appel
Forumsvar skapade
-
Hehe….
-
Ett resonemang helt i min smak, alltså att renodla funktion för ett specifikt ändamål.
Högsta möjliga fart för givna förhållanden!Jag blir lite trött på att många tillverkare och faktiskt en del skrivande besökare här förespråkar ett brett spektra av egenskaper hos en och samma bräda t.ex. tidig planing, höjdtagning, acceleration, bibehållande av fart i vindluckor, gippvänlighet, m.m. m.m. (ja jag vet att forumet heter slalom också)
Detsamma gäller för samtliga rekomendationer om fenstorlek här på speedforumet som jag anser ligger bra långt över det optimala för att logga riktigt höga topphastigheter (även 10 sec). För mycket tanke på höjd och acc. enligt mig. Tror vi skulle se flera prestera riktigt höga hastigheter om vi kunde släppa det här kompromisstänket för våra ”setuper” och börja köra mindre storlek på både bräda och fena till större riggar!! Allt för att optimera trimmet för slööööör.
En 95 liters för 44 knop!
Skapligt hög ambitionsnivå, men roligt att höra, mer sånt….
-
@Oregistrerad 460854 wrote:
SL7 Silver är mjukare och passar bäst i storlekarna 25-35, kanske 37.
SL7 Guld är styv och passar bäst för tunga seglare eller i stora storlekar.
Det är nog SL7 Silver som gäller för de flesta.Mvh
StenTack Sten!
-
@blåbussen 460284 wrote:
En Art kol 90 underdel finnes. Toppen ska ha innerdiameter 38.3..
Du har ett PM!
-
Jag vill ha en 460 X6 underdel (-06)
-
Jag och min gode vän Micke fick segelnr. på en minut nere på speedchallenge i våras, och jag kunde va med utan att vara klubbmedlem!
-
Antagligen skulle man ju behöva lite extra vikt, men det primära är ju skydd vid crasher. I sverige är det väl ofta ett krav på flytväst vid de flesta discipliner?
Annars då, är du på bättringsvägen, och kan uppdatera dina mål på målsättningstråden Anders?!
Tänker du köra blyat i sommar?Tack för tips, blir nog någon kombivariant (skydd/flyt).
-
Här diskuteras nämnda enhet…
-
32 knop med freestajlbräda på 123 liter och camberlöst!(enligt gp3s) Luktar talang här… Har du köpt snabbare grejer?@JohanC 457743 wrote:
Målsättningen är att, eh surfa…. Har en dotter på två, en till unge kommer i juni, jag skall byta jobb, flytta hem, få tag på ett boende, ev renovera så jag kommer att vara lyrisk bara jag får fukta fenorna.
Fast det är klart ett nytt PB eller två skulle ju inte vara fel. 😉
JohanC
-
@andersbq 456044 wrote:
Du menar nog Elvström?
Göran Marström har mig veterligen aldrig sålt något under eget varumärke. Han är världskänd för sina Tornadokatamararen. Men jag har för mig att han gjort något åt vindsurfare, kanske var det fenor åt Bringdahl. Eller mastförlängare? Oåxen kanske vet.Ja Elvström var ett av mina första planingsminnen, låg bra till formmässigt och fin finish. Tror det var en 320, Som jag lånade av någon. (bara en obetydlig parantes i en annars intressant tråd)
-
Vad skiljer select SL7 Gold mot Silver. Är det hårdheten eller?
-
Hehehe…
-
Inte helt säker, men tappade riggen olyckligt på en brygga en ”blåsig” dag!
Det är ju inte så att de är okrossbara för att de är i kolfiber, snarare tvärtom. Men styvhet/vikt är oslagbar.
Anledningen till att man använder kolrör efter bukdelen i lattan, bakåt alltså är ju att man absolut inte vill ha någon bukighet där, man vill ju hellre ha ett litet släpp där, alltså en lätt krökning lävart…liksom (lattkuriosa).
Är inte den korekta benämningen ”Läkt” egentligen öhh…
-
@JMB 457080 wrote:
A sidenote – var det pro-limit som börjat producera tampar med bara ett fäste på bommen? Hade gärna velat prova det.
Brukar själv köra med litet avstånd mellan fästena. Det kräver lite mer exakt inställning men borde samtidigt bli en ”lösare” känsla när man är ikrokad.
Man höjer ju punktbelastningen med rätt mycket på bomröret med din setup. När jag kört av bommar brukar de gå av vid ena tampfästet.
Lösare känsla, möjligen men svårare att komma i med kroken och sämre hållbarhet på bommen…
-
Löste sig nog med kolrör till lattan!
T från Tyresö skänker sitt rör vid lämpligt tillfälle.
Tack alla.
Jag tror surfare är bättre människor än genomsnittet, undrar vad som gör det. Vinden eller vattnet eller det faktum att (vi) ni blir avslappnade av den optimala sysslan…
