andersbq
Forumsvar skapade
-
OK, men Falk kan du prova först, så slipper jag typ detta http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=106&artikel=4222023
-
Samma outline finns även från Sonntag, men båda dom är mycket tunnare än C3.
-
Att flytta stenar i ett naturreservat kräver nog Länstyrelelsen, Naturvårdsverket medgivande.
Det har tagit 3 år att få tillstånd att reparera piren i TT, och då är det bara tillåtet under februari för att inte störa djurlivet… -
Hatten av för dig med Lars, bra kört!
Men nu när jag ser listan så vete sjutton om jag ändå inte ska sätta mig i bilen om ett par veckor och köra ner dom där 85 milen till Sandy Point innan nyår om det blir prognos… Dock ingen förändring av brädmärket i så fall därnere heller. -
Men va fan, kom igen nu Svenne, bara några år kan du väl släppa 08-omådet?
-
Nackdelen är att luften är torr med låg densitet så man måste köra stora segel när det är 10-14 m/s.
Jag tyckte det är sällan var något riktigt bra tryck i västindien när jag var där jan-april.
Sedan ligger ju den där ön lite off också, men Los Roques ön bredvid är en pärla för dykning.
Det där med torr varm luft är också ett problem i Soma Bay menade Alex C (speedkajtare) som jag pratade med i PSL, (om man är ute efter att sätta rekord dvs) -
Nja, man måste ju åka dit och betala startavgiften. Men det är ju inget nytt att om det blir inställt så delar alla anmälda på poängen, så har det varit sedan starten i Speed World Cup. Och om man har en DNF så delar man på sistaplatsen, så har det varit sedan Moses badade i Nilen! Man vinner alltså inte hemma från soffan.
Så nu kanske du ångar dig, bara genom att hänga med på denna trevliga resa så hade du klättrat till topp 40! -
Svenskarnas slutresultat i Speed World Cup 2010
1. Anders Bringdal9
9. Anders Björkqvist
20. Daniel Borgelind
38. Johan Gelander
48. Marcus Richardson
50. Markus Emanuelsson
53. Magnus Bengtsson
56. Tobias Hed
(Bringdal får även poäng från Belgiska Mästerskapet trots att att det inte seglades där) -
Min gissning på slutresultatet i Speed World Cup 2010
1. Björn Dunkerbeck, SUI
2. Martin Ogier, GBR
3. Cedric Bordes, FRA
4. Benoit Mousselmani, FRA
5. Anders Bringdal, SWE
6. Cyril Mousselmani, FRA
7. Pascal Mauffret, FRA
8. Anders Björkqvist, SWE
9. David Garell, LUX
10. Cedric Burell, FRA
19. Daniel Borgelind, SWE(det som gör denna uträkning osäker är att arrangören inte lagt in de som inte gav sig ut på vattnet, men som ändå var där, typ Daniel och Johan. Jag har räknat med 4 man som jag är helt säker på, men om det var fler så kan det bli nån plats upp.)
-
Man är onekligen erfarenhet rikare. Får nog plocka med några slalombrädor nästa gång och en annan fenväska för mera halvvindsbetonade förhållanden…
Ska snart starta en skvallertråd om nästa års upplägg. -
Lördagen hade som jag ser det ingeting med speed att göra, här är lite bildbevis:
(jag såg 8 förstörda riggar och en bruten fotled, men vad är att vänta när man ska segla fort i 12-15 m/s vind och 3 meters skvalp… (det ser lite smått ut på bilderna men jag gjorde 3 kastfall och en dålig framåtloop där ute med 7.0 och Sp63).
Skillanden mellan tisdagen och lördagen var att den ena dagen var man rädd för sitt liv, den andra dagen bara rädd för att grejorna inte skulle hålla… (i pålandsvind kan man oftast simma in). -
Skitsegling idag, ett heat i 3,5m pålands skalp , jag körde. Bara en runda. Tokigt att köra speed i vågor när det var så fint på i insidan, nu åker vi hem!
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
även om inte tävlingen utvecklats som vi hade tänkt kan man också se det så här, det är soligt, varmt, maten är god och kaffet är gott. Dessutom gott sällskap och mycket trevligt skvaller på stranden.
-
Idag så var proggen osäker men den bästa visade vindar uppåt 9 m/s. Man satte upp banan men babordssegling. Det blåset nog 6-8 m/s på förmiddagen men medans vi väntade på en timmes försenad lunch så la sig vinden. Jag var dock ute med 8,6 och fick lite planing i +20 knop.
Imorgon blir det inget. På lördag så räknar man med 12-18 m/s pålandsvind… Vi är nog kvar då, men vi får väl se hur det kan gå… Jag aldrig speedat i vågor med pålandsvind, men och andra sidan har man ju några 100 dagars vågseglingsrutin. Tror dock det kan bli riktigt många master så kommer gå på löpande band. Tyvärr har vi heller inga slalombrädor med oss, det skulle kanske varit enklare i mycket sjö. -
Andrea Baldini och Finian Maynard ”sköter om” den. Deras idé är att få ihop 10-15 man som ska segla den nästa år.
Anmälningsavgiften är 10.000 EUR per gubbe, då ingår restaurering, inpumpining av vatten varje gång det är dags för rekord, timekeeping med Fabrice och hans gäng samt gubbarna från england som ska ratificera rekordet. Kanalen beräknas då vara stand by i cirka 3 månader. Dock är du inte garanterad att få segla i rekordförsök, utan de bästa har förtur, typ AA och FM.
