-
Laga segel?
Höll på att rigga ner mitt nyinköpta (beg) Hansen 10,8 och skulle just släppa på nedhalet när jag hörde nåt som lät som en camber som hoppade av. Det var det inte, det var infästningen till nedhalsblocket som tyckte att nu fick det räcka. Så nu är seglet trasigt. Var lämnar man in det på lagning? Vad borde det kosta? Hur lång tid borde det ta att fixa? Funkar det att laga på ställen där spänningen är så hög som vid nedhalet?
Jag antar att man måste påpeka att det kan vara uppåt 200 kilos (nån som vet hur mycket det faktiskt rör sig om?) spänning i området.
-
9 Svar
-
Rasmus_W;558924 wrote:Höll på att rigga ner mitt nyinköpta (beg) Hansen 10,8 och skulle just släppa på nedhalet när jag hörde nåt som lät som en camber som hoppade av. Det var det inte, det var infästningen till nedhalsblocket som tyckte att nu fick det räcka. Så nu är seglet trasigt. Var lämnar man in det på lagning? Vad borde det kosta? Hur lång tid borde det ta att fixa? Funkar det att laga på ställen där spänningen är så hög som vid nedhalet?Jag antar att man måste påpeka att det kan vara uppåt 200 kilos (nån som vet hur mycket det faktiskt rör sig om?) spänning i området.
Gransegel i Nacka/Sickla har lagat segel åt mig tidigare med bra resultat.
Råd: Remmen som löper genom nedhalsblocket ska alltid vara sträckt. Släpper man spänningen på den så hamnar allt drag där seglet har pajat. Hansensegel är sydda på så sätt att nedhalsdraget hamnar i mastfickan när nedhalsremmen är sträckt. -
SWE 496;558927 wrote:Gransegel i Nacka/Sickla har lagat segel åt mig tidigare med bra resultat.
Råd: Remmen som löper genom nedhalsblocket ska alltid vara sträckt. Släpper man spänningen på den så hamnar allt drag där seglet har pajat. Hansensegel är sydda på så sätt att nedhalsdraget hamnar i mastfickan när nedhalsremmen är sträckt.Har de koll på formulasegel eller behöver man ge dem några instruktioner?
Jag misstänkte att den där remmen var viktig, men jag såg den inte förrän seglet hade pajat. Har tyvärr ingen aning om spännet hade rappat eller om den helt enkelt inte var spänd. En dag ska jag försöka fatta varför vindsurfingindustrin är så förtjust i de där ryggsäcksspännena i plast…
-
Jag brukar laga hos björns segelvård på södermalm. Hittills alltid kanonnöjd.
Mvh
Bicless
-
Bicless;559010 wrote:Jag brukar laga hos björns segelvård på södermalm. Hittills alltid kanonnöjd.
Mvh
Bicless
Mmm han funkar bra när det gäller enklare lagningar tycker jag. Har lagat segel hos honom med mindre bra resultat tyvärr.
-
Jag råkade ut för exakt samma skada på mitt ms tr2 för ett par år sedan, lämnade in det till jollespecialisten i nacka/saltsjö-boo. De gjorde en suverän lagning. Då var det en segelmakare som kunde vindsurfingsegel, vet ej om han är kvar. Kolla med dem.
-
Lätt skada o laga, man lägger på lite längre remmar bara. Betalade 500 kr förra sommaren för en likadan skada. När seglet har legat länge o torkat, så händer de skadorna oftast, ungefär som ett par gamla jeans…Se bara till o våta ner det ordentligt innan du drar max nedhal.
Intressant läsning om Formula oskulden, du gjorde väl de misstag alla gör innan man har läst på ordenligt…Testrigga istället, så du vet exakt hur det funkar tills nästa gång du ska ut. Använd markeringspenna eller skriv ner inställningar, så du kommer ihåg. Riggen är lite bökig att få till första gången, men sen så…Använd också en spännrem som upphalstamp som du kan fästa i hängselekroken med en ögla, på ca 1 m, ej de du kan köpa i butik. Då slipper du bli utmattad av att dra upp riggen.
-
Tack för all feedback om segelreparation! Det lutar kanske åt gransegel.
Visst gjorde jag ungefär de misstag jag kunde förvänta mig. Jag har helt enkelt inte hunnit provrigga, mindre segel brukar jag kunna provrigga i vardagsrummet men 11.0 är lite svårt. Vissa saker hann jag fixa, som en kortare förlängare, min gamla streamline gick inte in i masten (en 520 plus en north carbon extender), men det visade sig t.ex. att det inte hade skadat med lite mer nedhalstamp, jag fick slå en pålstek och dra med hängselekroken bara för att få ner tampänden till cleaten och få igenom tillräckligt med tamp för att kunna använda veven. Likaså tog jag vad jag hade i fråga om upphalstamp, jag tog tampen från min vågbom.
Det jag gjorde som var riktigt fel när jag drog rigg var att dra med buken i seglet pekandes uppåt. Att se till att den pekade nedåt visade sig vara en stor kraftbesparing även i de fall när jag gjorde det på klantigt vis så mastfickan vattenfylldes. Att se till att dra rigg på en bidevindsbog var ju också en väldigt bra idé, då gjorde vinden det mesta jobbet. Jag har haft en 9.7:a tidigare (North Warp) och med den drog jag rigg som med vilket segel som helst utan några speciella tekniker.
Vad som också kändes jobbigt var det allmänna balanserandet av riggen, när jag inte planade kändes seglet väldigt “baktungt” och ville liksom hela tiden falla bakåt och att hålla emot det var rätt ansträngande, framförallt i vindhålen. I byarna blev det lättare och när jag planade fanns ingen sån tendens alls. Fast varje gång jag tappade seglet lite framåt eller bakåt så fick de flesta muskler från armarna ner till fotsulorna jobba rejält.
En annan detalj var att variolinorna jag använde verkar ha blivit betydligt kärvare att använda sen jag använde dem sist, en gång i tiden var det rätt enkelt att ändra längd på dem.
Och när lönen kommer, köper jag uthalstrissor och det. Ingen tvekan.
-
Gransegel hade visst i stort sett sommarstängt just nu men rekommenderade Tyresö segel och kapell. Känns det som en vettig rekommendation eller är rekommendationerna här i tråden vettigare? 🙂
-
Kolla du med både Jollespecialisten ute vid Ormingeavfarten och med Tyresö Segel och Kapell. Båda har bra erfarenheter av vindsurfingsegel.
Logga in för att svara.