segel frågor?

[bjarke]

är det jätte skillnad på hur riggen blir att hantera mellan 11.0 och 12.5?

Ja, jag tyckar det.

Om du har lust at hämnta grejorna i Oslo kan jag sälja dig en SB159 med Debo R13H, Nitro4 Kpro 12,11 och 9.8 med 3 master (2stk 550 Fiberspar6000 och 1 stk Ignition Race 520) samt en kolbom for 14NOK. Grejorna är såklart anvenda en del til det priset, fast det finns mycket liv kvar.

[stang]

RAF_Gert wrote:

är det jätte skillnad på hur riggen blir att hantera mellan 11.0 och 12.5?

Den största skillnaden tycker jag är att 12.5orna oftast verkar vara en hel del tyngre än 11.0. SÅ det är lite mer att bära på vid sjösättning. Rent seglings mässigt är det inte så stor skillnad, förutom att man planar i hur lite vind som helst förstås 🙂

Summa summarum, jag gillar min 12.5a skarpt!! Den ger en hel del extra seglings dagar varje år!

[jesper_b]

Såsom 76-78 kg SKA jag inte behöva en 12.5a. Men eftersom min teknik suger och jag vill kunna segla om eller åtminstone hänga på alla, inklusive top 3 i Sverige, använder jag ibland en 12.4a. Då går jag högre på kryss och djupare på slör än min 11.6 i riktigt lätta förhållanden. Den lilla skillnaden gör att jag plötsligt kan hänga på topp 3 i superlättvind. Dock blåser de ofta av dessa race (men inte alltid) just pga den lätta vinden. Har dock upptäckt att jag går bättre med en lite mjukare mast i 12.4an än med en superstyv. då seglet blir lite mer dynamiskt och pumpbart för en relativt lätt person som jag.

Så fort det blåser lite mer och framför allt jämnare tar jag dock 11.6an som är klart enklare att hantera i manövrar mm. Jag tror inte jag planar nämnvärt senare med 11.6 men just höjdtagning och djupa slörar förenklas i superlättvind med 12.4an.

För en påtagligt tyngre seglare, i vart fall som inte har superduperbra lättvindsteknik, är ett segel på över 12 självklart solm jag ser det.

/Jesper B

[rasmus_w]

Hur är en 12.5:a att “frisegla” med? Om man gör lite avkall på höjdtagningen/djupet i slörarna och mest kör halvvind, planar 12.5:an ännu toktidigare då eller är det bara meningslöst att ha en om man inte tänker tävla?

Eller nåja, jag tycker bra kryss- och slöregenskaper tillför en extra dimension även till friseglandet, men…

[imported_macts]

Rasmus_W wrote:

Hur är en 12.5:a att “frisegla” med? Om man gör lite avkall på höjdtagningen/djupet i slörarna och mest kör halvvind, planar 12.5:an ännu toktidigare då eller är det bara meningslöst att ha en om man inte tänker tävla?

Eller nåja, jag tycker bra kryss- och slöregenskaper tillför en extra dimension även till friseglandet, men…

Jag är tung och gick från 12,5 till 11,6 i år. Tycker själv att jag planar något tidigare med 11,6 pga att den är mycket mer pumpvänlig (riggen är också 2 år nyare vilket kanske spelar in). Håller också 11,6:an bra mycket längre upp i vindregistret, så jag kunde även sälja min 11,0:a. Ska du inte tävla, alternativt tävla på lägre nivå så tror jag du klarar dig lugnt på endast en 11,6 rigg.
Ska du tävla på Jesper och övriga toppkillars nivå så ska du nog ha en 12,5 för att kunna hänga med i lättvindsracen.
Just my 2 öre.

[stang]

Jag tävlar inte men måste säga att jag uppskattar 12.5an ändå. Jag kan plana tidigare än med min 11.0 men framför allt så går jag MYCKET högre med 12.5 an i svaga vindar.

Vad jag uppskattar är att med 11.0an i svag vind så blir det bara halvvind fram och tillbaka + att jag måste pumpa som en galning för att börja plana. I samma vind så kan jag med 12.5an ta höjd och faktiskt segla iväg runt den där ön utan att behöva slita i en timme för att ta sig över den 🙂

Nu har jag iofs inte ett så fint segel som MacTSs 11.6 🙂 så det kan ju hända att utvecklingen går frammåt 🙂