller twin.
    Som insyltad i bilindustrin har delade bottenplattor sina för och nackdelar. Billigare totalt men varken vikts- eller egenskapsoptimalt för resp bilmodell. Iallafall inte för största och minsta bil på samma platta.
    Men Starboard gör väl inte detta för att brädan blir billigare, snarare blir den ju dyrare och tyngre med fler boxar…

  • oaxen

    Medlem
    19 juli, 2010 vid 09:06

    JP/F2/Fanatic ansåg att ett minus med nya slot-boxen var att det var så lätt att tappa en fena vid grundstötning. Undrar vilken grund som finns för påståendet. Den ser ju betydligt mer funktionell ut än deras MiniTuttle/USbox kombo.

  • surfslusken

    Medlem
    19 juli, 2010 vid 09:18
    Lars_K;621432 wrote:
    Men Starboard gör väl inte detta för att brädan blir billigare, snarare blir den ju dyrare och tyngre med fler boxar…

    Om inte ja glömt(supit bort) allt dom pladdrade om på logistik/kvalitetsutveckling/ekonomi lektionerna blir de väl billigare att bygga få varianter av grundmoduler som med små variationer kan förädlas till fler varianter?
    SBs EVO bottenplatta blir till singel, tri o quad? Nästa år kommer den kanske även säljas som Mistral o Hi Fly. Varför inte me både Nike o Adidas logga? Kanske en Lacost limited edition?
    Som Coca Cola give aways? Med en vattentätt USB sticka vid mast kassetten??
    STORA volymer ska de va om man ska tjäna slantar!!

  • koa

    Medlem
    19 juli, 2010 vid 09:36

    Ohhhh…har precis fått min Fanatic Quad 79:a 😀 mums!!!

  • ola-h

    Medlem
    19 juli, 2010 vid 09:45

    En quad behöver bara en helt annan shape än en twin om man vill att de två brädorna skall optimeras för samma sak, så att säga. Då får man liksom kompensera vissa effekter som fenuppsättningen ger med med att ändra några aspekter av shapen. Det är lite som att om man kör med en lite rakare rocker så får man kompensera med t ex lite rundare rails och outline OM man fortfarande vill ha liknande allroundegenskaper. Brädorna får givetvis lite olika karaktär, men alltså ändå liknande grundprestanda. Liksom alla enskilda aspekter av shapen är fenorna bara en detalj i shapen som helhet. Att ha samma bräda med olika fenuppsättningar, blir om man ser det på detta sätt inte konstigare än att man ju kan ha samma shape med lite olika rockerkurvor. Brädorna blir givetivis då lite olika i både karaktären och prestandan, men båda kan ju vara bra brädor. Det som skiljer fenbestyckningan från andra shapedetaljer är dock att fenorna faktiskt enkelt går att justera/byta.

    Med andra ord, om man vill bygga en “allroundvågis” med quad så kommer den se annorlunda ut än en allroundvågis med twin, men om man utgår från t ex quadbrädan och seglar den med twin kan man få fram andra egenskaper ur brädan och utvidga användningsområdet. Samma sak om man kör en bräda designad som twin fin med single fin.

    Det finns dock vissa krav på brädorna för att detta skal funka. En svängig och relativt extrem single fin går t ex sällan bra som twin. Det blir liksom för mycket sväng och för lite driv. Men omvänt tror jag inte det finns många twin fin-brädor som inte skulle bra som single fins. Givetvis skulle de inte blir lika sköna och svängiga på vågen, men man skulle kunna få ut riktigt bra “fsw-egenskaper” ur dem, speciellt om det är en hyftsad “snabb och snärtig” twin (vilket många är) som dessutom valts lite större än traditionellt (vilket också är vanligt). Om man då jämför användningsområdet hos denna “twin/single” med att ha en twin plus en single som båda optimerats för att vara “allroundvågisar” så kan tom en enskilda twin/single-brädan med sina två fenuppsättningar få större användningsområde än de två andra brädorna tillsammans. Är ni med?

    Det Fanatic gjort (om man läser deras egna uttalanden) är att helt enkelt justera shapen hos sin quad “förbi” sin twin. Mao, trots att en quaduppsättning ger lite “stelare” egenskaper än en twin så beskrivs Fanatics quad som svängigare och deras twin som snabbare och med tidigare planing etc. Men som Sebastian säger så har deras Quad också mest rocker bland alla brädor han shapat. Men kan säga att Sebastian i det fallet “överkompenserat” den karaktär som quadfenorna ger. Inget fel i det, det är helt enkelt ett val som gjorts att låta deras mest utpräglade vågridningsbräda vara den med fyra fenor. Inte konstigare än att Starboards mest “hardcorebetonade” vågbräda (Acid/Kode) i många år varit den med rakast rocker. Nackdelen med Fanaticshapen blir då (enligt logiken ovan) att brädan antagligen blir allt för extrem som twin fin.

    När det gäller t ex EVO IQ, så är dessa brädor lite rakare, snabbare och “hårdare” än de äldre EVOsarna. Så som single fins har de kanske glidit en aning mer mot tidigare planing, bättre höjdtagning och i allmänhet lite “krispigare” känsla (vilket är den väg som många “stubbies” tagit de senaste åren). Men samtidigt är det nu brädor som i grunden är designade för att funka som twin fins, och med den fenbestyckningen får men ännu mer sväng och ännu mer hårdvindskontroll än med de gamla EVOsarna. Så totalt sätt kan man helt enkelt få ut mer är brädan än man kunde få ur en vanlig single fin EVO.

Sida 7 av 12

Logga in för att svara.

Registrera dig

Använd ditt Facebook-/Googlekonto.

Eller e-post

[RM_Form id='2']

Välkommen

Ny diskussion i forum

Senaste nytt Forums Vindsurfing Konfen Vindsurfing 2011-tråden

Du måste vara inloggad för att skapa nya diskussioner.