dr-masse
Forumsvar skapade
-
Du kan köpa en twin eller quad som ligger väldigt nära din FSW i volym.
Jag skulle lätt kunna tänka mig att ha en 80-liters quad/twin och en 85 liters fsw.
Rent teoretiskt känns ju en modern vågplanka runt 75 med en bredd på 55-56 sisådär rättså perfekt för det du söker.
Typ en sådan här.
-
Ja, du behöver inte byta fenor mycket alls i twin eller quad. Jag testar lite olika då och då, mest för att lära mig mer om brädan, men skulle lätt kunna köra med en setup hela tiden.
I min twin 79 kör jag 16 eller 15.5 fenor med 3.7 till 5.3 helt problemfritt. I min quad kör jag 15 + 9 för 4.2 till 5.8, även det helt utan problem. Grymt smidigt!
Vill du ha en riktigt lättsvängd sak så kanske twin är mer intressant, de är oftare lite enklare att få upp i fart oxå. Lite mer kontroll, mer grepp och bättre höjd, satsa på en quad. Men läs lite mer om brädan, det har ju med andra faktorer än antal fenor att göra oxå…
Med dina 78.52 kg skulle jag faktiskt satsa på en bräda i samma volym som din vikt eller strax under. Jag var nyligen i Guincho och körde 3.7 med riktigt mycket tryck och 56 bred 79 liters, funkade bra. Och dagen efter användes samma bräda med 5.3.
-
kulingvarning.nu har en hel hög med fina bilder från både Apel men även Dalen (där det verkar komma mer…)
-
Jag är med Doc. Satsa på twin eller quad, absolut inte svåråkt.
-
Jag har kört ”bomtricket” ett antal gånger och det har fungerat grymt bra.
Flexa gärna masten ordentligt vid själva skarven, det brukar hjälpa till (och räcker ofta).
-
Långväga? Det är när man kör ner härifrån, vilket några gör… ha det gött alla där nere idag! 🙂
-
Mycket intressant, skriv gärna här Rille du med.
Kanske omvärdera till nästa år… Simmers FSW 95 (eller kanske till och med 105) med tre fenor är lockande den oxå…
-
Skulle vara klart intressant att få dina erfarenheter från den.
Har länge velat gå för en stooor vågis (100 liter, 62-64 bred), men blivit mer och mer tveksam med åren, faktiskt. Jag hade en Fanatic FW98 ett tag, som jag tyckte otroligt mycket om, men ångrade samtidigt inte mitt beslut att gå över till en ”riktig” vågis på 90 liter. Har numera svårt att se vad det skulle kunna ge att gå över ca 90 liter och 60 bred för min del (77-78 kg), men är trots det svårt nyfiken på hur det skulle kunna vara.
Rapport emotses därför tacksamt, ah!
-
Den kan du lita på. Dra av någon sekundmeter för vindsurf då den sitter ganska högt upp på piren.
-
Då slår jag till med ett riktmärke, ah!
3900:-. 🙂
-
Väldigt svårt att säga. Å ena sidan en ovanlig bräda från ett märke (undantar Kona) som inte är helt vanligt i Sverige. Å andra sidan en planka som borde ha hyggligt många potentiella köpare som söker något för skön cruising i våra regioner. Kanske sätta ut den med ’best offer’, se vad som bjuds och bestämma dig för vad du vill ha för att släppa den?
-
Under ’Vindsurfing’ i menyraden finns en länk till ’Bilder’:
http://www.surfzone.se/pp/showgallery.php?cat=502
Kan nog behövas ett ställe till.
-
Jag kör basic freestyle, eftersom det är det jag klarar av… och så blir det en del freeride, vilket skate:n klarar fin-fint!
110 ger dig mer marginal i lättvind, men så fort det är under typ 6.0 så tror jag att 100 kommer att vara roligare. Är själv väldigt nöjd med brädan, den känns oerhört allround och jag skulle inte tveka en sekund att ta ut den för lite allmänt kul segling även i vågor. Seglar med orginalfenan, funderar på att komplettera med en mindre (18-20) för freestyle och en vågfena…
-
Hur mycket väger du? Är det under typ 80 så kan du lungt välja 100. Jag har den och måste säga att jag tycker att det är inget annat än en fenomenal bräda. Tveksamt om den tar 7.2, dock (6.7 ser jag inga problem med).
-
Streamlined är bra. Dessvärre så lämnar väl logistikmaskinen och leveransprecisionen (som mycket annat i vindsurfingvärlden) en del att önska. Är i princip ett enmansbolag, lyckat på vissa sätt, men mindre lyckat på andra…
