fj69
Forumsvar skapade
-
Sjysst rulle som vanligt, kul att se, får lite lust att dumpa nåra bilder från ”regissörsstolen” på kobben, som påminnelse vad bra det var den
dagen…..Fredrik
-
Yowza!
Jag tog en serie sköna bilder, men vete fan hur man postar dom på konfen! De måste förminskas ( RAW ) och jag har inget redigeringsprogram, men fina bilder blev det, speciellt på Stråhlen och Kelso som dock är makalöst dåliga på att segla rakt fram….De ska snurras kors och tvärs helst bak o fram!
I denna stylish miljö kändes hetsen att prestera stor men vi levde upp till detta och lite till, stagvändningen satt – nästan, headdippen var stabil och grandfinal med jämfotahopp in i seglet rönte stor cred.Denna dag serverades fisken varm.
F
-
Hola!
Just ja, Gurras sötebrödsdagar är till ända…….
Klart att ni duger – trevligt med lite sällskap. Då ses vi kanske!
Fredrik
-
Självklart har jag frågat Quatro, som inte hade något att säga. Rent allmänt är det inte alltid så givande att fråga näringsidkaren om obestånd i bolaget
det finns mer intressen än kundnyttan….Se om det där blödande hålet i huvet nu 😉Och Canoya; det var kanske inte så dumt
Jag värdesätter ditt input Jesper, nu är emellertid frågan undanröjd och
siten uppe, kom hem till pappa nu! Komsi komsi! my precious./Fredrik
-
Jahapp, mera cash skall skjutas in i Quatroprojektet!! perfa! sjysst att ta dig tid att svara, men jag får hoppas att det i slutändan blir värt det. Jag tycks – från det ena till det andra – gå i dina fotspår något i det att jag också bokade 14 dgr på irland B-bay, dock under sept/okt, hoppas på vind då…..
Som sagt tack skall du och övriga ha.
//F
-
Star!
Hur funkade det med moms på din bräda? Visst skall moms betalas? Vilka kostnader tillkom för din del vid frakten utöver de 349 usd för densamma. Kan man komma förbi frågeställningen genom att åsätta försändelsen ett strategiskt värde? Ge mig lite input är du bussig.
Fredrik
-
Jo men man vill ju ha säkrare besked, det är ju en stor kostnad och jag är medveten om att degar man och de kånkar, så sitter de kvar med både degen
och brädan. //F -
Shit vad bra filmen blev, tack för grym inspiration och kul sällskap under Pers härjning.
Kul att ni fick med en ”regular stance upwind cheesecake”, man ser dom allt för sällan…
Fredrik
-
Ingen expert på vare sig segling eller teoretiserande däromkring, men hyggligt tung är jag. Och lite praktisk input har jag för egen del att komma med.
Jag tycker inte man skall diskvalificera mindre brädor volymässigt än sin egen vikt. Jag tycker alltså inte du skall vara rädd för brädor som har en volym på 81-85 liter och mer intressant en bredd om 56-58.5 cm – givetvis med åtanke om vilka förhållande du vill segla i, men jag tänker då på 4.2 till 5.8. Själv väger jag 93 kg på 189 cm, tycker själv att min stubbiebräda på 234X58 81 liter har visat sig otroligt lättseglad med förhållandevis tidig planing, jag har på en dålig säsong samlat på mig 25-27 bra Apeldagar – bara med den brädan. Tänka sig också att denna bräda stundom känts aningen stor. Går nu själv och drömmer om en krispig trad på ca 80-88 liter och 56-58 cm, som komplement. I din profil verkar du dessutom ha en JP (kanske en större typ freestyle?) så jag tycker inte man skall vara rädd för lite mindre brädor än som minst ekvivalent med sin egna vikt. Man skall absolut våga gå härunder Naturligtvis blir din bräda med 4.0 och lite grovare sjö alltför stor. Kontrollmässigt vinner man ju också på att segla lite mer på – utifrån förhållandena – mer ändamålsenliga grejer. Man kan ju för all del föredra en större bräda med mindre segel före en mindre bräda med lite större segel. Här är man kanske lite olika.
Men efter att ha seglat in dig på en förhållandevis stor vågis – även med utifrån dina mått mätt – kanske nästa steg, eller komplettering om du så vill, är en mindre bräda som garanterat kommer att ge hårdvindsseglingen en boost. I valet mellan trad och stubbie har det ju generellt skrivits så bottenlodande och kloka saker…. mitt lilla inlägg menar bara på att du absolut skall våga dig på lite mindre grejor.
Lycka till med brädköpet ta något lite mindre är mitt råd speciellt om du har lite annat och falla tillbaka på.
//Fredrik
-
Här kommer mera;
Hot Bowleg
Hot Brainwave (om den nu e så clever)
Hot Bracket
Hot Spatter
Hot Clewdriver
SuperFlow (Kanske droppat redan)
Hot Bossy
Super PopEye
Hot ass crack
Hot lick
Hot loose
Super hottentott a lotShit där tappade jag vittringen på bommen
//F -
Lägger följande i förslagslådan;
BigBlock (ref till Hotrodmasten)
HotStrip (till skillnad mot lagda Stripe, återigen HotRod ref)
WishBone
Trippi´n
Hot spray
HotUnit ( ref one piece )
Hot Fatso
TopFuel
NitroGas
Grab on
Hot pantsKan inga mer superlativer eller coola ord, f resten ”superlativ” går i lådan med!
Fredrik
-
Hade tänkt att Lördag och söndag skulle satt punkt för säsongen, men två så jäv%¤#ga surfdagar kan inte godtas som de sista minnena av säsongen vintern igenom, alltså – åtminstone måndag blir det segling i varberg. //Fredrik
-
Lite öppet o oklart vart folk åker på em verkar det som, för egen del skulle det vara kul med lite folk omkring sig, vill ha B&J – hittas det i 1:a hand på Öckerö, och i så fall seglar man Kalvsund eller Hjälvik (utsidan). Eller är Gottskär lika bra?
Hursomhelst någon som redan gjort sitt val för eftermiddagen och kommer att befinna sig plats? Sunningen är out of range.
//Fredrik
-
CLS i varberg jag har fått ett antal lagningar gjorda av honom och brädan är ju ny som jag förstår då skulle jag valt honom, din egenkostnad är ju dessutom bara självrisken. CLS alltså.
Fredrik
-
”Rimlig kostnad” torde vara allt understigande nypris minus ålderssavdrag, i egentligt mening är ju åldersavdrag bara relevant vid totalskada, liksom vid en en avägning mellan åtgärdskostnad kontra inköpspris minus avdrag för ålder och bruk, brädan var ju i stort ny som jag förstår det..Så utrymmet för lagning kan antas vara därefter.
By the way; Tjena Marängen!
//F
