-
Tabou Manta 85 FR för lättvind
Någon som provat att segla Tabou Manta 85 FR (135 liter / 85 cm). Ser ut att vara ett alternativ till lättvindbrädorna som JP SLW 90 men lite mer åt slalom än formula som JPn, och kanske lite roligare när vinden till slut ökar på.
Är inne på en JP SLW 90 eller 92 för att få fler dagar på vattnet i sommar, men är rädd att de ska kännas klumpiga. Manta med 85 cm och 135 liter borde man ju kunna pumpa igång med 8-9 kvm ganska tidigt med. Väger 75 kg.
-
9 Svar
-
Kolla gärna tråden om JP SLW och har Du möjlighet att låna en bräda så kan det ju vara en idé. Bredden är ju viktig för tidig planing men även volymen. Med en bräda som är 85 bred och 135 liter så klarar Du Dig med dina 75 kg. På frågan om Mantan skulle vara roligare när vinden ökar krävs nog svar från någon som kört bägge brädorna. Jag har kört Isonic 127 och JP SLW och måste ärligt säga att det är inte lätt att säga vilken som är roligast…
-
du borde nog gå igång vid ca 5 m/s …
-
torinbox;685437 wrote:Någon som provat att segla Tabou Manta 85 FR (135 liter / 85 cm). Ser ut att vara ett alternativ till lättvindbrädorna som JP SLW 90 men lite mer åt slalom än formula som JPn, och kanske lite roligare när vinden till slut ökar på.
Är inne på en JP SLW 90 eller 92 för att få fler dagar på vattnet i sommar, men är rädd att de ska kännas klumpiga. Manta med 85 cm och 135 liter borde man ju kunna pumpa igång med 8-9 kvm ganska tidigt med. Väger 75 kg.
Köpte en Manta 85 FR förra sommaren och hann med nästan två hela pass med den. Första passet var sådär då jag även hade en helt ny rigg och trimmet var obefintligt men efter några stopp på stranden blev det riktigt bra och jag kunde koncentrera mig på brädan mera. Den kändes riktigt lovande och jag började få upp mungiporna, då hörs ett lite knak från bommen och det blev dax att runda av. Surt!:(
Pass nr 2 ny bom och rätt riggat från början, lite lite vind för mina 97 kg ca 4-5 m/s. Fintrimmar lite bomhöjd, hängtampar och mastfot. Vinden ökar till 6-8. Det börjar kännas riktigt bra. Efter en timme är jag helt salig:))) brädan känns helt sjukt bra.
Precis det jag vill ha. En tidigt planande bräda som känns pigg, tajt, lättippad, stabil och snabb.
Tyvär slutade mitt andra pass i moll. Jag gick in för långt bakom en nyutlaggd pontonbrygga, lockad av det helt platta vattnet. Hann se att jag gjorde 23 knop innan det small. 52 cm fena och 20 cm djupt vatten är ingen bra combo. Så nu funderar jag på om jag ska laga eller köpa en ny Manta 85 FR
Jag kan starkt rekommendera Tabou Manta 85 FR -
Dark; Tack för utförligt svar! Beklagar din otur med rigg och bräda…
>>Precis det jag vill ha. En tidigt planande bräda som känns pigg, tajt, lättippad, stabil och snabb.Låter övertygande, tror jag köper denna istället för JP SLW. Tyska Surf (2010) ger den också bra betyg. De skriver att man måste pumpa igång den lite för tidig planing men “dann zündet die Rakete jedoch die zweite Stufe – allerdings mit dem Reisekomfort eines Privatjets. Selbst mit mittelmäßigem Fahrkönnen genießt man besten Topspeed und obendrein gibt’s maximalen Halsenspaß.”
-
dark;685482 wrote:. Så nu funderar jag på om jag ska laga eller köpa en ny Manta 85 FR
Jag kan starkt rekommendera Tabou Manta 85 FRom du ska köpa en ny bräda varje gång den går sönder ,borde du nog satsa på något hållbarare än en slalombräda…. 🙂 det är nog bättre/billigare att börja träna på att blanda epoxi.
-
Dark – Det är klart att Du ska laga brädan! Läs på olika trådar här i formumet så får Du tips om hur Du ska göra.
-
Mården;685502 wrote:om du ska köpa en ny bräda varje gång den går sönder ,borde du nog satsa på något hållbarare än en slalombräda…. 🙂 det är nog bättre/billigare att börja träna på att blanda epoxi.
Förra brädan, en Falcon 125 -07 var i riktigt superskick när jag sålde den förra året. En liten tryckning på nosen bara. Trixet med den var att jag höll mig borta från grundt vatten. Jag tror, utan att säga för mycket, att detta är ett smart tips: gippa inte där djupet är mindre än fenans längd!:smirk::smirk:
-
SLW 90 körde jag på i ett par år innan jag bytte till RRD X-fire 129/85. SLW är bättre på att plana i marginell lättvind. Speciellt om man hänger på ett större segel typ 10,5 som jag gjorde och som SLW klarade utan problem.
Jag bytte bräda pga artros i knät. Hävkraften hos SLW var pga den breda aktern ganska kraftig speciellt i byar eller när det brallade i. Med RRD 129 har jag inga problem med knät och den blir snabbt roligare att segla om vinden ökar. Med ett (9.5) race segel accelererar den direkt och den går mjukare i choppen och den har ett bredare register. Säkert är det samma med Mantan, som en kompis haft och talat gott om.
Men de dagar när nästan bara SLW gick upp i planing och jag susade fram över ett närmast platt vatten, de dagarna var magiska och de saknar jag.
Slutsats: Som extrem lättvindsbräda ämnad att få lite mer planingstid föredrar jag SLW. Men ökar vinden bara minsta lilla….
(Jag väger 100kg). -
En fördel med Manta FR är att den har alternativa fotstroppsplaceringar jmfr med slalombrädorna och SLW (av tidigare årsmodell). Det är obekvämt och jobbigt med stropparna långt ut på kanten när man inte har full planing och kan “hänga på kanten”. Ännu värre är det om vinden plötsligt “svakar” – som är vanligt på lättvindsdagar. Det blir svårt att komma ur stropparna tillräckligt fort. Vi är ett antal surfare här på västkusten som har monterat in fotstroppspluggar 3-4 cm längre in på våra slalom och JP SLW brädorna med en märkbar förbättring av freeridekomfort. 2015 års SLW har alt. fotstropps placering, plus att den är längre och har en smalare och mer avrundat aktern = allmänt bättre för freeriding. Med dina 75kg behöver du inte segel större än ca. 8,0 (om den har de rätta egenskaper).på FR.
Logga in för att svara.